Napisałem, że same pozytywy bo moim zdaniem poprawiła się reakcja na gaz i zdecydowanie lepiej słychać gwizd turbiny a zwyczajnie to lubię Dla niektórych minusem może być smród za autem i naprawdę gryzące spaliny, których z katem tak czuć nie było ale mi to ani trochę nie przeszkadza. EGR też mam zaślepiony

Aha, no i też zdarza mi się wyjeżdżać za granicę ale jeszcze nigdy nie spotkałem się z jakąś dogłębną kontrolą auta.

Edytowane 24 Kwietnia 201511 l przez Animal

byle do 16...

a od 20.. RESET

Panowie, dużo roboty aby włożyć piec 2.8 v6 w starą b4 2.0?

Wie ktoś gdzie się podział FAQ odnośnie montażu rns-e?

czy słyszał ktoś o gumach na tył pod sprężyny żeby przy dużym załadunku nie siadał za nisko ?

czy słyszał ktoś o gumach na tył pod sprężyny żeby przy dużym załadunku nie siadał za nisko ?

Tak, o cos takiego Ci chodzi:

http://allegro.pl/guma-gumy-usztywniajaca-sprezyne-polska-30mm-i5207596052.html

czy słyszał ktoś o gumach na tył pod sprężyny żeby przy dużym załadunku nie siadał za nisko ?

Tak, o cos takiego Ci chodzi:

http://allegro.pl/guma-gumy-usztywniajaca-sprezyne-polska-30mm-i5207596052.html

no coś takiego

ma to ktoś założone ? daje to coś ?

Edytowane 24 Kwietnia 201511 l przez pajda

Wlasnie tez sie zastsnawiam nad tym. Jestem ciekaw jaki to daje efekt, zwlaszcza przy gwincie.

Mam takie gumy ,auto jest sztywniejsze ,po zmianie amorków na nowe gumy wywaliłem,minus jest taki że zbiera się tam syf i rdzewieją sprężyny,dobre są jak komuś przycierają koła na dołkach ,montaż i demontaż 5 min

Pany, ile pompujecie powietrza w 235/35/19 ?

Nabiłem dziś 2,8b i nie wiem, czy to nie za dużo, bo opony zrobiły się głośniejsze, koła potrafią bić, szczególnie przy hamowaniu... hmm.

Ja mam przy 235/35/19 w każdym kole 2,5 bara

Flyer ile cie kosztowały jeśli to nie tajemnica hamulce przód porsche? To chyba 360? I z czego zacisk masz xd

Sporo napompowałeś : D ja mam swojej a6 która masa własna to 2tony i mam ciśnienie 2,5b przy oponach 255/35/19

Pany, ile pompujecie powietrza w 235/35/19 ?

Nabiłem dziś 2,8b i nie wiem, czy to nie za dużo, bo opony zrobiły się głośniejsze, koła potrafią bić, szczególnie przy hamowaniu... hmm.

Ja mam przy 235/35/19 w każdym kole 2,5 bara ;)Flyer ile cie kosztowały jeśli to nie tajemnica hamulce przód porsche? To chyba 360? I z czego zacisk masz xd

Tarcza 345/32, zacisk Q7, touareg lub cayenne ogolnie kupa

Edytowane 24 Kwietnia 201511 l przez Dev

Pany, ile pompujecie powietrza w 235/35/19 ?

Nabiłem dziś 2,8b i nie wiem, czy to nie za dużo, bo opony zrobiły się głośniejsze, koła potrafią bić, szczególnie przy hamowaniu... hmm.

przy 215/35/19 mam 2,8 bara

Ja mam przy 235/35/19 w każdym kole 2,5 bara ;)Flyer ile cie kosztowały jeśli to nie tajemnica hamulce przód porsche? To chyba 360? I z czego zacisk masz xd

Tarcza 345/32, zacisk Q7, touareg lub cayenne ogolnie kupa

Złóż mi alternatywę, która lepiej hamuje, dobrze wygląda i tarcze nie kosztują kilku klocków

krisssx, 2500PLN, ale to było 5 lat temu.

Ja mam przy 235/35/19 w każdym kole 2,5 bara ;)Flyer ile cie kosztowały jeśli to nie tajemnica hamulce przód porsche? To chyba 360? I z czego zacisk masz xd

Tarcza 345/32, zacisk Q7, touareg lub cayenne ogolnie kupa

Złóż mi alternatywę, która lepiej hamuje, dobrze wygląda i tarcze nie kosztują kilku klocków

krisssx, 2500PLN, ale to było 5 lat temu.

Też posłucham

Zastanowcie sie, albo hamuje albo wyglada.

to co hamuje?

Mam takie gumy ,auto jest sztywniejsze ,po zmianie amorków na nowe gumy wywaliłem,minus jest taki że zbiera się tam syf i rdzewieją sprężyny,dobre są jak komuś przycierają koła na dołkach ,montaż i demontaż 5 min

Ile masz tego po jednej na stronie? A to się daje na środek sprężyny czy bardziej góra czy na dole?

masz firmowe czy zwykłe?

A jest coś co hamuje co wygląda i nie trzeba nerki sprzedać na to?