Skocz do zawartości

misiek95

Pasjonat
  • Postów

    1893
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez misiek95

  1. Konkretna fura 10 lat temu miałem okazje do takiego wsiąść i poogladać, to czułem się jak w kosciele. Miał jakieś pseudo marmurowe wykończenia wnętrza. Wtedy to było nowe auto, robiło mega wrażenie. Pamiętam te nawiewy boczne ustawiane przy pomocy przycisków- bajer Kuzyn jeździ nim do dziś, 10 lat w jednych rękach. Powodzenia w użytkowaniu- podobno koszty potrafią dać w kość.
  2. a nie wiesz który element przesłony zawodzi? to cewka robi takie problemy, czy mechanicznie któraś część?
  3. misiek95

    Mercedes 124 coupe

    Wymieniłem uszczelnienia w pompie wspomagania. Wszystko udało się dostać na miejscu. Ciekawe urządzenie, pompa łopatkowa i tłokowa w jednym korpusie. Przy okazji wyeliminowałem piszczący pasek wielorowkowy. Rozruszałem śrube napinającą i wstawiłem nowy tłumik drgań.
  4. Pedał gazu to już kosmetyka, możesz w razie czego nawet sam potencjometr przełożyć. Ważne ze odpalił Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  5. Inne, ale to też zależy od rocznika c5. Ogólnie lutowanie Cię nie minie Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  6. To jeszcze nie znaczy ze wszystko tam działa jak powinno BTW afn avg w C5 sobie nie radzi zupełnie... ma za mało momentu na dole i jazda jest męcząca, nawet po chipie Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  7. Śmietnik taki, że szkoda gadać. Po miesiącu obie padły. Szkoda pieniędzy, nerwów a nawet tych 3 minut na montaż
  8. Pas przedni jest taki sam. Inna jest chłodnica, rura dolotu na dole. Wiatrak w ostateczności możesz podłączyć przez opornice i jakiś czujnik temperatury dodatkowy. Nie jestem pewien czy klimatronic dogada się z tym sterownikiem i pompa ABS.. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  9. Dobrze by było gdybyś miał sterownik obsługujący Can, z Passata. Do rozwiązania tez problem z sterowaniem wiatrakami no i pompka paliwa w zbiorniku Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  10. ten kabelek ze zdjęcia ogarnia immo off?
  11. Ja będę niedługo zmieniał z przodu Tweetery na HS 25 PLUS i zwrotnice na FWX+. A do obecnych dokupie jakieś midbasy i chyba w tylne drzwi wrzuce A Ty masz jakiś plan na tylne drzwi?
  12. I jak gra? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  13. podkładka metalowa ma kluczowe znaczenie Wyjmij kolego swoją pompkę z gumką i dołóż sobie podkładkę wielkości gumki. Przy wkładaniu będziesz czuł, czy guma jest dociśnięta z odpowiednim oporem.
  14. Chyba kolego troche mylisz pompe hamulcową z pompą sprzęgła. Pompę sprzęgła wyciąga się w kierunku wnętrza samochodu. Od strony grodzi silnika musisz odpiąć zasilanie płynem ze zbiorniczka oraz przewód do wysprzęglika. Pompę hamulcową wyciągasz w kierunku silnika
  15. Ja kombinowałem tak jak Ty, ale też mnie kolega zaraził tą marką i poradził kilka rzeczy. Podstawą jest dobry przód. Jak masz kupić 2 zestawy mx165 na przód i tył, to naprawdę lepszą opcją jest kupić coś dobrego na przód i dobrze wygłuszyć drzwi- taki jest pierwszy krok. W następnym dokupił bym wzmacniacz. Ja używam m80.4 i szczerze Ci powiem, że nie słuchałem nic z niższej półki od tej firmy. Ten wzmacniacz jest optymalny. Później dokup sobie suba. M10,R10, wolnostojący czy też zabudowany- wedle uznania. Na koniec jak uznasz że musisz mieć koniecznie te głośniki z