Dev
-
Postów
34577 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
klocki z tarczami jeszcze nie są dotarte albo gów....na jakość
-
przed montażem junkersa auto było VAG-owane?
-
nie trzeba tego wymieniąć wystarczy gniazda wyfrezować zawory oszlifować i całość dotrzeć na bank wskoczy ze 0.2 MPa na garach
-
auto chodzi na LPG na bank jest problem z zaworami i gniazdami
-
tomcio 1600 ma racje pierdo.....ą tutaj tęgie bzdury mechaników-teoretyków jest tutaj od zajeb....a po mojemy jak żre olej i jest lipne ciśnienie to silnik do remontu, wymiana pierścieni wystarczy szlif? po co pakować sie w koszty (nowe tłoki) doprowadzic głowice do ładu, tzn: wymiana uszczelniaczy i obróbka gniazd i zaworów (LPG) do tego docieranie tych elementów, jak głowica nie równa to czeka ja frezarka sprawdzic jeszcze panewki korbowodowe, główne i po temacie
-
jeden i drugi jest kumaty w ten temat czyli gdzie masz bliżej tam smigaj
-
i tutaj są jaja VAG - scan pokazuje do 2200 pod obciązeniem i 1250 na luzie przy obrotach 3000/min
-
witam do jakiej wartości pompuje sprężarka w AJM-ie ? za info serdeczne dzieki pozdrawiam T
-
tłoczek jest wkręcany i wciskany, najlepiej równocześnie
-
wypadek smiertelny
Dev odpowiedział(a) na szkopek temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
opisz dokładnie okoliczności wypadku -
:polew: :polew: :polew: :polew: wróżka czy co?
-
VAG?
-
po co cudowac i wstawiać rurę ? bierzesz zaostrzonego pręta albo rure fi 40 parę uderzeń młotkiem i po temacie resztę kata i tak "wypluje" przez wydech tylko uważaj na lambdę aby jej nie uszkodzić
-
witam na jakim bloku (ach) jest podane ciśnienie doładowania w A4 1.9TDI AFN 1999r. w jakich wartościach jest to podawane? za info serdeczne dzieki pozdrawiam T
-
adaptacja była robiona? logi? bo nic nie pisałeś
-
no i pare kucy wiecej
-
[B5 AFN] Chciałbym wymienić sprzęgło na jakieś mocniejsze,co proponujecie?
Dev odpowiedział(a) na Maniusiek28 temat w Audi A4 B5
chyba Radzikowskiego www.sprzegla.com -
[br]Dopisany: 29 Sierpień 2008, 21:46 pm_________________________________________________ bardziej EGT ... EGT do AJM-a??????????? :polew: :polew: :polew:
-
a g a gdzie chcesz podłączyć?zaraz za turbo do Kolegi Krzyniek: przydałby sie tam jeszcze czujnik cisnienia oleju :>
-
3000 pln
-
sprawdzałeś cisnienie na garach? olej żre? może kat sie zapchał
-
uszczelka zajezdzona jak pięty Jezusa wymiana sie szykuje...
-
w poniedziałek odbieram przednie tarcze Brembo Serie Oro + klocki ferodo Ds Performance na przód i tył do tego płyn motul RBF 600 FL zobaczymy jak na tym pośmigam w krótce bedzie relacja na ten temat
-
http://allegro.pl/item418846849_tuningowy_plyn_hamulcowy_motul_rbf600_fl_500_ml.html komentarza nie potrzeba
-
sprawdz chłodzenie turbiny, może przewód wodny sie gdzieś zagiął K03 ma to do siebie ze "świeci" a konieczność wycinanie kata po montażu junkresa to kompletna bzdura