-
Postów
675 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Galetto
-
W poprzecznym 1.8T SAI ma inną konstrukcję niż w wzdłużnym. Jest w sieci dokładny opis ze zdjęciami. No i na koniec wypada programowo wyłączyć w ECU.
-
Mogę Ci zdalnie wyłączyć bylebyś miał czym wgrać.
-
No to ładnie. Za te kasę to kupiłbyś sobie fejs podesłałbym Ci plik i zostałoby Ci jeszcze ponad 100zł
-
A licznik nie założyłeś przypadkiem jakiś nowszy?
-
Jarek mam dobrego kolegę z prowincji Lublina. Ma teraz duży młyn, ale jak coś mogę dać Ci namiar i będziesz pytał.
-
Zależy o jakich wtryskach mowa. Czy 320cc przy 3bar czy 320cc przy 4bar. :D Nie należy wrzucać wszystkich K03 do jednego worka. W starszych były K03 005, a AVJ czy BFB ma K03 029 i ono jest bardzo zbliżone do K03s 073 z BEX. Dlatego bezsens jest napalać się na 073 mając 029 bo wyniki są niewspółmierne. Jak już modzić to przynajmniej jakąś hybrydę.
-
Trzeba zrobić lepsze logi. Myślę, że gruntowne sprawdzenie szczelnosci nie minie, a i może nawet pomiar cisnienia paliwa. Jak chcesz to mozesz podjechac to zobaczymy to i owo.
-
Mogłeś się lepiej przyłożyć do wykonania logów. Były robione na PB?
-
002+033, 003+020, 115+118. Przepływomierz jaki założyłeś?
-
Nie upuszcza nadmiaru ciśnienia, a rozpedzony wirnik dostaje nim w nos i turbo może w takich warunkach krócej po żyć.
-
Zapodaj kpl. logów.
-
A jaki to problem? Przecież to chwilka roboty. Chcesz mieć zamontowane i zakodowane wszystko od ręki jak nalezy to pisz PW i Ci zrobię, a jak chcesz robić na raty to szukaj dalej.
-
Korekta dosyć mocno na ubogo. Log robiony na PB?
-
Mogę Ci podesłać namiar na dobrego fachowca od LPG z Zamościa jak chcesz?
-
W Lublinie mogę Ci zrobić.
-
W razie czego mogę pomóc z montażem i kodowaniem.
-
Manetke do kompa masz?
-
1.8T BEX nie da się wystroic, potrzebna pomoc
Galetto odpowiedział(a) na lizuk1990 temat w Audi A4 B6/B7
Ja tam widzę 020+003, a nie 002+033. -
1.8T BEX nie da się wystroic, potrzebna pomoc
Galetto odpowiedział(a) na lizuk1990 temat w Audi A4 B6/B7
Pokaż log 002+033 -
To jest LTFT średnich obciążeń.
-
Jakiej firmy filtr? Logi zrób na PB po kasowaniu błędów nawet jak ich nie ma.
-
Czasy dosyć długie... Filtr paliwa zmieniałeś??
-
W niektórych starszych silnikach 1.8T jest on jednocześnie napinaczem. W BFB pasek napina się rolką napinającą, którą następnie skręca się na stałe.
-
007 STFT i napięcie sondy.
-
On niczego nie napina. tylko tłumi drgania. Nazywanie go napinaczem jest moim zdaniem błędne.