tyłu, to sobie je włóż- ale musisz mieć świadomość że na tym skorzysta jedynie pasażer z tyłu. Ja mam tył całkowicie odłączony aktualnie. Myślałem żeby wrzucić tam jakieś MX, żeby pasażerowie z tyłu słyszeli czego słucham, ale zostawiam to na kiedyś. Ten głośnik centralny to może Ci co najwyżej zepsuć scene, odłącz go i zapomnij o nim Mx to taka najniższa opcja- mam je w tylnej półce w mercedesie. Grają głośno, ale seria M to już klasa wyżej i każdy usłyszy różnicę. R165 nie miałem okazji posłuchać. Przewineło się przez moje ręce kilka modeli X165. Od starych żółtych, do najnowszych X165 EM EVO które mam w aucie. Ten głośnik nawet jak sie go weźmie w ręke, to robi mega wrażenie,a co dopiero efekt pod dobrym wzmacniaczem i w dobrych drzwiach:) I na koniec Ci poradze, że jak nie chcesz wydać dużo to szukaj tak jak ja używek
  16. Raczej bym się nie sugerował tym, czy jest produkcji rumuńskiej czy włoskiej. Widziałem rozpadnięte włoskie garetty, a sam miałem rumuńską w ajmie, teraz w awxie mam rumuńską z BLB. Patrz żeby była świeża rocznikiem i miała niewielki luz poprzeczny, wzdłużny zerowy. Geometria też powinna leciutko chodzić. Reszty nie jesteś w stanie sprawdzić
  17. Dolot i spływ oleju pasuje, wydech pasuje, połączenie z kolektorem jest takie same. Potrzebna Ci redukcja jeżeli chcesz użyć swojego węża, lub cały wąż z AWX. Sprężarki nie kupuj regenerowanej, tylko dobrą używkę. Najlepiej szukaj z jakiegoś 2.0- BPW, BLB. Są takie same, a znacznie młodsze.
  18. Tutaj zajrzyj. Kilka zdjęć tylko jest, ale widać co i jak.
  19. a no na tym że bieżnia na wałku sprzęgłowym dla łożyska igiełkowego bez dystansu jest przesunieta do wału korbowego i przez zwężenie na wałku do łożyska dostaje się pył ze sprzęgła bo gumki uszczelniające na łożysku nie maja styczności z wałkiem czyli można powiedzieć że bieznia wałka pracuje tylko na jego połowie nie po całej powierzchni wałek sprzęgłowy skrzyni 5b jest prawie na równi z dzwonem a wałek skrzyni 6b wystaje poza dzwon skrzyni te 5,5mm grubości dystansu robi "niezauważalne" różnice pomiędzy AVF a AWX [emoji4] można wcisnąć głębiej łozysko w wał korbowy (tzn do oporu) ale kto by się tym przejmował Czyli jak rozumiem wał silnika niczym się nie różni. Wałek sprzeglowy w 6b dostosowany jest poprostu do większego osadzenia skrzyni od silnika, tak? A gdzie się znajduje ta gumka chroniąca łożysko igielkowe, bo nie kojarzę..
  20. Przekladalem ta otuline z Passata do siebie. Nic to nie daje. Jedynie chłodnica egru, lub 3 świece żarowe w kroccu za silnikiem dają jakiś tam efekt Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  21. Kupiłem używki, komplet poniżej 1500zl mnie wyszedł. Ja odpuszczam, widzę ze masz swój pomysł na audio w samochodzie i nic tu po mnie Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  22. Na czym polega ta pułapka? Bo chyba nie zrozumiałem o co chodzi
  23. Zamiast ładować 4 hertze, włóż dobry przód z auiosystemu. Ja mam z przodu x165 Evo, wzmacniacz m80.4 i subwoofer audiosystem r10 w zabudowie w boczku. Upalam ten zestaw juz któryś miesiąc i ciągle się zachwycam. Zajrzyj do mojego tematu o b7.. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  24. Można, tylko po co? Bardziej ci się przyda w tym podłokietniku paczka gum do żucia, niż to kopyto do telefonu Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  25. To właśnie do tego telefonu z podłokietnika
×
×
  • Dodaj nową pozycję...