gregor10

sprawdz akumulator i ładowanie , do tego masz do wymiany zawór DV i możliwe że coś jeszcze, jak nie dasz sobie rady to mogę zaglądnąć do tego 1.8T.

Masz świece do wymiany. Wariuje zapłon.

Na angielskich hamowniach to moze tak.... +1

Masz dziure w dolocie

Na mocnym i wiekszym turbo bedzie przeładowywać w wiekszości przypadków.

Wymiana sterownika.

SPRAWDZ cisnienie paliwa to sie dowiesz czy pompa czy coś innego

wymien czujnik temperatury lub sprawdz wiazke do niego ew zamontuje stary bo to sie nie psuje, a mozliwe ze trafiles na wadliwy

sprawdz szczelnosc dolotu

wbrew pozorom duuuużo można spiepszyć a tak na serio to zrob loga statycznego z sondy lambda

sonda pokazuje bzdury, przeplywka też nie wiele lepsza...

najbliżej we wrocławiu. taniej więc kupić Ci będzie przepływke. Ja osobiście nie namawiam na zakup przepływki bo widzę że szukasz kogoś kto Ci zaręczy że to przepływomierz. Jedynie mogę Ci podpowiedzieć że z logów wynika że padniętą masz przepływkę. Teraz to już Ty podejmujesz decyzje. Proste. Albo wieziesz do diagnosty i placisz mu za to i on bierze odpowiedzialność za swoją diagnozę albo samemu przy pomocy forum i jesteś do przodu albo w plecy

ja nie widzę logów

z logów na 100% przepływka , w realu moze to być coś innego , chcesz mieć pewność 100% jedz do kumatego diagnosty , nie da sie wyłącznie po logach dać 100% pewności że to przepływka w realu, jesli ktoś daje 100% pewnosci opierając się TYLKO na logach to znaczy że mało jeszcze widział

pompki padaja

zrob logi i odczyt bledow

używka czasem się trafi , ale to juz na własną odpowiedzialność, na pewno nowy będzie dobry i pewny.

Turbo przeładowuje i pewnie rozrusznik już nie pierwszej młodości.

Przepływka TRUP , do sprawdzenia podcisnienia , gruszka a i zapewne TURBO do czyszczenia

tak bywa

masz przeplywomierz do wymiany

sprawdz podcisnienia i szczelnosc dolotu , zrob logi dynamiczne

skasuj bledy i sprawdz czy powroca

zrob logi dynamiczne

Wymieniałeś kiedykolwiek świece? Jesli nie to zmien.