jospethe
-
Postów
513 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jospethe
-
Może to kostka stacyjki szwankuje. Miałem podobnie gdy wrzucałem wsteczny to gasło wszystko m. in podświetlenie zegarów i deski rozdzilelczej.
-
Skoro już mowa o płynach to nie zapomnij o hamulcowym.
-
Jaka cena za wymianę tarcz hamulcowych i klocków?
jospethe odpowiedział(a) na mashet temat w Audi A4 B6/B7
JA też kupowałem na Allegro tarcze na przód 288 mm i coś około 300 wyszło. Sam zmieniłem , ale koszt robocizny nie powinien przekroczyć 100 zł. Dobra podpucha z tym zachowaniem norm ASO. Zwykły zakład mechaniczny a kroją jak w ASO. -
Jaka cena za wymianę tarcz hamulcowych i klocków?
jospethe odpowiedział(a) na mashet temat w Audi A4 B6/B7
Jeszcze nie wiadomo co wstawią. Policzą oryginały a wstawią chińczyki, które po krótkim czasie sie zwichrują. -
Jaka cena za wymianę tarcz hamulcowych i klocków?
jospethe odpowiedział(a) na mashet temat w Audi A4 B6/B7
Dokładnie. Lepiej kupić samemu dobre tarcze Ate, Ferrodo, i wymienić u mechanika zwykłego, albo samemu bo nie ma przy tym wielkiej filozofii. Kilka śrubek do odkręcenia. 1100 zł za przednie tarcze to gruba przesada. -
uszkodzony przedni zderzak brak sprawcy
jospethe odpowiedział(a) na rav85 temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
Ludzie nie wykupujcie ubezpieczeń dodatkowych bo to wszystko fikcja. Ubezpieczalnie znajdą zawsze wymówkę aby nie wypłacić odszkodowania. Za tą kasę, którą wpłaci się na ubezpieczenie można z 5 razy naprawić taką usterkę. -
Nalewka nalewce nie równa. Jak z winem. Zależy jakiej firmy są nalewki. Jeśli już to tylko WM MYKI. Podobo jest mało reklamacji. Miałem takie kiedyś w Toyocie starej i było ok. Nawet w zimę dało się jeżdzić bez problemu. Jednak do Audi mimo wszystko nie założyłbym nalewek tym bardziej na lato, gdzie lata się czasami bardzo szybko. Opony to zakup raz na 5-6 lat więc warto zainwestować większą kase.
-
Lepiej kupić nowe chińczyki. Mam u siebie Sunny Wanli i nie narzekam. 6 rok jeżdżę i jeszcze jeden sezon wytrzymają.
-
co myslicie o takich felgach do mojej audicy ?
jospethe odpowiedział(a) na encyklopedia3 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Ile razy będziesz zakładał wątek dla jednych felg? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/330858-alufelgi/ -
Benzynka wychodzi nieco drozej bo teraz jakieś 2.20. Mają tam 92 oktany, 95 i 98. 98 wyjdzie po 2.30-2.40 .. Kurs Rubla teraz sięga dna i jeżdzi sie praktycznie za darmo. W gazie sie nie orientuję, ale gdzieś około 1 złotówki. Fakt, że trzeba niekiedy odstać 9 godzin w kolejce bo tyle ludzi jeżdzi, ale warto się przemęczyć
-
Ciekawe czy napinacz nie jest czasem do wymiany. Dlatego może pasek się wytarł.
-
Najpierw uzupełnij profil bo nie wiadomo jakie masz auto, ale na 99 % bez przejściówek sie nie obejdzie.
-
Zależy jak tankujesz. Po zalaniu do pełna wciskasz pistoletem ten mały odpowietrznik , czarny pipek i sporo jeszcze wchodzi. Wtedy zaczyna syczeć i zasysać paliwo do zbiornika. Tak wejdzie jeszcze około 5 litrów. W 110 zbiornik ma 62 litry.
-
Ja czyściełm Vanishem do dywanów i nic sie nie odkleiło. Tylko samą pianą trzeba czyścić.
-
Dziś tankowałem w Rosji na Lukoilu. Cena ON wynosi tam dziś 34.80 rubla. Rubel kosztuje obecnie 0,057 zł. 0,057X 34.80 = 1.98 zł / litr ON. Za 80 litrów zapłaciłem 158, 4 zł za pełnowartościowe paliwo bez eko szajsu i inych dodatków z rzepaku. Skan z rachunku: http://obrazki.elektroda.pl/1802642100_1440257041.jpg
-
Polonez na gaźniku to nie Audi
-
Jest temat na forum jak naprawić to ze zdjęciami. Wystarczy wyciągnać kratkę i podgiąć blaszke, takjest przynajmniej w B5. tylko trzeba uważać żeby sie nie pokaleczyć bo jest dosyć ostra http://a4-klub.pl/index.php?/topic/68868-all-b5-opadajace-nawiewy-fotostory/?hl=%20kratki%20%20opadaj%B1
-
Może jeszcze syczeć pod maską po zgaszenniu silnika
-
Taki wąż z rolniczego sklepu nie nadaje się bo musi być w śrosku wzmocniony. Miałem taki wąż i rozpadł się po krótkim czasie. http://allegro.pl/rura-waz-lacznik-turbiny-turbo-passat-b5-audi-a4-i5584234607.html taki ma być jeśli ma być na dłużej
-
Prowadnice , czyli te wkręcane trzpienie w gumowe osłony lepiej pozmarować smarem silikonowym bo nie wchodzi w reakcję z gumą. Nie wiem czy jest sens smarowania nieścieralnej części klocków jakimkolwiek smarem bo niczemu to nie służy wg mnie a tylko zbiera się piasek i brud
-
Wykręcasz prowadnice zacisku i itrzymasz zacisk w ręku tak żeby nakrętka od odpowietzenia była w pionie aby powietrze mogło uciec
-
Ładny, ale poprzdnie felgi były wg mnie lepsze i lepiej pasowały
-
Wieszaki to lepiej orygianły. Wstawiałem u siebie jakieś zamienniki i już widzę że guma popękała.
-
Jest temat o tym już na forum. Wstawiają chyba z silnika 1Z. Ja bym się w to nie bawił bo sprzegło zmieniasz raz na 200- 300 tys km i czy warto zaoszczędzać te 500 zł kosztem komfortu? Pytałem kiedyś mechanika swojego czy warto wstawiać jednomas i powiedział, że czuć drgania potem. Lepszym sposobem jest regeneracja starej dwumasy.