Dev

nie, niestety nie Osa była od nowości własnoscią mojego dziadka, potem ojca, teraz moją a i mój syn ma na nią chrapkę W wolnych chwilach rozmyślam i spoglądam mu w oczy: https://picasaweb.google.com/lh/photo/guIv6mY5_7GQkLKLv8PaL9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

temp.czego ?

mam osę, nawet w niezłym stanie

nie patrz na temp wody, nie ma w tym przypadku nic wspólnego z olejem sprawdz przepływ wody na chłodnicy oleju, może byc słaby prawdopodobieństwo złego dopasowania czujnika do zegara jest duże

co masz tam jeszcze ciekawego ?

jak wymieniałeś oring na chłodnicy oleju to mogłeś zajrzec jaki ma przepływ jakis czas temu wymieniałem u siebie po była mocno zapyziała w środku

to żadna tajemnica, 1200zł zaciski z jarzmami są rozbierane, wypiaskowane i pomalowane proszkowo, kolor dowolny skłądane, smarowane gdzie trzeba klocki i tarcze nowe, Ferodo 1 litr płynu Ate Typ200 gwarancja 1 rok wrzuc mi na pw mail to wysle Ci foty jak to wygląda

u mnie na Motulu 0W-30 szybko wchodzi 100 stopni wczoraj byłem w Berlinie, jechałem pomiedzy 120 a 180 i cały czas temperatura trzymała się na 100 dla oleju silnikowego 120 stopni to normalna temp. pracy olej to nie woda, nie wrzy przy 100 stopniach tylko powyzej 180

mam tył 288/12mm, z nowymi tarczami i klockami

to leć na Łódź

Wa-wa, Piotrków Trybunalski, Wrocław przejście: Kudowa -Słone, Hradec Kralowe, Praga

na przodzie masz 312mm na tyle 245mm na Twoim miejscu poważnie zastanowiłbym sie nad przejściem w: 320/288mm, to jedyne rozsądne rozwiazanie

podaj dokładnie dane auta

musisz podjechac do ogarnietego tunera silnik osiągnie 165kM bez problemu, może nawet wiecej osprzęt i sprzęgło wytrzyma dobrze bedzie jak zapodasz większy IC

K04-015, wtryski , przelot na wydechu, IC i alu DV amen

nr bloku ?

najlepiej bedzie jak zdejmiesz tarcze,bedzie Ci łatwiej wypchnąc czujnik zmierz jak daleko wystaje i na taka sama głebokośc wcisnij nowy

vacuumpompa kaputt

niby jak mechanik po VIN-ie odczytał Ci rozmiar hamulców ???? w/g mnie nie miał takiej mozliwosci poszukaj na wlepce jakie masz oznaczenie hamulców

a co Ty chcesz tam pucowac ???? nagar skrobac ????? na czym ???? miske owszem, warto zdjąc, dokładnie wytrzec i pozbyc się reszty oleju (jak komuś sie chce) ja czasmi zaglądam do panewek i to wszystko w temacie

w purchawce są turbiny z VTG, ale tam jest ceramika

a jak chcesz to wysterowac, hm ?

bierz te z pierwszego linku

:facepalm::facepalm: ten temat zaczyna przypominać "kącik Wesołego Downa" Kolego 10W-40 nadaje sie do smarownia zawiasów w domu albo w piwnicy masz ponad 200 stron o tym co do czego sie leje , na samej górze każdej strony masz info a Ty wyskakujesz tutaj jak Filip z konopii