Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34314
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. pozostaje rama masz kielich przestawiony
  2. mozna jedno lub drugie ja napisałem tylko co ma zrobić, a jaka dmuchawka??? jego sprawa i kieszen
  3. przy pompie tutaj masz link do goscia: http://www.allegro.pl/item508977714_0_265_900_001_0265900001_naprawa_abs_bmw_vw_audi.html
  4. Dev

    [B5 AEB] Muł i dużo pali

    prawdopodobnie dmuchawka zajezdzona albo klapa od WG poszła sie kochać......
  5. u mnie w AEB przy temp. powietrza zero stopni Vag wskazuje 95-97 stopni przy V-max 150 km/h temperatura w dolocie 13-15 stopni nawet nie chce myśleć ile bedzie w dolocie jak bedzie na zewnątrz plus 20-25 stopni
  6. masz uszkodzoną sterownik ABS, normalka.... odpowietrzyć mozesz bez Vag-a, nie dajesz rady????
  7. oczywiście ze fajna sprawa ale jak zrobisz to co napisałem wcześniej
  8. kolejny gadżeciaż... :polew: :polew: :polew:
  9. po co?
  10. noooooo..... może być..... do tego K04, centralny cooler i virus i masz lekko 160 kW
  11. no..... moze.... trzeba rozebrać i usunąć usterkę
  12. trochę z innej beczki ale i tak robi zajeb.....e wrażenie http://pl.youtube.com/watch?feature=related&v=1IXQVh5IbHc
  13. prace sond i wszystkich czujników sprawdzałeś? bo jak jedna strona nie hula to gdzies jest jakaś szmira dziwi mnie tylko jedna rzecz.. :mysli: dlaczego jest tak duze doładowanie 1.5 bar-a???? dla K03 to bardzo dużo, tak ma być??????
  14. no to masz coś grubo napieprzone w aucie :confused4: musi być jeszcze czujnik cisnienia i podcisnienia podłaczony do kolektora ssącego mam tez BRC i przy ostrej jezdzie nie pali wiecej jak 17 l LPG :polew:
  15. nie patrz na wskaznik gdy na wskazniku jest 90 to na Vagu bedzie od 75 do nawet 100 stopni czyli na klimie masz dobry wynik wymien czujnik, termostat i po temacie
  16. o 20.00 ale nie wiem czy dam rade dzisiaj zjechać f*ck !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  17. najpierw VAG zapinasz go na zimny silnik, potem w czasie jazdy obserwujesz co sie dzieje jaka jest temp. na Vag-u, klimie i wskazniku wszedzie powionno byc tak samo (m.w.) czujnik jest miedzy silnikiem a sciana grodziową
  18. sprawdz napiecie jakie daje alternator jak jest nizsze jak 13.5V trzeba dac go do naprawy
  19. ale i tak jest za drogi :confused4: pomysł ze zwykłą instalka do ADR-a jest :thumbdown: :thumbdown: :oklaski: :oklaski: :oklaski:
  20. czujnik trzeba sprawdzic Vag-iem
  21. Dev

    [B5 AEB] schemat elektryczny

    ksiązki ni mom :>
  22. witam poszukuję schematów elektrycznych do A4 1998r avant quattro chce załozyć inny alarm a stary musze wyrzucic do tego mam trochę problemów z lampkami w drzwiach i jeszcze kilka innych gdzie moge znalesc te schematy???? za info serdeczne dzieki pozdrawiam T
  23. MOTUL 8100 X-CESS 5W40 :good: :good: :good:
  24. Dev

    [B5 AEB] Muł i dużo pali

    1. działanie sondy lambda 2. działanie czujnika od wody 3. stan turbiny + katalizatora 4. wtryskiwacze (skoro masz junkersa w aucie)
  25. Dev

    Ile pali Wam gazu?

    u mnie pierwsze tankowanie wyszło 21 na 100 :polew: ale auto było strojone no i jednej wtyczki nie zapiąłem od czujnika cisnienia :polew: potem cykl mieszany wyszło 15 w tym trasa 140 km z prędkością do 200km/h na razie jeżdze, wcalem mu nie żałując ale widze ze spalanie gazu i benzyny jest podobne (+ 1.5l)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...