Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
-
I na dobrym kowadle. Nie bierz tego, gufffniane mieszanki a jak dostanie wody to juz tragedia.
-
Klocki pakujesz jakie chcesz ja zwykle daje Ferodo. Tarcze daj gladkie, trzeba je przetoczyc po promieniu 1.5mm i tym sposobem masz 342mm
-
Tam bylo 5:0 czy mam zwidy ?
-
Gołe, nowe klocki 200-500, tarcze 500-800, zalezy co chces
-
1000-1200 zl Mi kilka razy udało się "wyciągnąć" za 300
-
Dwutłoczek Ate
-
Raczej diesel synthoil
-
-
założ NGK OZA659-EE64drugą sondę "wymiksuj" z ECU i nie trzba pakowac nowego katalizatora
-
-
możesz załozyc jedne albo drugie
-
zostan przy tym co jest
-
W oryginale szly: Ferodo Pagid Galfer Jurid Textar
-
Szukaj 4-tłoka od Q5
-
Czyli moja teoria, że płukanka bez zdjęcia michy jest ryzykowna, ma potwierdzenie w praktyce. Ryzykiem jest jezdzenie z zabitym smokiem a nie lanie plukanki.Te silniki sa tak mocno obciazone termiczne ze potrzebuja bardzo dobrego oleju a ciemnogrod leje pseudośmiercsyntetyki. w b6 będzie tak samo a jak podniosłeś silnik Jutro wrzuce Ci foto
-
Nie zalozysz tych zacisków do B8
-
Silnik max do góry, odkrecasz smoka, odkrecasz lewą łapę silnika i wyciagasz france. Nie dalej jak wczoraj robiłem
-
Nie trzeba
-
Ja już go mam. Pytam o jakieś "usprawnienia"
-
Nie o to pytalem
-
Kolego od tego się zaczyna robotę, wyłażą dziury i się łata temat, potem reszta.
-
Są jakieś ciekawostki na SGS6 EDGE?
-
Ja p....
-
Kolego, masz problem ze wzrokiem ? Pisałem Ci o sprawdzeniu szczelności a do Ciebie jak grochem o ścianę.