Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10254

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8

    Słaby dół i cofa zapłon.

    przem8 odpowiedział(a) na Lomaj temat w 2.0T

    W jakim stanie kat i kompresja?
  2. przem8

    Logi dynamiczne

    przem8 odpowiedział(a) na Piotr920310 temat w Audi A4 B6/B7

    Zacznij od przepływki. Pozostałe błędy mogą być konsekwencją źle wyregulowanego lpg.
  3. przem8

    Powracający Check Engine

    przem8 odpowiedział(a) na MarCinx3 temat w 1.8T

    Nie ma co patrzeć na mapki, tylko stroi się to na korekty sondy podczas jazdy. Zacznij od odczytania wartości rozrządu w gr.93. Gdzie takie promocje dają na ori napinacz? Za 1,5 tys to można kupić napinacz febi z łańcuchem i kompletem uszczelek...
  4. przem8

    Logi dynamiczne

    przem8 odpowiedział(a) na Piotr920310 temat w Audi A4 B6/B7

    W okolicach 105. Po logu ewidentnie widać, że przepływka niedomaga i różne może mieć objawy. Pytanie czy były jeszcze przy okazji jakieś błędy zapisane w sterowniku?
  5. przem8
    Ta pokazuje już dobrze. Pasuje sprawdzić szczelność dolotu, podciśnienia, bo korekty w 33 trochę wysokie.
  6. przem8

    Logi dynamiczne

    przem8 odpowiedział(a) na Piotr920310 temat w Audi A4 B6/B7

    Że masz w c**j ubogą mieszankę przez brak przepływu. Wymień przepływomierz na boscha, potem pewnie lpg do regulacji i powinno być ok.
  7. przem8
    Jeśli masz montowane pojedynczo to acw03, a jeśli listwa to acw02 (to jest to samo, różni się sposobem montażu). Jak ma to być estetycznie i dobrze jeździć to lepiej zamontować wtryskiwacze pojedynczo. Z wyższej półki barracuda. Nie zapomnij o porządnym filtrze fazy lotnej - odstojnik albo kme włókno szklane.
  8. przem8

    Spadek mocy po rozgrzaniu silnika

    przem8 odpowiedział(a) na xArTx temat w 1.6

    Jak chcesz sprawdzić sondę i przepływkę to log statyczny i dynamiczny grup 2+7 za pomocą vaga na benzynie po kasowaniu błędów. Chyba, że lubisz bawić się w wymienianie w ciemno to działaj, ktoś na Tobie zarobi, będzie zadowolony ale Ty niekoniecznie ?
  9. przem8

    Powracający Check Engine

    przem8 odpowiedział(a) na MarCinx3 temat w 1.8T

    Uboga mieszanka przez źle wyregulowane lpg. Zrób logi dynamiczne na benzynie 2+33, 115+118 i 3+20 oraz 2+33 na lpg. Prócz tego daj screena z grupy 93. Kupiłeś ori napinacz za ponad 2 koła? Jeśli rzeczywiście masz ori napinacz i dobrze złożony rozrząd to pasuje sprawdzić ciśnienie oleju, bo nim jest sterowany owy wynalazek. Tu masz odnośnie drugiego błędu http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17072/P0688/001672
  10. przem8
    Zmień gazownika i niech wyreguluje jak należy. Chyba, że wtryski kończą żywot.
  11. przem8
    W logach z pierwszego postu doładowanie pokrywa się z tym co żąda ecu. 0,6 to max, a potem spada do 0,3 i tak jest w serii.
  12. przem8
    Poczekaj na wycenę, od której możesz się odwołać jeśli będzie zaniżona itp. Zawsze możesz oddać do serwisu i ściągną kasę od ubezpieczyciela.
  13. przem8
    Znając życie to wycenią Ci to na 2tys ?
  14. przem8

    Błąd 17837 oraz 17468

    przem8 odpowiedział(a) na Rikone temat w 3.0

    Wartość 10 poza normą, reszta ujdzie.
  15. przem8
    Pełno filmików i instrukcji, również tu na forum. Program vcds, do pobrania w dziale diagnostyka, i kabel do 50zł jak jeszcze nie masz ?
  16. przem8

    Spalanie 1.8t AVJ

    przem8 odpowiedział(a) na Mata364 temat w 1.8T

    Żeby to w serii spalało powyżej 12l, nawet w mieście, to się trzeba nieźle postarać. U mnie średnie spalanie od kupna oscyluje w granicach 10L, jazda mieszana, ale zazwyczaj są to krótkie odcinki po mieście, poza weekendami.
  17. przem8
    Zacznij od logów na benzynie 2+33 i 3+20+21 oraz na gazie 2+33. Jakie masz graty lpg założone prócz tego, że to sterownik zenit?
  18. przem8
    Sprawdź podciśnienia i n75 pasuje podmienić. Przepływka może być dobra, a problemem jest przeładowanie turbo.
  19. przem8

    Chiptuning 1.8 TFSI

    przem8 odpowiedział(a) na asdawred temat w Audi A4 B8

    Pewnie, że można i przyrost powinien być znaczny. Podstawa to ogarnięty tuner, który przeprowadzi pełną diagnostykę przed robieniem czegokolwiek. Jeśli wszystko ok to program i jeździsz z bananem na twarzy Nawiązując do profilu to może jakiś bezdomny kolega Ci to ogarnie
  20. przem8

    1.8 ADR brak mocy

    przem8 odpowiedział(a) na SoltyS123 temat w 1.8

    Masz filmiki na youtube oraz pełno instrukcji w necie jak i tu na forum w dziale diagnostyka. Tylko chcieć i poszukać.. ?
  21. przem8
    Zielony. Teraz mam excede ultimate cleaner, który rozcieńczasz w proporcjach od 1:4 do nawet 1:30 w zależności od zabrudzeń, tylko, że nie krwawi jak tuga albo adbl vampire ?
  22. przem8

    1.8 ADR brak mocy

    przem8 odpowiedział(a) na SoltyS123 temat w 1.8

    Czujnik wymień to może skończą się problemy zaraz po odpaleniu. Zrób log 2+7 od 1,5 tys do odcinki na samej benzynie, wrzuć na vaglogi.pl i wklej link. Odepnij wcześniej klemy żeby skasować korekty.
  23. przem8
    Tuga - wydajny i nieźle sobie radzi.
  24. przem8
    Spróbuj uchwycić jeszcze ten moment w logu 115+118. Na problemy z odpalaniem może mieć wpływ sporo rzeczy. Czujnik temp, puszczający reduktor, pompa itp.
  25. przem8
    Sprawdź czy masz podpięte zaworki n249 i n112 ale ten 112 ma wtyczkę chyba na dwa piny. Nie wywala żadnego błędu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...