_Solar_

u mnie w porządku czasem sie jakas przygoda przytrafi a dla reszty ludzi jak mają klopoty to polecam ksiedza Jak nie chce zapalić...wezwij księdza :polew:

W Warszawie to ładna linia autobusowa jest [br]Dopisany: 12 Styczeń 2010, 12:06_________________________________________________

http://moto.allegro.pl/show_user.php?uid=1732525&type=fb_given_all czytajcie komentarze :polew:

i zmieniaj na 5w40

dropsone a gdzie obiecany manual z rezania sprysków :gwizdanie:

SoMeS w czarnym kolorze

fajny avancik tylko te ledy jak koledzy napisali nie pasują lampki zespolone Spryski i xenona masz czy to tylko same zaślepki

będą zapytaj kolegi mrogal on u siebie takie podświetlenie dorabiał w aucie

bedziesz musiał chyba zdemontować cały wkład zamka i tam dostac sie do niego do srodka bo pewnie cos sie ze soba nie zgrywa...Robilem podobny przypadek tylko jakby to powiedziec odwrotnie było jak w Twoim przypadku.Auto po zamknieciu mozna było otworzyc

Woj lubelskie juz ma plana http://www.a4-klub.pl/smf/wosp_2010_lublin_10012010_plac_zamkowy-t109789.0.html

a moze to wina jest tasmy poduszki zbedne i głupie komentarze sobie odpuśc kolego bo mozesz dostać niespodziankę

najlepiej było by zdjac zbiorniczek z auta zalac go wodą do pełna , pozostawic na kilka godz i zlokalizowac wyciek , zakleić i po problemie

Hugo dla mnie też znajdziesz jakis odpowiedni kolor farby bo widzę dzis niektórzy sie pozmieniali z rózowych na zielonych

Znasz polskie realia i wiesz jakie sa drogi ja tez troche tłukę sie po Polsce moje ogumienie to 205/55/16 i ori fele audi 16" Jak na razie nic nie stuka ani puka no i KM tez malo nalatałem bo autko zbyt krótko mam A Ty jaki masz u siebie zawiasz i ogumienie ?? Powiem Ci ze nie ma znaczenia czy benzyna czy diesel.Jednemu zawias szybciej sie skończy w benzynce niz w dieslu po przejechaniu tej samej ilości km a drugiemu padnie szybciej w dieslu niż w benzynie.Sporo też zalezy od stylu jazdy

oj cycku nie mam garage a w pracy i tak to robilem Toć ja sie tylko żartuje

trza było juz zakladac a nie tylko przymiarka :gwizdanie:

ale gdzie w LC czy w LZ :gwizdanie: chudineze Ty jesteś zielony

spróbój zamienic koła tył na przód,ale watpie aby to cos dało bo jak sam napisałes masz kierownice lekko na prawo odchylona jadac na wprost.Nic innego na to nie wskazuje jak zbierznośc.a co do stukania to pewnie jakis wachacz, przy okazji jak bedziesz na stacji robił zbieznośc to mozesz podjechac na szarpaki to wykaże Ci który wachacz moze być walniety.Co do zbiezności to najpierw bym wymienił wachacz a pozniej na zbieżnośc

zgadzam sie ale mozna równiez sciagnąc przewody włożyć w dysze igłę/szpilke i powietrzem w dysze kierowac , Wtedy syf tez wyleci

jak masz taka mozliwośc to zobacz z akumulatorem moze jest cos nie tak, jesli to on nie bedzie przyczyna bedziemy szukac przyczyny dalej p.s Jak bedziesz miała mozliwośc uczestniczyc w spocikach i koledzy bedą mieli VAG'a badz inny sprzet to na pewno Ci to bezpłatnie zrobia

MÓwca zawieszenie mam -40/-35(30) tył siedzi ciutek wyzej.Auto było juz sprowadzone na takim zawiasie (wymieniłem tylko amory - bo mi jakis czas temu padły ) wszystkie wachacze są ori nic nie wymieniałem. Autko jak sprowadzilem z zachodu to mialo na blacie ok 175-8 Tysiecy km

elvis80 a czemu tak stwierdzasz ze jeszcze bardziej sie zasyfi dyszę

A pewnie Kowi87 ma to gdzies bo ma QUATTRO

weż jakaś szpilkę bądz igłe i włoż w dysze spryskiwaczy moze jest zapchana.U mnie taki zabieg pomogł jak jedna strona nie działała