chodzi o zostawanie auta na biegu, naciągasz łańcuch i wciskasz olej z napinaczy. nie tylko w TDI przez takie parkowanie lecą rozrządy i nie tylko w VAG'u. Odpalanie nie ma żadnego znaczenia.
Nie jestem miłośnikiem literatury ale nie widziałem by VAG gdziekolwiek kazał lać olej danej marki, w ASO też jest różnie... kwestia umowy. Kiedyś polski castrol był tragiczny, na kilometr było czuć rozpuszczalnik, a z wlewu między innymi spaleniznę kilka lat temu poprawili receptę i zapach już nie jest tak wyczuwalny. Z tego co mi wiadomo bazy olejowe to latria, co lina produkcji to inne parametry ile w tym prawy nie wiem (w końcu to tajemnica). Castrol produkowany na rynek niemiecki to bardzo dobry olej, ...tam obowiązują normy i nikt sobie w kulki nie leci.
Na co.. standardowo Motul, Valvoline (ostatnio są w dobrych cenach), Gulf, Millers oil czyli to co leją szkopy ;] nie jedno auto przewleczone z DE ma sympatyczne naklejki. Jak masz dojście to Castrol (z DE), jak chcesz po taniości to np shell, bardzo dobrze czyści i najtańszy w stawce.