Skoro w Saabie udało się to jakoś zniwelować w VAGu też na pewno jest rozwiązanie na ten problem.

Kwestia tylko czy jakieś przestawienie rozrządu czy też zmiana czegoś np. w dolocie.

Nie jest to bardzo upierdliwe, chociaz przyznam że pod czas kilku "kresek" przesądziło to o wyniku

w saabie jest nieco inna sprezarka jak nasze maciupkie k03

Jest prawie dwa razy bardziej wydajna.

tam w serii chodzi na doladowaniu 0.4 bara a jak sie dmuchnie do 1.2 to jest miazga !!!!

Garrett to garrett

058 133 555

Sory że sie wp...ten numer DEV jest do b5 czy b6 tych wkładów wtrysków.?

Edytowane 21 Kwietnia 201511 l przez sawul

Chyba to samo ale w ETCE cza sprawdzic

Witam

silnik w orginale był 1.8T APU mam już block z 06A AVJ

głowica AEB i teraz mam pytanie

jaki rozrząd (dla kodu silnika AEB ) tak przypuszczam

uszczelki i szpilki pod głowice (dla kodu silnika AEB ) tak przypuszczam

teraz zostaje mi jeszcze skrzynia biegów z APU będzie plug & play czy by cza poszukać skrzyni na AVJ mam jeszcze skrzynie z AEB

Dzieki

Pzdr Marcin

Skrzynie były praktycznie te same

Witam

Który kolektor wydechowy będzie lepszy?

http://allegro.pl/sportowy-kolektor-wydechowy-audi-1-8-turbo-k03-i5304712173.html

http://allegro.pl/sportowy-kolektor-wydechowy-audi-1-8-2-0t-k03-k04-i5090501397.html

Nie wiem który wybrać pod moje hybrydowe K04.

z moich doświadczeń i opinii krążących o tych produktach żaden pękają ale i ori pękają czasem jeśli nie planujesz przekraczać 250ps myślę ze to bez sensu chyba ze masz pęknięty swój i chcesz coś mocniejszego...

to jest real photo ? jak oni chcą to zmieścić tam.. ? niby napisane, że silniki wzdłużne... jak chcesz profi to od bakusia - porządnie, ale drogo..

@Inkognito

No właśnie turbo jest na ponad 300ps...Może napisze co już mam: FMIC,DP, TIP( jest pod k03 pozostaje mi przeróbka albo nowy). Wtryski od volvo.Wskaźniki EGT, Turbo boost i oil pressure. Jeszcze potrzebuje MAC'a i wydajniejszej pompy paliwa. Czyli jedna opcja to kolektor od babusia?

co to za turbo co ma mozliwosci ponad 300ps???

babusia?

Od BaKusia.

co to za turbo co ma mozliwosci ponad 300ps???

No napisał hybryda K04... ale czy na ponad 300???

no właśnie... i po co tyle w osce? pewnie można spawać to najlepsza opcja

@Inkognito

No właśnie turbo jest na ponad 300ps...Może napisze co już mam: FMIC,DP, TIP( jest pod k03 pozostaje mi przeróbka albo nowy). Wtryski od volvo.Wskaźniki EGT, Turbo boost i oil pressure. Jeszcze potrzebuje MAC'a i wydajniejszej pompy paliwa. Czyli jedna opcja to kolektor od babusia?

A dlaczego uwazasz ze potrzebujesz MACa? Wtryski o jakiej wydajnosci?

Turbo mam od Deva.Później fotkę prześlę.Doradzono mi MACa zamiast n75.Wtryski 373ml/min przy 3 barach.

pokaz to monstrum

Zostaw n75, nie wiem skad wzielo sie przeswiadczenie ze mac jest lepszy. Ja asekuracyjnie wzialbym rozmiar wieksze wtryski

wtryski 373cc @3bar mozna zapomniec na 300KM. Trzeba większe wsadzić.

Tutaj macie logi kolegi który również na wtryskach 373cc jedzie: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/316371-logi-18t-bfb-po-modach-przerwy-w-dostawie-mocy/

Ja mam również wtryski 373cc.

Nastepny kolega na 373cc to krzysiekvtec. Gregor10 wystroił to na 250KM i Krzysiek gdzies pisał, że gdyby nie instalka LPG to by miał mniejszy wynik.

Może się gregor10 lub sam Krzysiek wypowie co do czasów wtrysków które są w tym aucie. Link: http://gregor10.pl/a4-b6-1-8t-quattro-avj-150km-232km-306nm/#more-206