Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
osuszacz do wymiany
-
bedzie ok
-
nie, niestety nie Osa była od nowości własnoscią mojego dziadka, potem ojca, teraz moją a i mój syn ma na nią chrapkę W wolnych chwilach rozmyślam i spoglądam mu w oczy: https://picasaweb.google.com/lh/photo/guIv6mY5_7GQkLKLv8PaL9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
-
temp.czego ?
-
mam osę, nawet w niezłym stanienie patrz na temp wody, nie ma w tym przypadku nic wspólnego z olejem sprawdz przepływ wody na chłodnicy oleju, może byc słaby prawdopodobieństwo złego dopasowania czujnika do zegara jest dużeco masz tam jeszcze ciekawego ?jak wymieniałeś oring na chłodnicy oleju to mogłeś zajrzec jaki ma przepływ jakis czas temu wymieniałem u siebie po była mocno zapyziała w środkuto żadna tajemnica, 1200zł zaciski z jarzmami są rozbierane, wypiaskowane i pomalowane proszkowo, kolor dowolny skłądane, smarowane gdzie trzeba klocki i tarcze nowe, Ferodo 1 litr płynu Ate Typ200 gwarancja 1 rok wrzuc mi na pw mail to wysle Ci foty jak to wyglądau mnie na Motulu 0W-30 szybko wchodzi 100 stopni wczoraj byłem w Berlinie, jechałem pomiedzy 120 a 180 i cały czas temperatura trzymała się na 100 dla oleju silnikowego 120 stopni to normalna temp. pracy olej to nie woda, nie wrzy przy 100 stopniach tylko powyzej 180mam tył 288/12mm, z nowymi tarczami i klockamito leć na ŁódźWa-wa, Piotrków Trybunalski, Wrocław przejście: Kudowa -Słone, Hradec Kralowe, Pragana przodzie masz 312mm na tyle 245mm na Twoim miejscu poważnie zastanowiłbym sie nad przejściem w: 320/288mm, to jedyne rozsądne rozwiazaniepodaj dokładnie dane autamusisz podjechac do ogarnietego tunera silnik osiągnie 165kM bez problemu, może nawet wiecej osprzęt i sprzęgło wytrzyma dobrze bedzie jak zapodasz większy ICK04-015, wtryski , przelot na wydechu, IC i alu DV amennajlepiej bedzie jak zdejmiesz tarcze,bedzie Ci łatwiej wypchnąc czujnik zmierz jak daleko wystaje i na taka sama głebokośc wcisnij nowyniby jak mechanik po VIN-ie odczytał Ci rozmiar hamulców ???? w/g mnie nie miał takiej mozliwosci poszukaj na wlepce jakie masz oznaczenie hamulcówa co Ty chcesz tam pucowac ???? nagar skrobac ????? na czym ???? miske owszem, warto zdjąc, dokładnie wytrzec i pozbyc się reszty oleju (jak komuś sie chce) ja czasmi zaglądam do panewek i to wszystko w temaciew purchawce są turbiny z VTG, ale tam jest ceramikaa jak chcesz to wysterowac, hm ?