dracus6662

filtr obiegu wewnętrznego:shock3::shock3: gdzie takie cudo się chowa

weź tą ze zdjęć daj do lakiernika będzie pewnie upust cenowy ze względu na rozmiar:polew:

chyba najlepsze do rozwoju to bex to posiada chyba 190 km , ja posiadam avj czyli 150 ale te silniki też chlopaki modza zależy ile chcesz wydac na przeróbke , jak dla mnie to 150 wystarczy do sedana zero klopotów z silnikiem i napedem doskonale współpracuje z lpg i oleju wiadrami nie noszę nie mógłbym sobie pozwolić na lipny silnik bo trasa pl-nl jest dluuga i awaria by kosztowała.. na autobanie.... autko jest wdzieczne nie katuje go i nie zawiodło mnie polecam .... Ps nie dawaj za wygrane może warto poszukać mi osobiście sedan bardziej do gustu przypada...

to w PZU wymiane za granicą honorują oraz lampy w to wliczają ? do jakiej sumy? hestia i warta oraz mtu na 100% nie obejmuje wogóle lamp a tymbardziej szyb za granicą ,co do ubezpieczenia to warto zawsze wykupić

sadza to tez olej spalony:wink:

Ja mam Stag 4 eco i temp jest ustawiona bodajże od 45 i mogę gazować ile che nie ma temp nie przełączy , a jak ciepły np zgasze ide do sklepu to jak wracam to pali na lpg odrazu , bez sensu na pb zeby w pól sekundy przechodziło na lpg , conajmniej chore , a pozniej dławi się , katalizator szlag trafia bo nie przepalona benka z lpg leca w niego itd, nie grzeb nic odżałuj 30 pln i jedz na regulację i sprawdzenie , chyba że masz na gwarancji to za free oczywiscie, zawsze jak czlowiek się umawia to mówia zę czasu nie maja itp , najlepiej jechać i z biegu to zrobić mówisz co się dzieje i na 90 % zaraz ci auto obskoczą w 5 sec to dla nich dosłownie 2 minuty i 30 pln kasuja easy many , a ty spokojne nerwy masz Ps na instalce pierwszej gen można było dłubać sobie samemu śrubką , na sekwencji zostaw to gaziarzowi i nawet jak coś by było nie tak to za drugim razem nie skasuje cie za spartolona robote , szkoda silnika na domowe experymenty

to tutaj masz widoczny dowód u naszych sąsiadów zza Odry SPRZEDAM AUDI A4 1.8 T quattro Klimaautomatik Alu elektr. - OGŁOSZENIA HORN-BAD MEINBERG - Autogielda.pl b7 wychodziły 1.8 t tylko w wersji 163 km nie wiem jak tam z awaryjnością tej jednostki ponieważ posiadam silnik avj czyli 150 km który jest brzytwa zero jakichkolwiek problemów i oleju ani ciut nie łyka więc polecam te jednostkę tym bardziej że wydaje mi się że te 13 km więcej to tylko osprzęt więc powinien być również godny polecenia ale tak jak mówię niech się wypowiedzą ci którzy taka jednostke posiadają. Ja mam sedana i na brak miejsca nie narzekam bagażnik jest obszerny , lodówki nim nie weźmiesz ale ze względu na lodówkę nie będę woził pustej przestrzeni no i jest ciszej niż w avancie

Ja tak jak mówiłem bez ubezp szyba bez podgrzewania , z zielonym paskiem, dodatkowo mozesz potrzebować dekory -oslony boczne szyby jeżeli są pęknięte lub skorodowane -tego ubezpieczenie na 90% nie uwzględni , koszt jednego w aso był 47 pln tylko e musiałem czekac 1 dzien czujnika deszczu 550 i 2.5 godziny czasu

masz być może ustawione przelaczanie na gaz zależne nie tylko od temperatury ale również od obrotów (pozorne oszczędzanie na PB), tak mi się wydaje , ja mając tak skonfigurowany gaz odrazu powiedziałbym że bezwzględnie ma się przełączać tylko po osiągnięciu ustawionej odpowiedniej temperatury , a jezeli silnik jest ciepły to start na lpg, wszystko automatycznie , jeżeli dusi sie i zalewa podczas przejscia to zle skonfigurowana instalka, można zmienić próg temp aby przejscie na lpg nastepowało po uzyskaniu wyższej temp, ewentualnie czujnik temp reduktora do wymiany , ustawienie tego to 2 minuty wymiana czujnika 2 minuty regulacja okolo30 czujnik ok 15 pln i spokojne nerwy

