Po wyminie klocków u siebie miałem to samo. Okazało się, że mehanik szkodził osłone tłoczka przy montażu i dostał się tam piach, który wszystko zblokował.
U mnie jak górne skrzypiały to kupiłem strzykawkę z grubszą igłą i wpuszczałem do nich przez gume smaru i tak jeżdziłem jeszcze z rok. Wystarczy powtarzać czynność i można przedłużyć żywotność wahaczy.
Wymiana sprężyn nic nie pomoże . Do wymiany gumowe prowadnice i te trzepienie na imbusa. Wymieniałem u siebie bo miałem identycznie. Pomogło, ale tez do końca nie jest dobrze.
Z przodu siedzi 13 cm a z tyłu 16 cm.
http://allegro.pl/audi-a4-b5-glosnik-tylnych-drzwi-8d9035412b-i5195468101.html tył
http://allegro.pl/audi-a4-b5-glosnik-glosniki-8d0035411a-i5453809844.html przód
Tak jak wyżej piszą dobre firmy to Lemforder, Master sport i od siebie mogę dorzucić SWAG-a. Wymiana tylko tych wahaczy które są zużyte. Nie ma sensu wywalać zdrowych części.
No korek miski to chyba sam znajdziesz pod silnikiem. Skoro nie wiesz gdzie jest korek ods miski to lepiej oddaj komuś samochód i niech Ci wymieni bo więcej szkody zrobisz jeszcze w aucie
U siebie mam oklejony czarną folią daszek klapy na czarno i w tą pogodę jak się nagrzeje to dotknąć nie można. Oklejanie dachu tylko podnosi temperaturę w środku auta.