Dev
-
Postów
34325 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
czujnik wyciągniesz spokojnie ręką ale wczesniej go odepnij i wyciągnij kabel ze zwrotnicy mozesz go uszkodzic podczas wymiany łozyska
-
sorry ale dzisiaj za duzo miałem zajec i nie moglem przyjechac
-
1. wyciągniecie czujnika ABS 2. odkręcenie głównej śruby koła 3. odkrecenie zacisku razem jarzmem 4. wymontowanie zwrotnicy 5. wybicie piasty koła 6. wyprasowanie łozyska 7. wprasowanie nowego łożyska
-
sprzedający wcisnie Ci kazdy kit abyś kupił od niego produkt dobry marketing i SUKCES murowany
-
nie jest jeszcze tak żle podejrzewam, że uszczelniacze dają znać o sobie jaki masz przebieg ??????
-
witam dzisiaj wymieniałem czynnik i olej w układzie klimat. podczas diagnostyki vag "wypluł" mi dwa błedy: 1. 00797. Fotoczujnik nasłonecznienia - G107 2. 01274. Nastawnik klapy spiętrzajacej - V71 czy ktos z Kolegów wie jak sie do tego zabrać? :gwizdanie: za info serdeczne dzieki pozdrawiam T
-
[B5 AEB] Na LPG zachowuje sie tak jak by brakowało gazu
Dev odpowiedział(a) na Seba_A4 temat w Audi A4 B5
sprawdz czas wtrysku, powyżej 30ms ECU odcina -
było pisane juz na ten temat dosyć sporo ale jak pamietam to :thumbdown:
-
[B6 BEX] Dławi się na wysokich obrotach i biegach - UPDATE
Dev odpowiedział(a) na LuCaZ temat w Audi A4 B6/B7
sorry ale czytałem tylko post Kolegi LuCaZ nie czytałem pozostałych bo sprawa wygladała na dosyc prostą -
Castrol motul, min. 10W40 było juz Kolego[br]Dopisany: 24 Maj 2009, 12:22_________________________________________________ poczytaj forum BMW, tam normą jest 3/1000 :polew:
-
[B6 BEX] Dławi się na wysokich obrotach i biegach - UPDATE
Dev odpowiedział(a) na LuCaZ temat w Audi A4 B6/B7
opaski na przewodach powinny byc wyciagnij N75 i wszystkie przewody które do niego idą, może któryś jest przeciety lub przetarty jak bedziesz miec N75 w ręku zrób test Vag-iem, powinien cykac -
ja kiedyś jezdziłem na OZ Sport, ale kilka tarcz mi popękało i trochę mnie to wystraszyło teraz jezdze na Brembo Serie Oro + Ferodo DS Performance i jak ręką odjął :good: :good: Kolego mało jezdzi a w zasadzie to jego zona, w połowie tygodnia ma podjechac na sprawdzenie całosci zobacze co to warte i jak sie dociera
-
zacznij od cisnienia doładowania u Ciebie prawdopodobnie nie ma juz klapy od WG
-
do Radzika wysyłasz nie tylko tarcze ale i dwumas
-
Bóg zapłac Dobry Człowieku
-
straszna padaczka z prędkoscią mój przy kompletnie rozp..... turbiinie smigał 200 km/h
-
witam padł mi czujnik ABS w moim aucie w przednim lewym kole okazało sie ze to jakas podróba, brak oznaczeń, potrzebuje oryginalny numer tej części czy ktos może mi pomóc w tym temacie? za info serdeczne dzieki pozdrawiam T
-
witam pacjent to A4 1.8T avant Q, 1998r, zawiecha 1BE przednie amorki zaczynają dawac o sobie znac po zdjęciu koła spisałem nr z amorka ( 8D0 413 031 AE ) firmy BOGE cały happy udałem sie do I-carsu..... i zonk..... odesłali mnie z kwitkiem do ASO ktos moze wie jakim amorkiem z podobną charakterystyką zastapic te które mam u siebie????? za info serdeczne dzieki pozdrawiam T
-
odkręcasz starą zakładasz nową trzeba sprawdzic koło czy jest takie same
-
zwiekszony apetyt na paliwo po wywaleniu katalizatora wykazuja auta z dwiema sondami lambda czyli nie masz sie czym martwic a w Twoim przypadku auto bedzie palilo minimalnie mniej i bedzie sie lepiej ''zbierac'' na drodze
-
wiec wysyp kata jak go zdejmiesz moze uda Ci sie zobaczyc w jakim stanie jest klapa od WG
-
w ADR-e zdarzaja sie tarcze lite, nie jest tego duzo ale czasmi są 288/15 zacisk Ate częściej sa to tarcze 280/22 zacisk Lucas
-
ktos musi Ci ogarnąc temat wyłączenia sond diagnostycznych jezeli tego nie zrobisz i wywalisz kat (y) bedzie palił jak smok aaa i nie ma znaczenia USA czy EU, AGB zawsze miał 4 sondy
-
widać ze częśc gorącą turbiny masz już lekko popękaną, szykuje sie wymiana
-
dzisiaj przyszły, zamówiłem razem z tarczami, z ciekawosci do toyoty corolli V dla kolegi jutro montaz i zobaczymy co sa warte :mysli: :mysli: