[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[davidlive 1]

poprawione

[marcindlug 1]

No i git to zalezy od Twojej fantazji. Mysle ze najlepiej wzdluz silnika, ciasniutko jak ori k03. Td04 nie jest jakies mega wielkie.

[davidlive 1]

No i git to zalezy od Twojej fantazji. Mysle ze najlepiej wzdluz silnika, ciasniutko jak ori k03. Td04 nie jest jakies mega wielkie.

zamykamy temat post wyczerpuje temat

[gregor10 12]

David moze hybryde zamontujemy mam teraz k03rs2 , starczy na 260KM-270KM

Edytowane 24 Maja 2015 przez gregor10

[davidlive 1]

A sam Grzesiu mówiłeś że tedek lepszy

I znów plany wstrzymane , tym razem kontrakt w Finlandii

[pioteros 20]

chce sie podzielic ostatnimi spotrzezeniami co do oleju 1.8T

do tej pory kompresja ok, glowica nowa, nowa turbina ale ubytek oleju znaczny szczegolnei w trasie, miesiecznie robie ok 1200km z czego ok 400 to trasa jednorazowa raz na pare tygodni - diagnoza wlasna slabe pierscionki, bo co innego

2011 rok byl elf 5w40 - ubytek ok 0.5l /1000
2012 rok - liqui moy toptec 4100 z plukanka - ubytek praktycznie ten sam
2013 - mobil 5w50 - minimalnie mniejszy ubytek - ok 0.4L
2014 - zalany gulf 10w60 - generalnie ubytek sie nie zmniejszyl, ale na zime sie nie nadaje, a w okresie wiosennym tez sie nie sprawdzil bo olej niedogrzewal sie, przez to wciaz byl gesty przy 80 stopniach i grała cała hydraulika
w czasie uzytkowania gulfa dodalem liqui moly mos2 dodatek do oleju - całą puchę - generalnie niby potem sie nic nie zmienilo, jedyny plus że zwiekszyl sie v max wiec to jest jakis dowod na to ze silnik miał lżej

w tym roku niedawno poszła plukanka jeszcze raz, i zostal zalany valvo vr1 5w50 juz bez zadnych dodatkow i tu uwaga - rewelacja, poki co zrobilem 1400km i moze ubyło około setki, w dodatku auto na dosyc mocnym programie od 2 miesiecy bo turbo pompuje 1.5 bara, gora nie gra i kultura pracy silnika jak najbardziej ok, no i ubytek oleju 4-5 krotnie mniejszy

wiec jak ktos nie moze sie zdecydowac jaki olej zalac - ja polece valvo vr1 5w50

[koziol1172 3]

Pioterk ja jexdzilem jedna wymiane na valvo 5w50 i bral go tyle samo co teraz mobila 5w50 z tym ze valvo dla mnie jest okolo 30 zl tansze. A najbardziej nie podobal mi sie czerwony kolor tego oleju po przejchaniu 3 tys km. Wydaje mi sie ze moglo Ci pomoc Mos2 z liqui sam zamierzam tego sprobowac bo u mnie tez wypracowane popychacze. Z rana czesto odpala z cykaniem, zale,y jak sie ustawi kulka:) i jak stoi na wolnych obrotach dlugo to tez zaczyna cykac...

[pioteros 20]

u mnie nic nie cyka, co do mos2 moze, zanim zalalem naczytalem sie naprawde duzo na ten temat, i jest to srodek ktory na pewno nie szkodzi a moe tylko pomoc pod warunkiem ze kupi sie oyrignalny produkt Liqui moly

zastanawia mnie fakt ze po zalaniu mos2 zrobilem z 2500 km jeszcze na tym oleju do ktorego go dolalem, czyli 10w60 i bral go tyle samo jeszcze zanim zalalem valvo

[koziol1172 3]

Też trochę się dowiedziałem na temat tego środka od osób robiących grube projekty.... wszyscy na + i to zostaje trochę na elementach metalowych także powinno zostać nawet po zmianie oleju. JA robię krótkie dystansy i widać jak ciśnienie oleju trochę spada tak ogólnie na wolnych obr. Za to jak poleciałem dobrą trasę, 130 - 160 km ciągle miejscem i 230 z dziadka wydusiłem to Ciśnienie przez około 400 km po tym było większe Trochę się udrożnił czasami przy temp oleju ~90 stopni mam 1.8 bara czasami 1.4 minimum jak długo stoi na wolnych jest 1.2

Także Pany nie żałować prawej nogi.... lepiej się smaruje

A propo modów mam około 20 może nawet 30 koni więcej na LPG niż na pb jak się w końcu kiedyś wybiorę i zmierzę to opiszę sytuację

Edytowane 2 Czerwca 2015 przez koziol1172

[pioteros 20]

a no widzisz

a jaki masz czujnik do wskaznika oleju? podobno wiekszosc to syf i zanizają właśnie

[krzysiekml 19]

nie ma jak to modyfikacje silnika

nie lepiej tu http://a4-klub.pl/index.php?/topic/4014-all-jaki-olej-silnikowy/

[koziol1172 3]

Autoguage, wpięty tam gdzie ori czujnik. Mierzony kiedyś z manometrem i wskazania przy każdych obrotach takie same, z racji że mam trójnik to na wskazanie nic nie mogło wpływać

[marcindlug 1]

Ja przy 90 stopniach na 5w50 mam 2.5b cisnienia oleju. Przy ~110 stopniach troche ponad 2b.

[pioteros 20]

duze, mowisz oczywiscie na jalowym biegu?

[marcindlug 1]

Tak, dodatkowo bardzo szybko budowane jest cisnienie wraz z obrotami krasnobrodzka idealnie spasowala silnik

[gelus 0]

Pany mam pytanie, przy ok 3 tys obrotow drzy mi cos metalicznego, udalo mi sie ustalic ze dzwiek dochodzi z turbo, a raczej cos z gruszki badz klapki westgate, jak nagne troszke gruszke pretem dzwiek metaliczny ustaje, dodam ze gruszka byla nowa wersja wzmocniona, turbo po regeneracji hybryda,

teraz pytanie, cos w gruszce nawalilo i brzeczy czy sztanga jest zbyt malo naciagnieta czy cos sie wydarzylo z klapka westgate?

[pioteros 20]

gruszka moze byc nowa ale widocznie klapka na nicie jest poluzowana, mozesz zdjac DPka i od tylu sprobowac zaklepac nita na klapce tak aby zniwelowac luz - jedyny sposob bez demontazu turba

[gregor10 12]

A sam Grzesiu mówiłeś że tedek lepszy

I znów plany wstrzymane , tym razem kontrakt w Finlandii

Bo jest lepszy

Aczkolwiek ja polecam teraz jeszcze inna turbine na +320PS.

[omzig 4]

Aczkolwiek ja polecam teraz jeszcze inna turbine na +320PS.

Jaką???

[davidlive 1]

co tak dmucha?