Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
  • Postów

    10232
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przem8

  1. Depo i inne zamienniki to zło. Regeneruj swoje albo kup zregenerowane.
  2. przem8

    Napinacz

    Tylko ori jak ma być spokój. Masz caly obszerny wątek o tym wynalazku i jeszcze kolejny zbędny temat zakładasz? W skrócie to ori bez cewki i u tunera wyłączyć zmienną fazę jeśli ma być tanio i dobrze.
  3. Problem w glowicy.
  4. Zakrec gaz, wypal z przewodow i sprawdź następnego dnia jak odpali.
  5. Zamiast gdybać to porób logi Poza tym w upał na seryjnym ic jest skwar w dolocie więc nie dziwne, że jest spadek mocy.
  6. Wykonaj to może da odpowiedź.
  7. Katalizator się skończył i sondy tu nie pomoga. Poza tym takie wymiany w ciemno to strata pieniędzy. Jeśli sondy inne niż boscha to zapomnij o prawidłowym działaniu.
  8. Po mojemu to napinacz łańcucha stuka. Sprawdź ciśnienie oleju i jak świeży nabytek do pasuje wyczyścić smok olejowy. Szajstrola odpuść i zalej dobre 5w40. Poza tym logi do zrobienia. Sprawdź czy jak odepniesz wtyczkę od napinacza to tez stuka.
  9. Zderzak do przelakierowania więc samemu nic nie zdziałasz.
  10. przem8

    Pomoc mix bfb z adr stuki

    Jeszcze żeby umieli korzystać z tych komputerów. Szkoda, że tyle 1.8t marnuje sie przez takich patałachów...
  11. przem8

    Pomoc mix bfb z adr stuki

    Stukać może chiński napinacz, a bez podglądu gr.93 nawet nie ma punktu zaczepienia i to takie gdybanie co jest nie tak. Od wadliwego czujnika wałka nie ma prawa stukać. Sprawdzane miałeś ciśnienie oleju poza tym, bo to podstawa do poprawniej pracy napinacza.
  12. przem8

    Przepływka

    Zrób log statyczny i dynamiczny 2+33 i będzie widać co jest grane.
  13. przem8

    Zgrzyt podczas odpalania

    Ten typ tak ma. Nawet producent wydał pismo, że tak ma być. Jak cisnienie oleju ok i smok czysty to nie szukaj dziury w całym. Jak dopiero zaczynasz z 1.8t to duzo przed Tobą.
  14. Sprawdź jeszcze czy nie ma czasem nieszczelność w tym układzie i dlatego tak głośno pracuje. Na nowe szkoda hajsu, a to gówno jest tylko przez pseudo ekologię, jak reszta niepotrzebnych wynalazków
  15. Można ale będzie wywalać checka. Jak działa to zostaw póki co. Używane kosztują do 100zł i podobnie kosztuje wywalenie tego z softu.
  16. przem8

    Zgrzyt podczas odpalania

    Napinacz łańcucha, tak jak pisałem wcześniej.
  17. Pompa SAi Ci wyje. Trochę za głośno i pewnie niedługo skończy żywot. Wywal to gówno, przy okazji program i po problemie
  18. przem8

    Zgrzyt podczas odpalania

    Napinacz łańcucha, jak krótkie to olej temat, bo ten typ tak ma. Jeśli to świeży nabytek to radzę profilaktycznie wyczyścić smok olejowy. Co do cykania to pewnie zaworek n80 i ma cykać.
  19. Ale po co? Zgraj soft, wyslij tunerowi, na forum są trzy osoby ktore to Ci wyłączą. Kosztuje to niewiele patrząc na koszt nowego napinacza.
  20. Masz caly obszerny wątek o napinaczu u nie mam zamiaru Ci od nowa tłumaczyć. Ja w dwóch 1.8t założyłem zwykly napinacz zamiast tego z cewką i śmiga. Wsio oczywiscie ogarnięte w sofcie. W kazdym 1.8t ktory ma napinacz z cewką występują te pseudo zmienne fazy.
  21. Pasuje ale w sofcie trzeba wyłączyć zmienne fazy, a nie każdy się tego podejmie albo raczej nie każdy tuner to zrobi prawidłowo
  22. przem8

    rozrzad audi a4 b5

    Skoro nie znasz historii auta i nie wiadomo co i kiedy bylo robione to rozrząd, filtry i olej na dzień dobry do wymiany. Potem rozrząd możesz zmieniać co 80tys albo 8lat w zależności co szybciej nastąpi ale za 8 lat to ten dziadek juz dawno na zyletki będzie przerobiony
  23. Porób logi, może masz przypchanego kata.
  24. Te logi są na lpg, a głównie 2+33? Jeśli tak to do strojenia, a jeśli na pb to sprawdź dokładnie dolot, bo korekty kiepskawe.
  25. przem8

    Check engine na benzynie

    Pierwszy błąd 16706/P0322/000802 - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM Resztę znajdź analogicznie. Wyszukiwarki internetowe świetnie działają
×
×
  • Dodaj nową pozycję...