Kowi87

Juzek ile płaciłes za korek od R8? masz jakis numer:naughty:

No to bedziesz blotniki mocno wypychal ...

zdecydowanie polerka jakie to ma parametry:jerk:

Portugalce w FWD wyrezały z tyłu 312 czy tam 321 z RS4:wink:

Cymek a jaki masz pomysł na te boczki?

Dalco, navihaeven i inne nowe stacje do tysiaka to nędza i za każdym razem jak ktoś myśli o zakupie tego czegos to proponuje rozejrzeć sie za używką markową.

No to strzelam ze 15km więcej przybędzie Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

Krzysiek mi chodzilo o to ze traktor nie nadaje sie na dluga mete by ganiac nim ponad 200 przez dluzszy dystans, nie ma w tym przyjemnosci bo ja klekot silnika jest beznadziejny, ale o tym juz wspomnialem ze kultura pracy jest nieporownywalna. A co do Twojego auta jeszcze nie ogladalem niebawem skomentuje ile tam Ci brakuje by miec numer jeden z hakiem na forum pod wzgledem modyfikacji grunt ze masz hak Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

Zmieniaj sprzeglo na model z awx Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

Gdzie jest ten caly mop? Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

sam byś cos wymyślił, bo narazie odkąd napisałem zalety 2,5 to je nieustannie powtarzasz:facepalm: piszesz ze sie znasz, a w komentarzach nie błyszczysz na innych wątkach, swoich wątków z "czymś odkrywczym" też nie masz i wiesz co nie masz u mnie autorytetu człowieka znającego sie na rzeczy, juz nie musisz szukać tego co prosiłem Cie od kilku wczesniejszych postów:wink: dowiodłeś swojej niewiedzy, był to ostatni mój post w Twoim kierunku, szkoda czasu na kogos kto zaraz sprzeda auto, a jego jedyny mod to ekspluatacja na tańszych gratach, szerokosci swoim krązownikiem i zebym cie nie rozpoznał na drodze bo zobaczysz co traktor robi:hi:pozdro

niet:facepalm: pewnie dzisiaj wysłał, będe dzwonił jutro do niego

skończ, bo enty raz powtarzasz puste słowa:wink:

No dziku ma na maxa szybki czas dostawy:jerk: ja najszybciej jak miałem to zamówienie o 20, i z samego rana u mnie, poprostu musi mieć dystrybucje w większych miastach, daje telefon do oddziału w twoim regionie i paczka leci:naughty:

teraz juz niewiem o czym piszesz(ani o programach ani o kablach:grin:, wczęsniej zrozumiałem ze chodzi Ci o sprzedaż kabla z gotowcami "eprom", to zaczałes pisac o programach z kablami że: to akurat logiczne że kupuje sie konkretny kabel z softem:facepalm: co to ma wspólnego z klientami tych co kupowali ten kabel od Ciebie to juz niewiem , przecież ich(magików którym ty sprzedajesz) klient nie kupuje kabla tylko twór wykonany za posrednictwem twojego kabla. Teraz nachodzi pytanie kto gra bardziej w Hu, sprzedawca czy ten "magik"(Twój klient), skoro płaci grubą kase za cos(pewnie nie sprzedajesz tego w zestawie w takim razie skoro płaci grubą kase) co u producenta jest zestawem i w komplecie jest tańsze niz u ciebie prawdopodnie rozkompletowane, tak mozna zrozumieć twoja rozkmine Ty conajwyzej mozesz mieć cos takiego w ofercie i gniazdo do tego, są to programowalne pamieci a nie PROGRAMY:decayed: EOT wróćmy do 2,5TDI

powiem Ci tak nie kebelek i program komputerowy tylko jakieś doswiadczenie sie ceni, sprzet jest tylko potrzebny do pracy, mając te kabelki nie bedziesz tym "magikiem" z dnia na dzień. a to że sobie cenia tyle i tyle to ich sprawa, na czyms trzeba zarabiać na zasadzie "Kiedy ja zarabiam ty szacujesz straty":hi: A teraz dbaj o swój pancerny 2,5, mam nadzieje że spotkamy sie niebawem w technicznym:grin: chyba że wczesniej sprzedasz auto bo staz masz krótki noi handlarz jesteś Mi też szkoda na kogoś kto jeżdzi 2,5 od niedawna, wypowiada sie o tuningach, nie mając z tym nigdy do czynienia:wink: noi dalej czekam na to Twoje "psuja sie tak samo" tylko co konkretnie

