Dev

chłopie napisz to proszę po polsku z użyciem znaków interpunkcyjnych

obrotomierz dobrze chodzi??????

na razie bezużytecznym :polew: :polew:

trzeba zamontowac wskaznik ale dokładny do tego VAG , logi itd itp

albo zdycha turbina...

VAG był?

pod warunkiem ze przebieg był zgodny z tym w sterowniku w zeszłą sobote Kolo chciał kupić passata B5L 1.9TDI oglądaliśmy 6 szt kazdy miał "kręcony" licznik od 60-100tyś.km ale wszystko przebił gość z okolic Elbląga na blacie było 124000km a w ECU 280000km..... wieć żeby nie było niedomówień "wpaliłem" mu VAG-iem w blat 480000km grzecznie podziekowalismy i odjechaliśmy oddałbym roczną wypłatę zeby zobaczyc jego minę ale to tak na marginesie.....

nie zastanawiaj sie i wymien na new

kto kotwiczy jutro na placu? :>

zrób sobie przyrząd ze starej grzechotki z gwintem drobnozwojnym

ale sie nagadałeś..... ręce Cię od tego nie bolą...???

sprawdz dokladnie wszystkie połaczenia i zaciski moze masz gdzies nieszczelnosc

potrzebne sa dwa klucze płaskie 13 jednym trzymasz drugim odkręcasz

sprawdz DV moze juz zajezdzony ja w tym roku zajezdziłem już 2 teraz założyłem forge-a i chyba bede miał spokoj

i tak ma byc

w takim razie pozostaje bosch tylko zwróc uwage na wtyczki

to nie AEB, ktos zrobil przekładke

na 100% nic a nic nie musisz sie niczego obawiac

w tylnym napedzie smarowanie jest takie jak w kazdym innym mechanizmie róznicowym co to za mechanicy?????

wiem co za bzdury wypisuja w instrukcjach obsługi od tego jelita mi sie przewracaja w bebechach

sorry Kolego.... na płocie "d*pa" było napisane, będziesz to rżnął????? nie przytaczaj pustych frazesów z instrukcji obsługi, teoria swoje a praktyka swoje w aucie z 4X4 nie ma zadnych przeciwwskazań odnosnie holowania auto ma byc na luzie i po problemie, powiem Ci nawet ze przy holowaniu auta gdy np tył jest na lawecie a przód na jezdni i przy zaciągnietym hamulcu reczym auto tez bez problemu bedzie holowane Amen

a co niby ma sie tam zepsuc hm?

pisze Kolego tutaj o automacie a nie o aucie z 4X4

a w czym problem???? :polew: :polew:

wchodzisz w 1 (silnik) a nastepnie robisz test elementów wykonawczych ostatni test to N75 zreszta na Vagu bedzie info