Dev

nie wzywaj ksiedza, ani egzorcysty, oni Ci nie pomogą kup porzadna turbine albo daj do renomowanego zakładu a przed tym sprawdz przepływ przewodu zasilajacego turbine w olej

VAG ?????

nie tak calkiem do konca wszystko zalezy od tego jaka siła hamowania jest na tylnej osi jak za mała to w d.... dostaje przód i tym samym koślawi tarcze ale od tego jest zalezne wiele innych czynników gdzieś było to opisane na forum

hejka, kto dzisiaj był na spocie????? ja niestety do konca sierpnia jestem wyłaczony i nie liczcie na moja obecnosc własnie wróciłem z pracy i ledwo monitor widze

świece owszem, ale gdzie Ty tam masz kable ??????? Kolego Robercie podpinałes VAG-a?

witam gdzie mozna dac do regeneracji zużyte pompowtryski (038130073 BA) ?????????? (za duza korekacja dawki) czekam na info pozdrawiam T

Ferodo DS Performancem + Brembo Serie Oro :good: i nawet nie bedziesz musiał myslec o swap-ie :> :>

jakie tarcze EBC??? greenstuffami nie ma sie co podniecac

nie moze a na pewno :>

nie membranka tylko tłoczek

http://www.allegro.pl/item647388829_klocki_ferodo_fdb_1788_audi_skoda_vw_tyl_tanio.html :polew: :polew: :polew:

z tyłu masz Lukasa kup Ferodo Premier FDB1788

nikt go nie straszny podajemy tylko to co moze sie stać ale wcale nie musi zreszta jestem bardzo ciekaw dalszej czesci tej historii

jaki klocek zapodałeś do OZ-etów?

a jak to wyglada w zakrętach? tez wyje?

czujnik wyciągniesz spokojnie ręką ale wczesniej go odepnij i wyciągnij kabel ze zwrotnicy mozesz go uszkodzic podczas wymiany łozyska

sorry ale dzisiaj za duzo miałem zajec i nie moglem przyjechac

1. wyciągniecie czujnika ABS 2. odkręcenie głównej śruby koła 3. odkrecenie zacisku razem jarzmem 4. wymontowanie zwrotnicy 5. wybicie piasty koła 6. wyprasowanie łozyska 7. wprasowanie nowego łożyska

sprzedający wcisnie Ci kazdy kit abyś kupił od niego produkt dobry marketing i SUKCES murowany

nie jest jeszcze tak żle podejrzewam, że uszczelniacze dają znać o sobie jaki masz przebieg ??????

witam dzisiaj wymieniałem czynnik i olej w układzie klimat. podczas diagnostyki vag "wypluł" mi dwa błedy: 1. 00797. Fotoczujnik nasłonecznienia - G107 2. 01274. Nastawnik klapy spiętrzajacej - V71 czy ktos z Kolegów wie jak sie do tego zabrać? :gwizdanie: za info serdeczne dzieki pozdrawiam T

sprawdz czas wtrysku, powyżej 30ms ECU odcina

było pisane juz na ten temat dosyć sporo ale jak pamietam to :thumbdown:

sorry ale czytałem tylko post Kolegi LuCaZ nie czytałem pozostałych bo sprawa wygladała na dosyc prostą

Castrol motul, min. 10W40 było juz Kolego[br]Dopisany: 24 Maj 2009, 12:22_________________________________________________ poczytaj forum BMW, tam normą jest 3/1000 :polew: