Dev

prawde mówiac to nie wiem jak wyglada to ustroństwo w środku ---------- Post dopisany at 21:14 ---------- Poprzedni post napisany at 21:09 ---------- moga byc te dwa układy obok siebie, albo jeden za drugim i chyba jest tak jak piszę w drugim przypadku

Kolego najpierw zaczynamy od VAG-a potem lecimy po kolei na junkersie kończąc

a na koniec NOsb mnie :polew::polew:

jeżeli faktycznie w układzie sa opiłki to trzeba wymienic dławik i osuszacz płukanie układu nie jest proste poniewaz trzeba powyciągac wszystkie przewody i sama nagrzewnice osobiście płucze układ denaturatem i przedmuc**ję sprężarką

SL6 lub Typ200

z S4-ki pasują tarcze klocki zaciski z tym że masz tam tarcze 345mm

przeczytaj jeszcze raz procedure ok

zwykły złom, tyle Ci powiem a jak załozysz to sam zobaczysz jakie sa zaje...iste :polew:

jak ręcznie ?

dławik w przewodzie od klimy w tym prostym od lewej strony http://images46.fotosik.pl/1459/b9916240b88b6d28med.jpg tak wyglada dławik: http://images39.fotosik.pl/1376/6c805d30300c5f63med.jpg osuszacz znajduje sie poniżej lewej lampy (patrzac od przodu) a tak wyglada: http://img09.allegroimg.pl/photos/oryginal/22/13/55/09/2213550952

sam to ogarniesz

a co robią to za darmo że tak płaczą ? :polew::polew:

Odpowietrzanie pompy układu ABS w pojazdach: VW Passat, Audi A4/S4, Audi A6/S6 i A8/S8. [Wybór] [03-ABS/hamulce] [Nastawy podst. - 04] Grupa "002" [idź!] W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund. Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne. [Gotowe, powrót] ...i gotowe.

najpierw wymień dyszę rozprężną oraz osuszacz

nie chce sie im juz lutowac podstawek ?

tylko zaciski i klocki

koronki na przegubach

po co Ci taki zabytek na kołach ?

przód - 288/25mm tył - 245/10mm

nie, jest procedura odpowietrzania układu ABS VAG-iem

nikt mnie nie pobił bo to nie była moja pierwsza licytacja razem ze mną było trzech moich kolesi wyposażonych w odpowiednia ilosc mięsni :polew: ale jak ktos napisał przede mna że to sa niezłe przedstawienia i przyjezdzaja rózni ludzie

to AHH nie trzeba 505.01 ale mozna, nie zaszkodzi AHH ma większy potencjał niz 110kM, mozna spokojnie "pogonic" go na 130kM a wówczas furmanka juz zdrowo zasuwa

nie, to nie jest nieszczelnosc, normalna praca serwa podejrzewam że Twój starusze w A80 nie ma ABS-u, co ?

co chcesz załatwic i z kim, jak jest ok 50 osób ?

jeżeli masz za niski stan płynu lub słabe klocki to na VAG-u nic nie wyskoczy musisz sprawdzic jedno i drugie