Dev

kiedys woziłem jakies graty, miałem wizytówkę na biurku

http://www.galmex.gda.pl

fiuta ? znam

warto pozbyc sie tego ustronstwa juz teraz kilka tygodni temu wycinałem DPF-a w passacie B6 170kM juz nie chciał jezdzic, tak był "zasrany", po kastracji i programie wyszło 207kM auto zapie....rdala jak wściekłe i mniej pali

wywal DPF-a i bedziesz mógł lac co chcesz

chodzi to jak stary zetor :decayed: (rozrząd desmo) silny dół, zero szpicy jaki rocznik tego potworka ? aaaaa i zapomniałem dodac, jest troche chu,,,,jnia z regulacją zaworów

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=125&modelyear=&vehicle=1973&site=41&region=59&language=13&brand=45

to nie jest K04 tylko K03S ---------- Post dopisany at 08:14 ---------- Poprzedni post napisany at 08:13 ---------- poza tym wszystko gra ???

niezła du....pa...

szukaj tam gdzie jest sonda lambda

zeliwny FDB222 lub FDB596

lipa coś

popuscisz na cięgnie

Z IC z BEX-a bedzie lipa trzeba przenosic w inne miejsce osuszacz od klimy

Zdejmij koło

Kolego najpierw podaj rocznik i rodzaj napedu alu zacisk FDB1083 zeliwny FDB222 lub FDB596

Matko Boska !!!!!!!!!!!! gdzie Wy macie te spoty ???????????? :shock3: wjechałem pare metrów i dalej nie pojechałem bo sie bałem że coś urwę !!!!! :strzal:

echhhhh, gówniarze .... :polew::polew:

ni mom ---------- Post dopisany at 22:24 ---------- Poprzedni post napisany at 22:23 ---------- naprawiaczy znajdziesz na allegro, jest tego masa

przestancie robic z tych aut choinki :decayed:

a co ja wróżka jestem ? nie stać Cie ????? ---------- Post dopisany at 22:17 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ---------- :polew::polew:

nieszczelnosc w dolocie, uchylona klapa WG

DV-kę sprawdzałeś ?

da rade ale musisz to rozebrac w mak

dla Ciebie tylko w kolorze: Hello kitty :polew: :polew: