kepasa

jesli będziesz miał taki alarm jako główne zabezpieczenie, to nie polecam... a z scyzoryki z tych alarmów po 170 są szemranej jakości... lepiej kupić kluczyk i skonfigurować z autkiem...[br]Dopisany: 20 Sierpień 2008, 09:28 _________________________________________________ problem tkwi jak łatwo jest obejść alarm... w Kosowie KFOR wystrzeliwywał rakiety które namierzały urządzenia radiolokacyjne i je niszczyły- odpowiedzią nieprzyjaciela było wyłączenie zasilania w odpowiednim momencie - rakieta nie widziała celu i setki tysięcy dolarow leciały w pole nie niszcząc celu... podobnie jest z tymi alarmami...

po wymianie pompy powinno sie uspokoić... wymienisz to napisz...

toczenie to bzdura... chyba ze jestes taksówkarzem, ale jak jeździsz szybciej to kup tarcze nowe... i kilkaset kilometrów pojeźdź powoli... bez pieca, bo problem powróci natychmiast. Miałem tak kilka razy, może kilkanaście, następstwem jest postepujący fading...

coś z mało chyba... plastikowe dekle za siedzeniami są po 700 złotych, siatka do bagaznika w kolorze beżowym 600 a skrzynia automatyczna 12000... coś za mało...[br]Dopisany: 20 Sierpień 2008, 09:01 _________________________________________________po drugie wg kolegi za używaną zapewne z montażem i z 2letnia gwarancją chcą ok.10tysi... więc biorąc pod uwagę inny kraj... nie jest to chyba za wiele... u nas jak jest duży problem koszty mogą dobić do 6-7 tysi za naprawę... a z gwarancja w Polsce każdy wie jak jest...

mechanik na pewno będzie wiedział.... nie posmarujesz - nie pojedziesz... :>

miałem diesla i na trasie potrafił mi zejść do 5.9-6 litrów ale jak jechałem z mamą jak jechałem sam to i 10 mi na trasie spalił... więc albo jesteście kapeluszami i sie prześcigacie kto delikatniej naciśnie na gaz, albo jak TrueOgre pisze, Wasza klawiatura sie nie sprzeciwia bzdurom... a propos zdjęcia 200 i 5.3 spalania= nie trzeba puszczać na luz, benzyną też tak mogę zrobić, tylko będę miał na fisie np. 8.2 wystarczy jechać dłużej jak kapelutek a później depnąć i strzelić foto...

kup lepiej gdzie indziej... jak z kolem juz jest tak utrudniona komunikacja, to co będzie z gwarancją??? w razie W?

Dokładnie. Parametry radia i anteny znam czytałeś "o mnie" jakiś debil, przecież możesz zwrócić towar zakupiony przez sieć, jak bys się uparł to wywaliłbyś mu to ogłoszenie z allegro... z tego co pisz w pkt.1 to się nie spotka i nie ma sklepu... cyt: 1. Z POWODU INTERNETOWEGO CHARAKTERU DZIAŁALNOŚCI ODBIÓR OSOBISTY NIE JEST MOŻLIWY. W SZCZEGÓLNYCH WYPADKACH UMAWIAM SIĘ W NOWEJ HUCIE -KOSZT ODBIORU OSOBISTEGO TO 50ZŁ 2. OFERUJEMY TYLKO I WYŁĄCZNIE PRODUKTY ORYGINALNE, NOWE I NIEUŻYWANE. KUPIONY TOWAR NIE PODLEGA ZWROTOWI ANI WYMIANIE.. raczej Ci nie pomogę... za odbiór osobisty koleś chce 50 pln... [br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 23:32 _________________________________________________przykro mi.... DOBRANOC PANOWIE...

kolo ma supersprzedawcę więc nie ryzykujesz za wiele... [br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 23:21 _________________________________________________łozap men?

ale chcesz żeby Ci sprawdzić co to za koleś? czy ma sklep itp? bo parametry i opinie na temat radia sprawdzisz w sieci...

ale co chcesz sprawdzić??? witam drinkowiczów...[br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 23:13 _________________________________________________i wogóel wszystkich pijaków, tych co umieja i nie umieją

tez tak miałem , odradzam kleić... problem powróci

Sprawdzanie podzespołów auta: ciśnienia oleju w silniku, klocków hamulcowych, poziomu płynu w spryskiwaczu, poziomu paliwa, ustalonych sygnalizacji przekroczenia prędkości itp. (piszę z głowy więc mogłem coś pominąć) pominąłeś żarówki...

w b6 już chyba nie ma drewna, ale jak miałem c4 A6, to tam bylo drewno, odklejałem i sprawdzałem... więc w B5 pewnie też jest drewno

powodzenia :>

miałem stuki i skrzypienia, pomogła wazelinka w sprayu, ale teraz mi wypada z fotela tylna osłona plastikowa wciskam ją i jak tylko dodam gazu oduwa się w dolnej części na jakieś kilka centymetrów... poradźcie coś... proszę ;(

i co???? pomogło? :?:

Skad masz takie informacje? to niedorzeczne, chodzi jedynie o sprzedaż wyrobów produkowanych dla audi poza serwisem, nie ma się co doszukiwać oszustw i niedoróbek w zawieszce...

sprawdż czy podejdzie Ci stabilizator od s4. w audi B6 podchodzi, ja założyłem efekt jest super, warto wymienić też łączniki stabilizatora. koszt nie wielki, mniejszy niż zadowolenie

Wąski ma rację, sprawdź u mechanika czy za "dobrze" go nie dokręcił... nasi mechanicy lubią dowalić wahacze i to na podnosniku, później spuszczają auto i po przejechaniu niewielkiego dystansu wahacz jest do wymiany...

nie powinno tak skakać, niektóre sprężyny nieoryginalne potarfią wytrzymać tylko 50kkm i są do wymiany, jak auto Ci nurkuje a amory są OK to raczej sprężyny do wymiany...

ja złożyłem bilstein B6 zółte, są ok. wymieniłem też łączniki stabilizatora z tyłu wraz z grubszym stabilizatorem, poprawiło sie wiele.

wydaje mi się że początek jest przy wzmocnieniu czołowym...

nie słyszałem , a od miesiąca szukaliśmy dobrego specjalisty... w końcu udaliśmy się za miedzę ale o comsporcie słyszałem wiele dobrych opinii, więc może warto podjechać, nie jest daleko

polecam http://www.fasttuning.eu/ mam od nich program na 200kucy, jeszcze nie byłem na hamowni, ale różnica jest duża przez duże D... iwem że turbina i wtryski nie puszczą mnie na 200 ale jest blisko... poddaliśmy też obróbce vectre C 3.2.211 koni- tera ma 233 i to też czuć... w Polsce vectry nikt sie nie chciał podjąć... a pytaliśmy znane firmy [br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 21:58 _________________________________________________tam miało być teraz, nie tera... żeby nie było :>