przem8
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Obecnie
Przegląda temat: Frezowanie gniazd wtryskiwaczy w Audi A4 B8 3.0 TDI
Treść opublikowana przez przem8
-
Prośba o analizę logów po wyminie łańcucha i paska rozrządu
Sztanga do podciągnięcia.
-
A4B7 1.8T BFB analiza logów, (duże spalanie)
To Ci się udało
-
A4B7 1.8T BFB analiza logów, (duże spalanie)
Przeplywka pokazuje prawie 130. Ile ma być w serii? Bedziesz się targowac o 2-3 g przepływu? To nie apteka.
-
B6 BFB Praca wentylatora chłodnicy
Tak.
-
B6 BFB Praca wentylatora chłodnicy
Jak klima jest włączona to wentylator musi działać cały czas.
-
Zaproponowany przez gazownika zestaw do 1.8T - wasze opinie i uwagi
Zestaw oklepany i sprawdzony. O cenie nie ma co dyskutować
-
a6 c5 2.7 ARE tiptronic
Norma dla v'ki jest chyba -6 do +6 więc jest dobrze. Na 3-cim biegu były te logi?
-
a6 c5 2.7 ARE tiptronic
Zmień próbkowanie w vcds, bo ciężko cokolwiek wyłapać w kilku wierszach.
- Uwaga
-
analiza logi 1.8t bex zamulony
Przy uszkodzonym turbo wysterowanie n75 byłoby na maksa. Ale problem ewidentnie jest w braku doładowania i zajrzenie do turbo jak i sztangi nieuniknione.
-
A4B7 1.8T BFB analiza logów, (duże spalanie)
Zrób screena albo zapamiętaj wartości. Nie kasuj tylko błędów wcześniej.
-
A4B7 1.8T BFB analiza logów, (duże spalanie)
Jakie masz korekty w gr32 po kilkudziesięciu km? Sprawdz jeszcze wartości z gr.93.
-
A4B7 1.8T BFB analiza logów, (duże spalanie)
Jest w miarę ok. Troche stukow. Może robisz krótkie odcinki i stąd spalanie albo dużo stoisz w korkach?
-
A4 B6 2.0 ALT logi
Tak i podczas jazdy. Vagiem się nie da.
-
Dziwny brud/syf pod pokrywą zaworów
MIcha do ściągnięcia z pokrywą zaworów i czyszczenie tego nagaru. Norma w silnikach jeżdzonych w trybie LL i na kiepskich olejach.
-
A4 B6 2.0 ALT logi
Ciśnienie paliwa do sprawdzenia i przepływka mało mierzy.
-
B6 1,8t bex problem, proszę o analizę logow
Po ostatnim zdjęciu to ja widzę 15ogniw, a nie 16
-
B6 1,8t bex problem, proszę o analizę logow
To są zdjęcia w końcu z którego ustawienia, początkowego?
-
[B6 AVF] Wymiana rozrządu i chłodnicy klimatyzacji
Conti też jest made in Romania.
-
Pobiera dużo oleju
Zarżniesz całkiem silnik.
-
Pobiera dużo oleju
Cenę podał Ci Hugo wcześniej. Wszystko zależy co mechanik zastanie po zdjęciu głowicy. Może się okazać, że nie ma co już remontować. Poniżej 6tys to nie zejdziesz.
-
Pobiera dużo oleju
@kixi4 przywraca do życia te "badziewia".
-
ANALIZA LOGÓW 1.8T APP
Jeśli tak, to nie ma prawa to jeździć na tym sofcie. Powrót do serii albo do tunera na poprawę mapy.
-
ANALIZA LOGÓW 1.8T APP
Wąskopasmówka przy pełnym obciążeniu ma pokazywać 0,8V i nie pokazuje korekt, tak już jest, chyba że będzie skrajnie ubogo to wtedy pokaże. Tu turbo nie daje rady już pompować na wysokich obrotach. W app jest k03s? Regulator w a3 jest na listwie ale ciśnienie raczej w normie.
-
Jaki wosk ? od A do Z
Z tego co kiedyś się orientowałem to jest on nietrwały i dobrze się spisuje na lato jak chcesz podpicować furę. Z tego wszystkiego i w tej cenie to chyba coli będzie najlepszy, bo jak dobrze przygotujesz lakier to poleży 3 miechy.