Nie będzie pokazywał spalania gazu ,o to pytał kolega ,będzie pokazywał nadal spalanie benzyny, nie wiem być może jest juz jakis magik lpg który byłby w stanie taki temat wskazań zrobić w sumie teraz instalacje są o niebo do przodu niż 10 lat temu:wink:

średnio wychodzi u mnie spalanie 9/100 na fisie więc zawsze biorę namiar na poprawkę 30% co w rzeczywistosci daje okolo 3 l wiecej zatem okolo 12 l i to jest bliskie prawdzie

no to kto wkońcu wytlumaczy jak to jest z tym gwintem bo czytajac te posty jest tyle samo za i przeciw w sprawie tej regulacji:polew:

skrzynia z passata b5 audi a4 czy a6 2.5 tdi 6 biegów moze coś takiego ci się przyda do twojej koncepcji chociaż nie jest to q , zmiany 5 na 6stke tu link z innego forum , temat nie jest plug n play Wymiana skrzyni z 5 na 6 biegową sprzęgło 240mm (Opis)

to znaczy bedzie ale nie wiarygodne do spalania na fisie dorzuć jakieś 30 procent i bedziesz miał racjonalne spalanie gazu:wink: nie wiem czy jest jakis magik co zrobi spalanie na fisie adekwatne do gazu, kiedys w omegach można było zrobić ale pokazywanie na liczniku ilosci gazu w zbiorniku jezeli jechało sie na lpg a jak na pb to cos sie przelaczalo i pokazywalo istan baku pb ale o spalaniu nie slyszalem pewnie jakis magik by to ogarnął

koła się nie grzeją? jak noga do podłogi to nie ma chyba zdziwka,

czujnik temperatury plynu chłodzącego ,, duzy obieg:wink:

być może uszczelniacze olejowe w turbinie? rozrzad wymieniałeś ? może kąt byc źle ustawiony, cosik z wtryskami? bo awarie świecy raczej bym wykluczył skoro na ciepłym tak się dzieje

czujnik polozenia skrętu się chyba kłania trzeba by kalibrację zrobić , miałem tak dziwnie po założeniu tempomatu mianowicie wszystko niby ustawione pieknie blędy pokasowane a tu nagle przy skręcie kiery trochę w lewo przychamowuje i wyłacza tempo, sprawdż to

a moze poprostu spaliłeś ledy a kabli nie zamieniałeś ? powiem tobie z własnego doswiadczenia żerówki cofania zdarzyło sie mi zmienić dwa razy w tygodniu dzień za dniem bo poprostu sie stara spaliła a nowa zaraz na drugi dzień , poprostu pechowy zbieg okoliczności sprawdz połaczenia kostek i żarówki , chyba że ktoś kiedyś moda robił na powójne przeciwmgielne i jakiś kabelek naderwałeś moze , miernik i poszedł do roboty , acha nie wiem jak to z tym wstecznym o ile wydaje mi się to olejowy czyli może olej poprostu spadł i czujnik nie przewodzi , odpal auto i wrzuć wsteczny chociaz to mało prawdopodobne ale warto spróbować

jak w wiekszości po mieście to może tak 5w 40 lepiej a na jakim autko latało:wink:

może poprostu była peknięta i ktoś z innej wrzucił przed sprzedaża , jest siadnięta mocniej i jak wsiądziesz to lewa z tyłu tez siądzie troszkę i się wyrównuje :naughty:

a z avj? manual 5 biegów będzie dłuższsza niz 6 biegowa:whistling:

a czy wtyczki masz ok? moze jak ledy montowałeś to coś podgiąłeś ... albo ledy miały inne podpięcie i coś sfajczyło się ,

dodatkowo jeżeli dość długo latasz z tą szczeliną na filtrze to moze być już mocno zanieczyszczony i auto dostaje mniej powietrza , co zaskutkuje spadkiem mocy i podwyższonym spalaniem:whistling: ale to każdy raczej wie

nie morduj silnika:polew: miałem i szyko sie tego pozbyłem , i nigdy więcej , gdzie chcesz go włożyć ?? w miejsce filtra musiałbyś go zalożyć gdzieś ponizej komory silnika i modlic się o brak deszczu:naughty: lepiej miec zdrowe 190 niz kulawe 200 ,