przem8
-
Postów
9974 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
przem8 odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Tam niektóre rzeczy są droższe niż w aso ? -
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
przem8 odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Nie, różnica jest tylko w jarzmie. Nawet klocek jest ten sam co w 288. -
A jak to stwierdził? Na oko czy rozebrał napinacz na części pierwsze? Taki sprawdzanie jest nic nie warte także zapewnienia mechanika można sobie wsadzić w ... Pompki nie będzie słychać za każdym razem jak przekręcasz zapłon, tak to działa.
-
Co ma piernik do wiatraka?
-
Zrób loga z normalnej jazdy 90+93. Zaczynają się problemy z napinaczem łańcucha, standard prędzej czy później w każdym 1.8t.
-
Wyszukiwarka nie działa? 2+33, 3+20 i 115+118 na pb i 2+33 na lpg. 3 bieg wystarczy.
-
Zrób najpierw poprawne logi. Nie te grupy...
-
Szklanej kuli nikt nie ma. Trzeba zrobić diagnostykę o której już pisałem. Przyczyn tego błędy może być bardzo dużo. Nie ma uniwersalnego rozwiązania ale za to skutki mogą być bardzo kosztowne więc dalej czekaj na wróżkę z diagnozą ?
-
Różnie, w zależności jak ktoś wymieniał olej. Poniżej 200tys mogą być już do wymiany. Koszt samych części około 2,5- 3tys, na dobrych zamiennikach.
-
Pewnie w programie od lpg trzeba zaznaczyć tą opcję. Sprawdź czy reduktor nie puszcza gazu podcisnieniem
-
2.0 ALT - Prośba o analizę logów statycznych
przem8 odpowiedział(a) na particleb temat w Audi A4 B6/B7
Chińczyk kosztuje poniżej 200zl, to taki majątek? Taniej niż jednorazowe podpięcie u mechanika teraz. Temat diagnostyce jest w dziale dla silnika 2.0 a4 b6/B7... -
2.0 ALT - Prośba o analizę logów statycznych
przem8 odpowiedział(a) na particleb temat w Audi A4 B6/B7
Zrób logi vcds jak należy. Masz obszerny temat o diagnostyce alt. Poza tym sondę z Delphi możesz od razu do kosza wywalić. -
To już lepiej przerobić układ paliwowy na standardowy z regulatorem cisnienia przy listwie paliwowej.
-
Zakładałeś oryginalny filtr? Jest coś takiego jak ETKA online. Tam sobie sprawdź co chcesz ale wg mnie głupota to zmieniac, a jak ten mechanik ma takie wspaniałe pomysły to niech robi na swój koszt, a zapłacisz jak przyniesie to efekt.
-
Nie. Przy odpięciu Aku zawsze wywali błąd o zasilaniu. Gaz masz do regulacji i pewnie sonda do wymiany.
-
Pompa wspomagania - nowa SKV 100 bar czy używana oryginał 105 bar?
przem8 odpowiedział(a) na Driverro temat w Audi A4 B5
Mineralny febi. -
Pompa wspomagania - nowa SKV 100 bar czy używana oryginał 105 bar?
przem8 odpowiedział(a) na Driverro temat w Audi A4 B5
Niemiec to nawet na mapie nie widziało. -
Pompa wspomagania - nowa SKV 100 bar czy używana oryginał 105 bar?
przem8 odpowiedział(a) na Driverro temat w Audi A4 B5
Skv niemieckie? Hehe, a to dobre. Kup używkę i nie zawracaj sobie gównem głowy. -
Normalnie w blokach pomiarowych i czekasz aż funkcja będzie aktywna i ten licznik działa tylko na jałowych obrotach. Nie będzie. Może nawet naliczyć kilkaset wypadan przez kilkanaście sekund i błąd, nawet sporadyczny, się nie zapisze.
-
Różne są przypadki. Może akurat w Twoim wpływa a działanie pierwszej.
-
A to nie dotyczy sondy za katem? Wyraźnie na rosstechu jest napisane behind catalyst.
-
Miedziana tylko i wyłącznie, 30-35 niuta i nigdy nie ciekło. Spod metalowej się pociło.
-
Kup nowy z ASO za 2koła po zniżkach o ile są dostępne. Były jakieś zamienniki po 900 ale nie pasowały, a czy jest jeszcze jakaś inna alternatywa to nie wiem.