Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    9978

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Wgrywaj serię. Tu jest taki dramat, że nawet jeśli cewka niedomaga, w co wątpię, to nic nie pomoże.
  2. przem8
    Turbo nie trzyma doładowania to i przepływu będzie brakować. Sprawdź dv, szczelność dolotu.
  3. przem8
    A on to wróżbita czy ma rentgen w oczach? Jak nie ma błędu na kompie i brak stukow w gr.20 na vagu pod obciążeniem to kat drożny.
  4. przem8
    Norma.
  5. przem8

    Audi A4 B5 (1.8 ADR) DUŻO PALI

    przem8 odpowiedział(a) na DanonA4 temat w 1.8

    Nadal nie napisałeś ile to spalanie wynosi? Jak wszystko sprawne to w trasie nie powinno spalić wiecej niz 8l przy takiej jeździe. Jak jest inaczej to zacznij od zrobienia logów vagiem, bo może sonda albo przeplywka niedomaga.
  6. przem8

    Audi A4 B5 (1.8 ADR) DUŻO PALI

    przem8 odpowiedział(a) na DanonA4 temat w 1.8

    Dużo to jest ile? Zmień styl jazdy albo samochód na mniejszy.
  7. przem8
    Na początek wgraj serię, bo jesteś o krok od zniszczenia silnika. Lepiej unikaj dynamicznej jazdy.
  8. przem8
    Reduktor może puszczać. Umiesz czytać ze zrozumieniem? Pokazalem Ci jak wygląda, a Ty dalej masz problem. Czepiłes się tego elektrozaworu huk wie po co. Jedź do gazownika to Ci posprawdza i bedziesz miał spokój.
  9. przem8
    Elektrozawór, a reduktor to dwie różne rzeczy. To jest reduktor
  10. przem8

    1.8T AEB Chip.

    przem8 odpowiedział(a) na Bartello temat w Audi A4 B5

    Widziałem w jakimś temacie ostatnio i o.. znalazłem ? Ostatni post
  11. przem8

    1.8T AEB Chip.

    przem8 odpowiedział(a) na Bartello temat w Audi A4 B5

    Słyszałem, że daron się w to jeszcze bawi ale to w lubelskim koło Lublina.
  12. przem8
    Elektrozawór. Instalacja brc?
  13. przem8

    1.8T BFB Bierze olej

    przem8 odpowiedział(a) na Piotr Korkosz temat w 1.8T

    Ile ubyło oleju i na jakim jeździsz? Jak kiepski olej to zdarza się, że po montażu i jeździe na lpg potrafi go wypić więcej niż na samej pb.
  14. przem8
    Na tej jest o wiele lepszy przepływ. Tylko po co grupa 30 zamiast 33?
  15. przem8
    Jak masz możliwość to podmień przepływomierz i powtórz logi 2+33 i 3+20. W gr. 20 w pełni sprawnym aucie powinny być same zera, a na wartości spalania stukowego ma wpływ dużo czynników - paliwo, katalizator, przepływ, kompresja itp... Zacznij od znalezienia brakującego przepływu, bo przy 6tys. powinno być w granicach 120g/s w avj.
  16. przem8
    Przepływka mało mierzy więc albo do wymiany lub nieszczelność. Spore stuki w gr. 20 ale to zapewne przez brakujący przepływ ale do świec nie zaszkodzi zajrzeć.
  17. przem8
    Dynamicznie 2+33, 3+20 i 115+118 na pb i dodatkowo tylko 2+33 na lpg. Podejrzyj wartości w gr.93 dla rozrządu.
  18. przem8
    Kolego, na forum w dziale diagnostyka masz obszerny poradnik co do logów 1.8t Z turbo wygląda, że raczej ok. Prócz tego grupy 3+20 brakuje.
  19. przem8
    Tak.
  20. przem8
    Logi na benzynie? Korekty na maksa ubogo i czemu nie do odcinki te logi?
  21. przem8
    Ten co jest w króćcu wody. To jest czujnik zespolony g62/g2. Jeśli na vagu odczyty g62 i g2 są takie jak podałeś to czujnik uwalony na 100%. Kup ori najlepiej.
  22. przem8
    Czujnik temp.
  23. przem8

    1.8T BFB - LOGI

    przem8 odpowiedział(a) na reganajax temat w Audi A4 B6/B7

    Zapłon wypada na jałowych czy podczas jazdy?
  24. przem8
    Nie miałem ale puszczanie gazu przez reduktor to częsty problem jeśli są trudności z odpalaniem po dłuższym postoju.
  25. przem8
    Przełóż koła między osiami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...