Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
  • Postów

    10230
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przem8

  1. A te wtryski gazowe tak nie klepią czasem? Poza tym to ciśnienie oleju w porządku? Jakiej firmy ta nowa pompa?
  2. przem8

    Audi a4 b5 1.6

    To zakręć butlę i się przerzuci na benzynę.
  3. Często co innego jest w homologacji, a co innego pod maską więc lepiej wrzucić foty spod maski
  4. Można. Jak tak będziesz jeździć to po pewnym czasie wywali checka.
  5. Na postoju wygląda ok. Zrób po ludzku statyczne i dynamiczne do odcinki na 3-cim biegu 2+7 na obu paliwach i wrzuć logi na vaglogi.pl i wklej linki Co do vcdsa to mam tego samego i wsio działa. Może w tym silniku nie ma więcej grup w tym bloku pomiarowym.
  6. A po co Ci więcej w tym silniku? Interesuje Cię grupa 2+7 Jak chcesz sprawdzić sondę i przepływkę.
  7. Przy napinaczu. Od cewki odpinasz wtyk dwupinowy Tu masz dla ułatwienia. To coś czarne z jasnym końcem to cewka
  8. Może masz przeguby wewnętrzne wywalone. Program do poprawy, bo zadane doładowanie górą przesadzone i turbo niedoładowuje. Masz seryjne k03 i wtryski zmieniałeś może na większe?
  9. Tu masz program i zrób logi to będzie widać konkretnie jak jest
  10. Sonda kaput albo problem z jej zasilaniem.
  11. przem8

    Audi a4 b5 1.6

    Przytrzymujesz ten kwadracik i Ci się wyłącza zasilanie lpg.
  12. przem8

    Audi a4 b5 1.6

    Poka fotę.
  13. przem8

    Audi a4 b5 1.6

    I tym samym przełączasz na pb. Musisz to przytrzymać.
  14. przem8

    Audi a4 b5 1.6

    A nie jest skitrany w popielniczce lub we wnęce jakiejś? Musi gdzieś być. Ile masz to auto?
  15. przem8

    Rezonans w 1.8T

    Może wkład katalizatora.
  16. przem8

    Rezonans w 1.8T

    A na co? Te zamienniki są wątpliwej jakości
  17. Nie znam ale musi być z boscha. Napisz do forumowych sprzedawców to Ci dobiorą. Jak możesz to zrób statyczny 2+7 na pb na rozgrzanym i odepnij kleme od aku wcześniej na kilka minut.
  18. przem8

    Rezonans w 1.8T

    U siebie miałem taki dźwięk przy odpalaniu i to była wina napinacza łańcucha.
  19. Zawsze jest jedna regulacyjna w 1.8t. Poza tym w aeb nie ma sondy za katem, która kontroluje stan spalin.
  20. Podaj konkrety, bo jak interesowałem się kiedyś tematem to są uszczelniacze, które nie mają negatywnego wpływu. Nie mówię tu o jakiś chińskich wynalazkach tylko środkach gdzie kilka ml kosztuje około 100zł.
  21. przem8

    Audi a4 b5 1.6

    W samym Lublinie to możesz próbować do warsztatowni, Rogowskiego w Snopkowie, niedaleko Lublina. Koło Lublina jest jeszcze forumowy kolega soul87 ale w czasach pandemii unika kontaktu Nikogo więcej nie ma do polecenia w regionie.
  22. Są róznego typu uszczelniacze do klimatyzacji więc warto spróbować zanim narazisz się na koszty.
  23. Wg mnie walnięta sonda. Na jałowych praktycznie stoi w miejscu, pod butem też głupoty.
  24. To, że tak mały przebieg to nie znaczy, że sprzęgło nie dostało po d*pie do tej pory Pewnie masz przesadzony program z dołu i takie skutki. Jak masz możliwość zrobienia logów to można ocenić pracę tego tunera.
  25. Może dwumas się kończy albo za dużo momentu z dołu i też taki skutek. Masz wykres?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...