przem8
-
Postów
10254 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Logi zrób, a jak jest lpg to pewnie do regulacji. 5 min diagnostyki vcdsem i masz obszerny temat o diagnostyce 1.8t w dziale diagnostyka. Jak znajdę tace to podam pod nosek
-
Słaby obieg płynu chłodniczego w A4 B7 2.0TDI
przem8 odpowiedział(a) na marcos82 temat w Audi A4 B6/B7
Nie szukaj problemów na siłę. -
Od 91, a oznaczenia h i v to indeksy prędkości, a nie nosnosc.
-
Raczej sprzedawał, bo miał ten sam problem, a płukanka to jedynie płucze ale po kieszeni
-
Który będzie w podobnym stanie I jak pompa oleju i panewki, może nie ma dramatu.
-
A mierzone było ciśnienie oleju? Smok nie był strasznie zabity więc problem z brakiem smarowania jest gdzie indziej.
-
Wsadzenie silnika to najmniejszy problem. Schody zaczną się z elektroniką, bo te auta dzieli przepaść pokoleniowa. Był jakiś projekt swapu w takim a4 b8 na polskim ytubie ale temat umarł, bo nie ma żadnej aktualizacji od kilku lat.
-
Logi zrób. Przyczyn może być dużo.
-
Brązowe to są teraz kiedyś był białe. bosch 1 280 113 716
-
Wchodzi na spinki i jak widać przy krawędzi powinna być śrubka jeszce. Żadna filozofia.
-
Problemy po remoncie silnika 1.8T BFB w Audi A4 B6
przem8 odpowiedział(a) na Sebastian65891 temat w 1.8T
Zalezy czy sporadyczny czy stały błąd. Wklej dokładny kod błędu, bo tak to mozna gdybać. -
Zrób antykoksa. Wymieniałes separator oleju?
-
Problemy po remoncie silnika 1.8T BFB w Audi A4 B6
przem8 odpowiedział(a) na Sebastian65891 temat w 1.8T
Jak jest poprawnie wylaczony napinacz to pokazuje synchro w gr.93 -
Diesel i czysty olej? Zalejesz świeży i zaraz po odpaleniu jest czarny jak smoła. Prędzej to nagar niż piasek.
-
Klimatronik w trybie AUTO nie puszcza ciepłego powietrza na środkowe kratki nawiewu.
przem8 odpowiedział(a) na mrc2410 temat w Audi A4 B6/B7
Zrób nastawy podstawowe klap. -
Można ,tylko po co jak po takim przebiegu w sumie może paść napinacz z dnia na dzień i lepiej już wymienić całość, jedna robota
-
U mnie 4l to jest ledwo pół bagnetu. Zalewam 4,5l i dopiero jest max na bagnecie. Już pisałem żeby sprawdzić metalową rurkę co wchodzi w blok.
-
A terkocze przy dodawaniu gazu albo przy schodzeniu z obrotów? Jeśli to jeszcze ori, niewymieniany napinacz to zacny przebieg. Ciekawe jak ślizgi...
-
Ja nic strasznego nie słyszę. Popraw sobie opaskę od odmy przy pokrywie zaworów.
-
Gates wymien na skf albo conti
-
Może ta rurka na którą nakładasz lejek za głęboko weszła jakimś cudem w blok silnika? Powinno Ci wejsć około 4,5l na dużym filtrze oleju. Popatrz sobie schemat /touch-icon/logo-icon.png blok silnika z tlokami; miska olejowa Audi A4/Avant (A4) 2006 rok Audi EUROPA 103005 AUDI.7ZAP.COM blok silnika z tlokami<br/>miska olejowa Audi A4/Avant (A4) 2006 rok Audi EUROPA 103005 części zamienne
-
-
Możesz spróbować olej innej marki przy kolejnej wymianie.
-
Przecież on ma od tego swojego informatyka, od mechaniki Michała ale tylko tfsi. On może co najwyżej olej zmienić i wyjąć silnik z budy?
-
Może Ci się wydaje, że glosno chodzi albo zalales jakis smieciowy olej i takie masz efekty