Dev

kuzyna ma Passka B6 2.0TDi 103kW z DSG jazda jest przyjemnością, tylko nie wiem po co komu tam łopatki do zmiany biegów :polew: :polew: :polew: :polew:

nie zapomnij o przewodzie z kolektora ssącego do DV-ki

Nie potrzebuję, link podałem jako ciekawostkę co wcześniej zaznaczyłem, ale mogę się założyć, że znajdzie się kilka osób, które będą chciały kupić nowe tarcze tego typu. Fajnie znać kogoś, kto nie będzie miał problemu z ich zorganizowaniem. z tym nie ma problemu 4-5 dni i są potrzebuje tylko dokładny nr OE bo były trzy rodzaje 276, 304 i 314 mm

pogadaj z Kolegami na spocie na pewno doradza Ci jakiegos porządnego goscia od junkersów

wyciągnij stare i kup na wzór

mi nie chodziło o kase tylko o rodzaj oleju

http://moto.allegro.pl/item796164127_olej_motul_specific_vw505_01_sae_5w40_5l.html http://moto.allegro.pl/item788792089_castrol_edge_turbo_diesel_5w_40_5w40_5l_faktura.html

a co w nich takiego ciekawego? 100 i 200 turbo tez miały tarcze z osłonami termicznymi To, że ciężko je teraz dostać ile potrzebujesz sztuk?

a co w nich takiego ciekawego? 100 i 200 turbo tez miały tarcze z osłonami termicznymi

mam gdzies cos takiego

gamoń podał nie ten link :polew:

jaki jest nr OE ???

było już, do znudzenia :sick3:

troche zapedziłeś sie z tą UE i z jej wymaganiami tylko nam ciemnocie w kraju wciskaja taki kit na zachodzie technik dentystyczny nie musi miec nawet studiów a zwróccie uwage na nasz SANEPID, wymagania HACAAP, tutaj maja totalna korbę ale jak ktos z Kolegów był w Hiszpanii, Portugalii i zobaczył ich SYF to ma byc UNIA ???????????????????? tam nie ma żadnego SANEPIDU lub innego g.....a ale z drugiej strony to sie ciesze że przynajmniej u nas jest jako taki porzadek

http://www.movit.de/rahmen/frontbks.htm ceny zaczynaja sie od 2000E netto :polew: ale skutecznośc :shocked: :shocked: :shocked:

jak dzwoniłeś mogłeś zapytac sie o to co jest w usłudze

VVVVVVVVVVVVVVVAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gajos ma ceny z kosmosu :polew: mozna kupic tarcze Otto Zimmermanna ale ceny nie znam niestety nie wiem za ile Fryc nabył auto

wieś zabita dechami o wdzięcznej nazwie Pażdzięńczewo gdzie bociany zawracają a psy chu....i wodę piją rolnik kładzie sie do łóżka, ale nie może zasnąc, kręci sie to w jedną to w drugą stronę - Stachu - mówi jego zona - czemu sie tak kręcisz i nie spisz ????? - Marycha, albo żeś sie znowu odkryła, albo żeś obory nie domkła........ końcówka jest wyjeb...... polecam resztę filmików :polew: :polew: :polew:

AHU był w A4 do 06.2000r

do audi zielony mineralny sposób wymiany był poruszany na forum kilkakrotnie

dlaczego uwazasz ze wine ponosza tutaj zawory? na upartego można sprawdzic ciśnienie sprężania podłącz Vag-a może coś "klęknęło" częsta winę ponosi tutaj czujnik od wody

Ja mam tarcze ATE 312 Power disc.Podejdą pod ori felgi 15'' stalowe,ET bodajże 42? do 312mm fela min 16" na 15" - 288mm, kup tarcze wiercone do tego dobre klocki

tutaj akurat sie nie zgodze, osobiście jeżdze na wierconych juz kilka lat (Brembo Serie Oro) i nigdy nie założe gładkich do tego dobre klocki i hamowanie aż miło powszechnie wiadomo, że większe tarcze i zaciski powodują wzrost skuteczności hamowania ale to dodatkowo zwiększa koszty ale również zwiększa masę nieresorowaną w aucie

dobrze popatrz na foto co masz zaznaczone