B6 DIVISION

[biggman]

Jest taka sama

[xsebo1]

Fajne są te chińczyki ale jednak dla mnie nie ma kilku funkcji z których korzystam przy rnsie a mianowicie wybieranie kontaktów,klikam z kiery ,wybieram kontakt na liczniku i dzwonie, i co najważniejsze to wyświetlanie nawigacji na liczniku, zawsze nawi odpalam na rnsie a później korzystam tylko z wyświetlania na liczniku, wcześniej jak używałem chińczyka jakiś czas to problemem była tez jakość dźwięku w porównaniu z rnsem i jakość wyszukiwania stacji radiowych i ich odbiór nie wiem jak jest teraz.

Chyba że może ktos korzysta z nowszych wersji chińczyków i te wszystkie opcje działają to prosił bym o info to może jeszcze raz podejdę do chinola

Też właśnie jestem ciekaw jak wygląda współpraca ze wzmacniaczem antenowym i dźwiękowym. Napewno jest alternatywą, TV online przez Kodi bez drogiego tunera i walki z zasięgiem. Masz neta masz tv. Czterordzeniowy procek 1.6, 1 GB RAM jest w stanie stabilnie pracować

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[Miszka82]

czy kratka środkowa przedniego zderzaka MS Design podjedzie pod ori s-line ?

[fafnasty]

czy kratka środkowa przedniego zderzaka MS Design podjedzie pod ori s-line ?

Nie

[Miszka82]

czy kratka środkowa przedniego zderzaka MS Design podjedzie pod ori s-line ?

Nie

danke

[kaman]

Panowie od jakiegoś czasu walczę z parującym bixem od strony kierowcy. Czyściłem mechanizm regulacji, zmieniłem oring i nic to nie dało - przy tych mrozach lampa w środku jest cała w lodzie. Jako, ze śruba od mechanizmu regulacji jest juz wyrobiona to chciałbym wymienić cały mechanizm - począwszy od prętu regulacji na zębatkach skończywszy. Idzie to gdzieś dostać? Ewentualnie ktoś z Was ma na handel taki zestaw z dobrymi oringami na pręcie?

Obecny mechanizm ogarniałem według poradnika na forum i niestety nic to nie dało... A ze śruba jest wyrobiona to wolałbym wymienić cały mechanizm i wtedy dodatkowo uszczelnić (na wszelki wypadek) tylny dekiel. Jeżdzę teraz jednookim bandytą bo prawa lampa w ogóle nie paruje, a w lewej przez ten lód juz soczewki nie widać

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Arturoo]

Jak przeróbki i liczniki to tylko Fazi

Jakiś kontakt do niego masz, bo na naszym forum go nie znalazłem ;/

+48 782 085 890

[KoJ@K]

Panowie od jakiegoś czasu walczę z parującym bixem od strony kierowcy. Czyściłem mechanizm regulacji, zmieniłem oring i nic to nie dało - przy tych mrozach lampa w środku jest cała w lodzie. Jako, ze śruba od mechanizmu regulacji jest juz wyrobiona to chciałbym wymienić cały mechanizm - począwszy od prętu regulacji na zębatkach skończywszy. Idzie to gdzieś dostać? Ewentualnie ktoś z Was ma na handel taki zestaw z dobrymi oringami na pręcie?

Obecny mechanizm ogarniałem według poradnika na forum i niestety nic to nie dało... A ze śruba jest wyrobiona to wolałbym wymienić cały mechanizm i wtedy dodatkowo uszczelnić (na wszelki wypadek) tylny dekiel. Jeżdzę teraz jednookim bandytą bo prawa lampa w ogóle nie paruje, a w lewej przez ten lód juz soczewki nie widać

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A oring kierunku i od kostki wiazki zmieniales? No i ten co jest na tym preciku od regulacji, jego tez mozna wymienic spokojnie.

[amaradaar]

Pany jest u nas jakiś kolega forumowicz co sprowadza auta i ma autohandel dobrze pamiętam ?.. Miszka czy jakos tak ?

[kaman]

Mateusz, wymieniłem wyłącznie oring na pręciku. A raczej dałem jeszcze jeden bo nie miałem na tyle małego żeby podmienić Mówię o pręciku tym poniżej:

Natomiast wyrobioną mam śrubę tą od regulacji (po prawej stronie na zdjęciu) dlatego myślałem o wymianie całego mechanizmu wraz z pręcikiem:

Wiesz może jaki rozmiar oringów najlepiej zastosować? To pojadę do hydraulicznego i może coś dobiorę

Edytowane 6 Stycznia 2017 przez kaman

[ucho.77]

Mateusz, wymieniłem wyłącznie oring na pręciku. A raczej dałem jeszcze jeden bo nie miałem na tyle małego żeby podmienić Mówię o pręciku tym poniżej:

Natomiast wyrobioną mam śrubę tą od regulacji (po prawej stronie na zdjęciu) dlatego myślałem o wymianie całego mechanizmu wraz z pręcikiem:

Wiesz może jaki rozmiar oringów najlepiej zastosować? To pojadę do hydraulicznego i może coś dobiorę

Ja od klimy zielony zakładałem

[MAJKI]

Pany jest u nas jakiś kolega forumowicz co sprowadza auta i ma autohandel dobrze pamiętam ?.. Miszka czy jakos tak ?

Miszel.... Wpisz sobie w gogle mpmoto otomoto

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

[amaradaar]

dzieki

[KoJ@K]

Mateusz, wymieniłem wyłącznie oring na pręciku. A raczej dałem jeszcze jeden bo nie miałem na tyle małego żeby podmienić Mówię o pręciku tym poniżej:

Natomiast wyrobioną mam śrubę tą od regulacji (po prawej stronie na zdjęciu) dlatego myślałem o wymianie całego mechanizmu wraz z pręcikiem:

Wiesz może jaki rozmiar oringów najlepiej zastosować? To pojadę do hydraulicznego i może coś dobiorę

Z tego co pamietam to szerokosc musiala byc 1.8mm , bo jak zalozylem 2mm to bardzo ciasno wlazil precik (to akurat na plus) ale regulacja tak ciezko chodzila, ze mialem wrazenie, ze zaraz cos strzeli prze jej kreceniu, wiec zostawilem ostatecznie ten 1.8mm, a srednice zmierz, bo nie pamietam. Najlepiej to wez ten precik ze soba jezeli masz taka mozliwosc

[RicS3]

O boże, co to za tematy o zakładaniu gumy na pręcika

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[kaman]

:decayed: :decayed:

Właśnie nie mam możliwości żeby pojechać z pręcikiem po uszczelkę. Chyba że rozbiorę lampę i podjadę samochodem Panny do sklepu bo na piechotę nie uśmiecha mi się iść w taką pogodę. Zbyt wygodny jestem Ale dzięki za info, będzie trzeba się tym zająć na dniach

[KoJ@K]

O boże, co to za tematy o zakładaniu gumy na pręcika

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Nie wciagaj nas w swoje problemy, nie wszystkich swoją fajką jakbys nie zauwazyl to my tu o lampach

[Bieniek]

Pas przedni z 1.9 tdi ma 2 elektryczne wentylatory??

[greg2505]

2 elektryczne wentylatory lub wisko

[Bieniek]

MA ktos pas na 2 wentylatory z wentylatorami juz?