Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
  • Postów

    10231
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8

    PO170 korekta paliwa b1

    Zrob wskazania przeplywki i korekty krótkie sondy na 3 biegu od 1,5 do odcinki z pedalem w podłodze podczas jazdy oczywiście. Korekty masz masakryczne.
  2. Lej co uważasz, ja do niego nic nie mam i układ też się nie skarży Po kilkudziesięciu tys. czysty jak łza więc nie wiem co i skąd ma przyciągać, a osobiście smakuję bardziej jadalne rzeczy
  3. przem8

    PO170 korekta paliwa b1

    Daj te logi, a nie będą tworzone jakieś niestworzone historie.
  4. Wystarczy tylko 2+33. Już po statycznym widać, że lubi mieć na bogato na jałowym na gazie. Daj jeszcze kod błędu.
  5. Na jakim paliwie logi? Jeśli na benie to wrzuć na lpg statyczne i dynamiczne, bo pewnie tam jest problem. Poza tym przesadzony program i turbo nie daje rady dmuchać górą.
  6. Przy puszce filtra jest przepływka więc chyba nie problem odpiąć?
  7. Ja obstawiam przepływkę albo sondę. Przed odłączeniem aku przepływ za mały na jałowych, a po odłączeniu sonda praktycznie nie wprowadza korekt i na maksa ubogo na jałowych. Jak odepniesz przepływkę to jest poprawa?
  8. Nie wiem czy od każdego oznaczenia silnika ale od któregoś na pewno pasuje
  9. I tym sposobem ujebałeś przepływkę. Nie wolno tam niczym dotykać, jedynie moczenie, mycie pod ciśnieniem środkami typu ipa.
  10. Jak czyściłeś przepływkę? Pewnie ją całkiem uszkodziłeś. Pierwszy błąd nieważny.
  11. To jest błąd od drugiej sondy, a konkretnie o braku aktywności. Problem z samą sondą lub okablowaniem. Było coś grzebane w sofcie, wyłączanie sondy itp.? Najlepiej to wyłączyć razem z wywaleniem kata. Koszt podobny do nowej sondy z boscha.
  12. przem8

    B6 DIVISION

    Czujnik g62 do wymiany.
  13. Tu jest problem. Za duzy niut. Chociaz nie wiem jakim cudem tyle niuta uzyskałes. Turbo nie ma nic do wibracji, co za brednie...
  14. To pewnie przez 95 trochę stuka w gr.20 ale skoro jeździsz na gazie to na nim powinno być ok.
  15. Gaz do regulacji i rzeczywiście coś się dzieje bliżej 6tys. Jak masz od kogo to podmień przepływkę.
  16. Popraw linki, bo nie wszystkie działają.
  17. Logi wyglądają w miarę ok, paliwo 95?
  18. przem8

    Grupy logów

    Porównaj wskazania czujnika g2 z g62. Na blacie masz już 90 stopni jak w rzeczywistości przekroczy 75. Tak już jest to zrobione.
  19. przem8

    Grupy logów

    Napisałem trochę wyżej.
  20. przem8

    Grupy logów

    Czujnik g62 albo termostat. Wsio do sprawdzenia vagiem, mnóstwo podobnych tematów opisanych na forum.
  21. przem8

    Grupy logów

    W gr. 118 jest temp. w dolocie.
  22. Szukaj.
  23. Tak. Szykuj kilka stowek na boscha, bo tylko taka się nadaje. Vagiem mozesz sprawdzić co pokazuje log 2+33 statyczny i dynamiczy ale jak wywala błąd to musiałeś ją uszkodzić.
  24. Zepsules przeplywke. Nigdy nie czyści się tego mechanicznie.
  25. Jak przeplywka to powinno wyjść w logach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...