kawowy19
-
Postów
646 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kawowy19
-
było nie raz o napinaczach febi i innych chinolach z internetu
-
http://www.vagclub.pl/viewtopic.php?f=142&t=1899 nr1 foto podgladowe oczywiście
-
to jest dobre pytanie
-
mann, bosch, knecht jeśli chodzi o olej i paliwo. Powietrza i kabiny możesz śmiało włożyć filtrona.
-
co mi sie rzuca w oczy to zaworek. Jak ja kupowałem w ASO to był zielony z czarnym a tam jest siwy z czarnym. Z tego co widziałem to podróbki były właśnie siwe ale to tylko moje spostrzeżenie. Generalnie sytuacja może byc podobna jak z napinaczami ORI chinole z neta... za 1/3ceny ori z ASO
-
nieistotne jedno z drugim nic nie ma wspólnego
-
jak na moje lampe trzeba wyjąc w całości a nie zmieniać żarniki na zamontowanej bo na to nie ma miejsca chyba że zdemontujesz właśnie obudowe filtra
-
nie wiem jak w b7 ale ja w b6 u siebie ściągałemn bez demontażu obudowy. Pokombinuj z kluczem a dojdziesz do tej śrubki u dołu
-
popatrz na ori przyrząd i dorób sobie coś na podobnej zasadzie
-
to pod napinaczem nie zmieniłeś uszczelki? uszczelka pokrywy na silikon?
-
oring z serwisu polecam bo pasuje idealnie. u mnie miaøem poddobna sytuacje. okazalo sie ze obudowa termostatu zaczela sie ukruszac i przeciekalo. Jedynym wyjsciem byla wymiana na nowy i spokoj.
-
są tańsze. Ori tylko Behr-hella
-
za pewne to nie czujnik ale może być a może po prostu zabrudzony smok. Miska w dół i trzeba sprawdzić. Kontrolka powinna Cie nakierować gdzie szukać problemu. Skoro wyskakuje kontrolka niskiego cisnienia to trzeba to sprawdzić.
-
zaraz pod kolektorem jest termostat. pewnie stamtąd leci i to jest właśnie poniżej miejsca które zaznaczyłes
-
Nie. Napisałem - unosimy. Chodzi o to aby nie rozpinać łańcucha itd
-
pokrywa w góre. ściskiem ściskamy napinacz i go odkrecamy. unosimy do góry i wymieniamy uszczelke składamy odwrotnie
-
Oba mają po dwa wyjścia z każdej strony. W etce dla Q jest podany filtr inny, kwestia czym się różnią.
-
90km/h. Jechałem naprawdę spokojnie ale też bez przesady. Idzie idzie ale to takie jechanie żeby jechać oczywiście to dane z FISa a wiadomo bywa z tym różnie. Chociaż wtedy robiłem taki pomiar z tankowaniem to wyszło bardzo podobnie. na FISie miałem 6,2 a z tankowania wyszło coś ok 6,5l. Normalnie jadąc to koło 7,5-8,5
-
mi w mieście jeżdżąc spokojnie pali 9-10l a mam serię. W trasie jeżdżac przepisowo jest 6-7litrów. Po dobrym programie zazwyczaj delikatnie się obniża spalanie.
-
ngk
-
Wymiana sprzęgła w A4 B7 1.8T quattro
kawowy19 odpowiedział(a) na krzysztof 36418 temat w Audi A4 B6/B7
teraz już wiadomo dlaczego tak sprawnie Ci poszło -
da się