Chciałem Ci tylko doradzić Kilka osób na forum po stłuczkach właśnie eSowy zderzak zakładało. Wykorzystali okazję na zmianę na ładniejszy Ale skoro nie chcesz to OK.
Żarówki udające ringi, tego jeszcze nie było. Chinole mają łby nie od parady Pewnie to tylko wygląda a nie świeci Mod w sam raz na święta i jeszcze ten kolor, modny ostatnimi czasy turkus
To fakt że na siłę na silikonie można osadzić. Tylko co z tą wnęką na kwadratowy kierunek ? Z bliska będzie to brzydko wyglądać, tak zrobione na siłę Według mnie nie ma sensu tak kombinować. Zamiast się bawić z kierunkami pomyśl o innych modach.
Nie baw się w wycinanie bo i tak Ci ładnie to nie wyjdzie. To nie jest kartka papieru że ładnie wytniesz. Jak chcesz spryski to kupuj zderzak pod spryski
Pamietaj tylko że jak to kupisz to potem nie zamontujesz no bo jak, chyba że całe błotniki wymienisz. A tu już jest śmieszne żeby błotniki wymieniać po to aby mieć szersze kierunki
Nie bój się. Ja też na początku miałem takie obawy jak Ty. Ale zaryzykowałem i jestem naprawdę bardzo zadowolony Zarezerwuj sobie tylko cały dzień, bo mniej więcej tyle z tym schodzi, oczywiście jak robisz pomału i dokładnie.
Przeliczniki to jest typowa matematyka. Myślałem że dane producenta też są oparte na takiej matematyce W koncu przez taką matematykę wiemy czy jedna rzecz jest odpowiednikiem innej.
Wycinasz tylko kawałek blachy przy błotniku. Musisz jeszcze kostki do lamp przerobić. Wszystko jest tutaj:
http://www.a4-klub.pl/smf/b5_reflektory_zespolone_po_ii_lifcie_rezanie_i_montaz-t15032.0.html
Robisz po kolei zgodnie z opisem.
Z tym że jest to VT. Poza tym ta B6 ma dość mocno zmodyfikowaną karoserię i jeszcze jako tako to wygląda. Ale jakbyś włożył takie lampy do seryjnej B6 to już by to wyglądało
Mógł ABS "uznać" że nie ma potrzeby aby zadziałać. To tylko urządzenie i czasami zgłupieje. Kilka razy miałem tak ża hamowałem w takich samych warunkach i raz zadziałał a raz nie.