Dev

Tylko "TEN"

Sprawdź korekcje PDkow

Jeździłem na każdym syntetycznym Motulu, LM SHT 5W40 wszystkie bije na łeb więc dobrze się jeszcze zastanów.

Zawsze można dać w ocynk

Trwa bosch textar

Kolego hamulce nie służą do szybkiek jazdy

Nie wyglupiaj sie na rdzy sie nie jezdzi

Ďławik ?

Możesz dać jeszcze LMa Synthoil Energy 0W40

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10207071043600878&id=1424447214&set=a.1063046622781.2011962.1424447214&source=48

Z miejsca odpuść sobie serię, nie ma co sobie d... zawracać. Pakuje 320mm

Sprzęgło ?

To szew produkcyjny, normalna rzecz

Lej LMa, nie ma co cudowac

Buty jeszcze na zimnym ? :kox:

Ok 600zl całość Ale lepiej zapodac 320/30mm Seria to lipa

Podeślij VAGA i sprawdź czy zawór w kompresorów reaguje.

Fajnie Sent from my iPhone using Tapatalk Wg mnie nie fajnie, coś nie tak jest z drużyną. Pierwsza brama :kox:

Zawsze możesz sobie dołożyć

Smar daje się tylko do trzpieni tylnych jarzm.

Musisz zdjąć kolektor dolotowy

Przecież te prowadnice pracują w gumach

Odkręcić jarzmo i sprawdź jak ma się koronką do czujnika

Prowadnice gumowe muszą być czyste, ich się nie smaruje w ogóle. Nie wiem skąd przyszła ta głupota na walenie miedzianego smaru w hamulce

Musisz zniwelować bicie do 0.00mm Bicie 0.02mm to nie jest norma tylko maksymalna wartość bicia jaką może mieć piasta. Poza tym bicie na piascie o wartości 0.02mm nie wygeneruje na tarczy bicia 0.3mm