Wysłał, gadałem z nim przez tel mówił że nie ma żadnego dzyndzla, auto nie miało żadnej blokady siedzac w środku auta, a fotki dostałem takie że w sumie nic z nich nie widać, dyfer siedzi w aucie, kolorem przypomina tylko twój:facepalm: zobaczymy co to bedzie jak juz przyjdzie, wziąłem za pobraniem:wink:

jak przyjdzie to zrobie fotki tego czegos, gorzej jak sie okaże że kupiłem ten z blokadą oznaczenia dyfra jeszcze nie sprawdzałem, narazie mam urwanie w robocie ze nie mam czasu podlecieć na warsztat:facepalm:

uwierz mi gówno wiesz:wink: a teraz sie pogrązasz jeszcze bardziej tymi programami w zestawie, tuning to nie boxy którymi handlujesz i ja od jutra moge również zacząć:polew: kable też moge sprzedawać żadna sztuka:facepalm: piszesz po raz kolejny to samo, "dbam to mam", "wszystko drozsze" człowieku konkrety!!!!!!!!!!! albo skończ juz swoje teorie i idź doradzaj by lali lepsze paliwo:grin:

w sumie tak tez mogłem zrobić, ale jeszcze nie mam dyfra od B5 na podmiane:facepalm:

nie zmieniaj tematu, ja czekam na te awarie "psuja sie tak samo" na podstawie konkretów:wink: Kiedys sie przepychalismy juz miedzy sobą o tuning 1,9TDI - nawet chyba w tym wątku, nie masz żadnej wiedzy na temat tuningu i wytrzymałosci takiego silnika to prosze ten temat zostaw w spokoju bo G. wiesz:wink: a odnośnie waszej przepychanki nazwami poszczególnych watków wiesz co jest najlepsze? ze jak leci wątek z 2,5tdi to awaria wiaze sie z hydrauliką, rozrzadem bądź pompą, a w traktorze przewaznie problem lezy w notlaufie(tryb awaryjny - jazda PSJ = zapieczone łopatki) albo problemem z odpaleniem(bo zapomniał wymienic filtra paliwa, bądź niewie że od czasu do czasu wypadało by ustawic kat wtrysku) wiesz to są błache problemy w porównaniu do wywalania hydrauliki:wink:

Dzisiaj miał to zdemontować z auta i wysłać dzisiaj bądź jutro, tak wiec pewnie bedzie z poczatkiem tygodnia u mnie Cięzkie toto jest? bo bede musiał zatargać do piwnicy w bloku:grin:

No nie dociera, napisz co tak samo sie psuje daj przykłady co takiego sie psuje tak samo? tylko nie szukaj po całym świecie motoryzacyjnym ze np nowy "tata" psuje sie podobnie:facepalm: czytasz w ogóle to co do ciebie napisali? lej se w dobrej stacji i kupuj oleje, sprzedaj za rok jak zacznie cos być nie teges i nie przyznawaj sie pamietaj ONE SA za***iste BO PRZECIEZ DBASZ:jerk:

a Ty dalej swoje:facepalm: Sam porównujesz je do R4 i dalej twierdzisz że psuje sie tak samo:grin: otóz nie psuje sie tak samo VP44 vs VP37 awaryjnosć bez porównania ponieważ vp37 to prosta pompa w porównaniu do tej z 2,5. Awaria jaką mozesz napotkać to rozszczelnienie czy zabrudzony nastawnik i na tym sie konczy... sam sobie to zrobisz wycierajace sie wałki, w kosiarce nie występuje ten problem nagminnie:wink: żeby nie było że 1,9 jest w każdym stopni lepszy, to na pocieszenie Ci napisze ze jego kultura pracy jest beznadziejna, przyjemnosć z jazdy jest do 140km/h, później przeraża hałas sieczkarki, jazda przez dłuzszy czas 200km/h grozi przegrzaniem silnika, w najlepszym wypadku tylko wymiana uszczelki pod głowicą. Wibracje tego silnika sprzyjaja wymiotom:wink:

W sumie nie tak źle stroi polift z ta dokładką przynajmniej w ciemnym kolorze:wink: