przem8

Prawdziwi fachowcy jak widać ? Szkoda było tylko twojego czasu i pieniędzy.

Z całym szacunkiem 3 setki różnicy nie zrobią, a fabryka podaje dla tych świec przerwę 0,8. Jak wiesz lepiej to na uj pytasz?

Porzadny remont pieca to 20 tys w górę.

1.8 i 2.0 tfsi z tej samej rodziny i mają takie same bolączki. Prócz poboru oleju to rozrząd, odma, wycierajcy się okular i wałki. Do tego nagar w dolocie i luźna klapka wg w turbo, wtryskiwacze benzynowe, które z czasem źle dawkują albo leją i może tłok spłynąć.

Tylko, że to nie są świece zalecane do tego silnika.

Brawo dla nich. To ten autoryzowany serwis staga w Dęblinie? Może jest tak zalany, że gazu nie przepala

Czemu niestety? Awt robi się bez problemu po obd..

Uszczelnił górę to puszcza teraz dołem.

Teraz jest zalany. Jak oni to regulują mi wytłumacz? Zapraszam.

Powodzenia :P Po co na pb? Żeby sprawdzić ustawienie lpg to nie wystarczy krotki log do odcinki, tylko z kilkudziesięciu km z przeróżnych obciążeń.

To czemu nic z tym nie zrobisz? ? Turbo ospale wstaje, a tak to ok.

Gaz do regulacji. Jest bardzo ubogo.

Kod błędu jaki, ze szklanej kuli mamy się domyślać?

Jaki masz kod silnika, przepustnica już elektroniczna? Zmień tych doradców do tuningow, bo nie widzieli auta, a juz chcą wymieniać wszystko po kolei. Przeplywka z boscha ta nowa?

Stałe 4 bary i sprawdza się pod obciązeniem podczas jazdy. Jak masz od kogo to podmień przepływkę

Za duże korekty masz, na ubogo, wg producenta w normie, bo dopuszcza do 10%

Przepływ zalezny jest od doładowania, a poza tym ten spadek jest liniowy więc nie powinno byc to drastycznie odczuwalne. Sprawdź dv, szczelność dolotu i jak jest ok to może to turbo wiecej nie jest w stanie utrzymać górą i brakuje raptem mniej niz 0,1 bar do tych 6tys obr.

Spore stukowe jak na serię i sprawdzilbym ciśnienie paliwa.

Nic takiego nie widać w logach. Masz cofki zapłonów i lekkie niedoładowanie powyżej 5tys obr.

Całe jest jakieś niespasowane na tych zdjęciach. Jak masz blisko to jedź zobacz na żywo.

Pytałeś czy ma jakieś kwity na usunięcie wady olejowiej albo napisze Ci na umowie, że w razie poboru oleju zwrot auta? tfsi z tych lat to kinder niespodzianka, a cena jakaś okazyjna też nie jest

2+33, 3+20 i 115+118. Wrzuć to na stronę typu tunezilla i daj linki. Poza tym masz temat na forum o logowaniu 1.8t

Zrob poprawnie komplet logów.

No co Ty , nie wiedziałem ? Tez nie ma potrzeby przy tym wymiany oleju. Masz jakieś objawy, że ten napinacz chcesz wymieniać?

A co ma piernik do wiatraka? Rozrząd masz na pasku na zewnątrz silnika więc po kiego zmieniać olej?