przem8
-
Postów
9977 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Masz uszkodzone zasilanie wtrysku, przynajmniej to mówi błąd i to ma wpływ na działanie wtrysku lpg.
-
Jak masz przerwe w obwodzie do wtryskiwacza to dziwne, że ma dobrze działać.
-
Jeśli już to na odwrót. Luz poprzeczny, czyli na boki albo góra dół jak kto woli, jest dopuszczalny i się kasuje pod ciśnieniem oleju. Jak masz zmienną geometrię to jest pewnie zapieczona. Porób logi moze coś wyjdzie.
-
Tak, febi to gówno. Zamiast febiego kup komplet z regum.pl albo lema jak masz zamiar długo i dużo jeździć.
-
To sięgnij opinii innego tunera, niech spojrzy na soft. Na wiecej to już seryjna przeplywka moze nie dac rady i pompa paliwa.
-
Jeśli ta tulejka jest na drugiej sondzie, czyli za katem, i masz pewność, że to dobry zamiennik to wywal ten emulator.
-
Takie cofki to nic, zwłaszcza w aucie po sofcie. Niektórzy w serii mają gorzej.
-
Daj logi statyczne i dynamiczne 2+33.
-
Też miałem taki błąd i wyskakiwał kiedy chciał, ostatnio co kilkadziesiąt km. Wymiana pomogła. Chyba, że masz coś namieszane w ecu przez tjunera ale wątpię.
-
Skoro błąd występuje na obu paliwach to tak. Błąd mówi o zaburzeniu w działaniu. Korekty może pokazywać i będzie działać, zazwyczaj do czasu, ale błąd wywali. Jeździłeś z odłączoną sondą czy po prostu odłączyłeś na chwilę, odpaliłeś i zgasiłeś? Sonda też od razu nie działa po odpaleniu.
-
Sonda do wymiany ale tylko na boscha. Wyszukiwarka nie działa? 16514/P0130/000304 - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM
-
A po zapłonie ile nabija?
-
Sprawdź ustawienie rozrządu, bo po gr.93 to jest przestawiony o ząbek ale nie pokazuje wartości od samego początku więc jeśli ustawienie jest ok to na początek do podmiany czujnik położenia wałka rozrządu, nie mylić z czujnikiem poł. wału.
-
1.8t AWT lpg nierówna praca, szarpanie, rzucanie silnikiem.
przem8 odpowiedział(a) na KubaS1888 temat w Audi A4 B5
Na benzynie logi? Zobacz co zrobiles w 115+118 i popraw. -
Szklanej kuli nie mamy. Odczyt błędów i trzeba sprawdzić co się dzieje dokładnie.
-
Ten karcher to porażka i nie wiem za co tyle hajsu płacić. Jeśli ma być tylko do mycia samochodu to szkoda przepłacać, bo tak samo zadziała najtańsza myjka marketowa.
-
We wszystkich 1.8t jeśli chodzi o model b6/b7, bez znaczenia kod silnika, bo wszystkie jednym c**jem robione. Poczytaj wątek, a nie zadajesz pytania na ktore padło kikanascie razy odpowiedz i rozwiązanie.
-
Daj logi 2+33.
-
Jak będziesz dolewać litr na tysiąc to możesz się martwić U mnie przed wymianą napinacza też czasem było słychać, na stosowanym kiedyś LM sht o wiele częściej, teraz odpukać błoga cisza od pół roku i 11tys. km. Wiem, że producent dopuszcza ten terkot i jak jest do 2sekund to olać temat
-
Zmierz kompresję i zamień miejscami wtrysk gazowy z 3-go cylindra.
-
Przy sprawnym układzie smarowania oraz napinaczu nie ma prawa nic halasowac. U mnie może stać miesiąc samochód i nic nie grzechocze. Olej wspomniany ravenol. Jeśli jezdzisz spokojnie i głównie po miescie to możesz lac 5w30.
-
Pewnie dv upuszcza na postoju, a nie żadna nieszczelność. Skoro napompowałeś dolot i nie widać nieszczelności to jest ok.
-
1.8t AWT lpg nierówna praca, szarpanie, rzucanie silnikiem.
przem8 odpowiedział(a) na KubaS1888 temat w Audi A4 B5
Jak na gazie to przyjrzyj się wtryskiwaczom lpg. -
Takie przeładowanie jest raczej do ogarnięcia programem. Może masz trochę za mocno naciągniętą sztange.
-
Oliwy nie pije? Jeździć obserwować
