jacek70

Do sprawdzenia wszystkie kostki. Przy silniku,przy przełącznikach oraz same przełączniki.

Może nie jest najtańsze, lecz najpewniejsze PZU.

Skoro wszystko jest dobrze i jest moc to z wymianą się nie śpiesz. Ale odpowiednią głowicę szukaj.

Zakładasz uszczelkę nową bez pasty (i tak by się wypaliła)

Zależy jak długo z tym jeździłeś. Dokręciłeś za mocno i możliwe że znowu przegub do wymiany plus łożysko. Ty już namieszałeś radzę poszukaj dobrego mechanika do ogarnięcia auta.

Czyli trzeba przerobić jak pisałem.

Nie wiem jak z ciśnieniem ale temperatura powinna być ok. Ja właśnie tam wpiąłem czujnik temp.oleju i było dobrze.

Bez przeróbek pasował nie będzie. Napisz co masz,od czego i jak nie wszystko razem to może osobno uda się sprzedać.

Na pewno to nie olej, a to dobry znak. Oblukaj dokładnie może coś dmucha.

Może poszły uszczelniacze na jednej głowicy ???

Zawsze możesz zakupić jedne i drugie. Jeden komplet do mijania a drugi do długich. Wtedy możesz przetestować zakładając do każdej lampy inną żarówkę. Zaleta będzie taka że osobiście się przekonasz która lepiej świeci.

Gdyby to był ABS to byłaby jeszcze kontrolka na blacie.Podczas wymiany przegubu nie dokręciłeś zbyt mocno ???

Prawdopodobnie łożysko oporowe kończy żywot.

Na 50 l gazu zrobiłem 500 km. Tyle wyszło mi po raz pierwszy po korektach gazu. Zobaczę następny zbiornik.

Jaki motor. Jeśli 1,8 to może być np.napinacz łańcucha rozrządu.

Tak czy owak musisz sprawdzić kondycję łożyska oporowego. Wymiana skrzyni to ostateczność.

Wygląda na to że coś jest uszkodzone w skrzyni. Może któreś łożysko uszkodzone?

Przy górnych wahaczach po wybiciu to raczej stuka a nie skrzypi,a montuje się je tak jak piszesz.

Właśnie dlatego dziwią mnie poszukiwania innych metod skoro ta jest bardzo prosta i niezawodna.(a o iskrzeniu nie pisałeś, a to może nie być dla wszystkich jasne)

Super rezultat przy stosunkowo niewielkiej inwestycji.

Ale się rozpętało. Chodziło mi dokładnie o to co pisał w swoim poście kol. Ploteros. A decyzja i tak należy do każdego z osobna.

A co mówi vag ? Może są jakieś błędy. Może korekta map gazu?

Nie prościej dokładając plusa z aku. i iak na świecy iskrzy to jest dobra a jak nie to kicha.?

Do Adr są świece trzy elektrodowe. Te co założyłeś są do 1,8T. Nie musisz nic korygować po wymianie świec i kabli.(odnośnie świec to chętnie wymienię nowe po przelocie 80km 3elektrodowe na platyny 1elektr. ew.info na pw)

Żadne smarowanie, wbijanie igieł i zalewanie różnymi specyfikami nic to nie pomoże a jeżeli już to nie na długo. Pogódź się z tym że to jest do wymiany.