chopin

dzieki myslalem o motul'u pojezdze po sklepach jutro i zobacze czy maja tak czy inaczej chce to juz jutro zrobic a jak nie to zamowie jutro i w sobote wymianka i mam nadzieje ze bedzie wszystko ok ...zdam raport po wymianie dzieki za pomoc zdrowka:hi: Gigi do naszych 1.9 najlepszy jest Motul Specyfik 5W-40 ---------- Post dopisany at 10:38 ---------- Poprzedni post napisany at 10:36 ---------- Kupić środek do czyszczenia i wlać do silnika przed wymianą oleju, niech sobie pochodzi na wolnych obrotach 15 min i spuścić olej. PD to właśnie AVF m.in. dzieki wielkie takiej konkretnej odp oczekiwalem...i to nie jest tak ze co mi tam bo za rok go opchne bo to oczko w glowie zreszta trzeba byc debilem zeby nie dbac o cos co sie kupilo za swoje kwity...jeszcze raz dzieki i jutro z samego rana jade kupic olej i robie zmiane...a co do samego oleju to patrzylem na propozycje "hugo" motul specific vw 506.01 smialo moge zalac??moze jakies propozycje?? no i dzieki za uswiadomienie ze pd to wlasnie avf jak juz pisalem jestem bardziej zielony niz trawa:wink: PD to jest oznaczenie pompowtryskiwaczy, starsze modele miały pompe paliwową a nasze już pompowtryski

ja mam HTC Sensation z najnowszym androidem i wszystko hula , fis i rnse - kontakty ostatnio wybierane, odebrane i nieodebrane poł itd

H albo M i wszystko śmiga ja mam M

ja afn lałem mobilem 1 , 5w-30 i zrobiłem nim 120 tys do 350 tys , sprzedałem kumplowi i ma obecnie 412tys i hula jak ta lala

dziękuję , a jakieś znizki dla forum są ?

ale w ogóle nic żadnego śladu nie zostaje po tym ? Nie nie ma żadnego błędu , ja mam Vag Com 311-2 i nic nie wykazał . ciekawe czy jakbyś innym vagiem przejechał czy by coś pokazał

Dodam od siebie iż miałem podobne objawy ESR i ABS bład komunikacji itp Wiecie czego to wina, przepływomierz padł.Takie cyrki się dzieją. Po wymianie przepływki wszystko działa i nie ma błędów ABS i ESR a jaki komunikat na vagu wywaliło?

tak bo ma seryjnie wiecej kucy i niutków czuć pod butem różnice

tylko jak byś kupował ta pompe z allegro to poproś o jakąś gwarancje np rozruchową na jakiś okres , bo mój kolega kupił i po 4 dniach padła bo się okazało że trup

odbierasz tym po prawej stronie przy rolce od Volume

dasz jakiś namiar ? bo też musze w drugim wymienić

no rozumiem , na przyszłość wspominaj o tym króciutko bo dużo jest leniuszków którym sie nie chce czytać tak jak Wihajster napisał wszystko masz podwieszone , rozwijasz zawartość spoilera i wszystko na tacy

ale w ogóle nic żadnego śladu nie zostaje po tym ?

ja pierdziele ludzie ! to nie jest wątek do tego żebyście sie nawzajem lali po mordach ! wchodze tu żeby poczytać o olejach i dyskutować na ten temat a tu ku... takie pierdolenie nie wiadomo po co !!! zlitujcie się i się kłóćcie na PW

czyli jaka wartość RSW?

toś ta dorobili uszy:facepalm: można albo podnieść go przez procek albo soft:whistling: weż jutro wsadz płytke z mapą jeśli coś sie wogóle otwiera , i zostaw niech se mieli:wink: może niech odłączą jeszcze całkiem rnsa na noc

przy takiej usterce nie chce mi sie wierzyć że vag nic nie pokazał . może jakiś słaby kabel i oprogramowanie

no szkoda że tak kolego pochopnie decyzje podjąłeś , życze żeby się jednak okazały te szklanki bo szkoda kasy

avf napewno większe i mocniejsze sprzęgło bo w serii mi wyszło 142KM i 322 niuta

zdecydowanie MOTUL , ja też zauważyłem poprawę co do kultury pracy a powiem szczerze że na początku sceptycznie podchodziłem do tematu

Bruno witamy na forum, przeczytaj ten wątek od początku to wszystkiego się dowiesz. Trzeba poświęcić chwilkę na swój problem bo rozwiązań czasem może być kilka. Także zachęcam do prześledzenia wątku

tutaj powinno coś być : Audi A4/Avant

ja też bym akurat wywalił tą IMITACJE drewna bo jak dla mnie wygląda okropnie , reszta spoko , i zbierałbym na dużą navi

mówiłem że 1.9 TDI jest najlepszy :P:P :banan:

daj znać koniecznie bo jestem ciekaw jak to śmiga , a nawet bym powiedział że chyba też się skuszę