Dev

przy K04 jest juz problem :mysli:

u Ryska zobaczysz

jakie mozliwosci ma to turbo ?

niestety FDSP tyle kosztuje do tego auta

ch...uj mu w krzyż bo w d...e to przyjemnośc jak świat światem takiej drugiej qurwy nie widział niech sie to w końcu rozpieprzy bo niedługo z głodu umrze połowa tego narodu

powiem Ci że cena jest zaje...bista, pod warunkiem że to ori Ferodo

własnie o taka mi chodzi, mam teraz K03S i czegos juz brakuje....

GT2X

1. od razu szukaj jarzm na tarcze 312mm, klocek minimum FDSP, ale koszt to 500zł/kpl ;( ;( 2. odpowietrzniki spokojnie odkrecisz, sa mocne, nigdy takiego nie ukreciłem 3. AutoFren albo TRW 4. łozyska wymiania sie zawsze z tylnymi tarczami, z przodu nie trzeba 5. potrzebujesz do ośki, do Q jest inna tarcza musisz sprawdzic jakie masz zaciski, bo sa dwa rodzaje w tym roczniku, alu i żeliwne, a tym samym sa inne klocki

o robotę sie nie martwię, mam wprawę, ale przyznam sie że bardzo by mi ułatwiły pracę dane z wymiarami mam juz przygotowane kolanka :> :> :> ale 50-tki :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: no ale najpierw musze łatwic turbo :mysli: a do USA w najblizszym czasie sie nie wybieram :no:

Gregory masz jakis manual odnośnie tego kolektora ???? chodzi mi o wymiary i zastosowany materiał

spokojnie podejdzie

spręzarka ma cięzko kiedy uzupełniałes olej w układzie ?

hamowane było na MAHA3000, auto na pewno sprawne

to masz logi jak z seryjnej S4 rolki pokazały 237kM

a jak mi pokazuje na przepływce 221g/s ????

ma

jak to obliczyłeś ?

kiedys gdzies czytałem że po obliczeniach z VAG-a trzeba odjąc od wyniku 8-10% zresztą mało prawdopodobne jest aby z serii 265kM nagle zrobiło sie 350kM, to jest 32% przyrost ale oczywiście moge sie mylic, Rysiek jedz na rolki bedzie wiadomo co i jak :> :> :>

odejmij 10% i bedzie prawidłowy wynik

musiałeś coś uszkodzić podczas czyszczenia

jak chcesz hamowac z takich predkości na 288mm tarczach to :wallbash: :wallbash: na 15" felge nie wejdzie 320mm, 312mm też nie, zwrotnic nie musisz zmieniac na 16" ori felge wchodzi zacisk pod tarcze 320mm

25mm ale na Twoim miejscu mocno bym sie zastanowil nad swap-em nad 320/30mm

Z tego co czytam to GT2X montowali juz w 2008r, dziwne ze bylo cicho na jej temat dobrze ze ma chlodzenie wodne

Trzeba bedzie sobie "wystrugac" nowy kolektor :gwizdanie: :gwizdanie: to turbo bardzo mi sie podoba, dzieki Gregory