Potrzebuje pomocy.Dziś chce się wziąć się za podłączanie wskaźników Autogauge.Od wskaźnika idą 4 kable. O ile z czerwonym(+) i czarnym(masa) sobie poradzę, to nie za bardzo wiem gdzie podłączyć kabel biały(stacyjka) i pomarańczowy (dimmer???) Nie wiem czy podpinać się pod ta kostkę od włączanie świateł, czy tą dolną od stacyjki...A może jeszcze inaczej? Pod jakiś bezpiecznik?

Edit: Podłączyłem pod pompę paliwa. Pozostał tylko pomarańczowy kabel.

Edytowane 6 Czerwca 201511 l przez s3bA666

Witam pomarańczowy to od podświetlenia

pod pompe bym sie nie podpinal zeby ci w razie czego bezpiecznika w czasie jazdy nie wywalilo
lepiej pod swiatla, w kabel idacy od bezpiecznika

Witam wiecie może gdzie załozyc blow off w audi a4 b8 2.0 tfsi przeszukałem całego neta i nigdzie nie ma instrukcji jak zamontowac :/ mam blow off-a forge

Edytowane 10 Czerwca 201511 l przez Boras27

Witam

tu masz montujesz pod DV'ke

Edytowane 10 Czerwca 201511 l przez bartekzks

Heh tylko ze ja nie mogę znalesć miejsca w którym to się montuje w moim samochodie nie jest w tym miejscu co na filmiku...

Haha bo to Golf z poprzecznym silnikiem .....

Jak masz wzdłużny do DV możliwe że jest pod spodem ( od dołu sie dostaniesz) tak jak u mnie w TFSI

Edytowane 11 Czerwca 201511 l przez bartekzks

A wiec jak narazie od spodu jeszcze nie sprawdzałem musze jechac na kanał ... ale jesli nie jest od spodu tylko od góry to gdzie tego szukac?? robie to pierwszy raz ...

Edytowane 11 Czerwca 201511 l przez Boras27

DV jest w turbinie

DV jest w turbinie

Czyli nie ma mozliwosci załozenia blow off-a ?? bo juz nie wiem

masz mozliwosc jak spawasz sobie dolot i robisz w rurze specjalny krociec/gniazdo na to

masz mozliwosc jak spawasz sobie dolot i robisz w rurze specjalny krociec/gniazdo na to

Jak to przez sprzedawce zostałem zapewniony ze montaż bedzie trwał co najwyzej 10 minut .. bez zadnych wiekszych ingerencji. ...

Jest to hybrydowy zawór a dokładnie adapter, który zmienia fabryczny zawór bosch w zawór upustowy blow off. Montaż jest prosty i nie wymaga wiedzy z zakresu mechaniki. Jest to tani i nie zawodny sposób na usłyszenie charakterystycznego dźwięku psss w twoim samochodzie przy każdej zmianie biegów. Możesz zastosować go do Audi a3 a4 a5 a6 tt TSi/ TFSi/ FSi T (z turbo i turbo+kompresor). Zawory zostały pomyślnie skonstruowane żeby poprawnie działać z fabrycznym sterownikiem nie powodując przy tym zakłóceń i błędów ECU, więc nie musisz się martwić o falowanie obrotów czy niewłaściwej pracy silnika.

Zastosowanie:

Silniki VAG: 1.4, 1.8, 2.0, 3.0 TSi/ TFSi/ FSi T (Seat, Audi, Skoda, VW) .

np.:

VW Golf MK5 2.0 FSI Turbo - 2005 - 2008

VW Golf MK6 2.0 TSI Turbo - 2008 -

VW Bora / Jetta 2.0 FSI Turbo - 2005 - 2010

Audi A3 8P 2.0 FSI Turbo - 2003 -

Audi A4 B7 2.0 FSI Turbo - 2005 - 2008

Audi A4 B8 2.0 TSI Turbo - 2008 -

Audi TT 8J 2.0 FSI Turbo - 2006 -

Seat Leon MK2 2.0 FSI Turbo - 2005 -

Seat Leon Cupra 2.0 FSI Turbo - 2006 -

Seat Altea 2.0 FSI Turbo - 2004 -

Seat Toledo 2.0 FSI Turbo - 2004 - 2009

Skoda Octavia 2.0 FSI Turbo VRS MK2 1Z - 2004 -

VW Passat 2.0 FSI Turbo B6 B7 - 2005 -

Audi A6 C6 - 2004 - 2011

VW Tiguan 5N - 2007 - 2008

VW CC TSI 2009 -

Edytowane 12 Czerwca 201511 l przez Boras27

Ten BLOW OFF co masz ma montuje sie P&P na czy tam pod DV na 3 śrubki , które są w zestawie nic nie potrzeba rzeźbić

Pokazałem filmik z montażem gdzie tam trzeba było coś zmieniać ??

Edytowane 12 Czerwca 201511 l przez bartekzks

No znowu uratowałeś sytuacje

no to git jesli tak

A wiec blow off założony nie obeszło sie bez komplikacji ale udało sie działa nie ma błedów.

https://www.youtube.com/watch?v=LsGNafkQ4s4&feature=youtu.be

Edytowane 16 Czerwca 201511 l przez Boras27

i koszulka na lewą strone

Spieszyłeś sie z montażem

i koszulka na lewą strone

Spieszyłeś sie z montażem

Chłopaki jakie wtryski najlepiej 380 podejda do aeb bez żadnych przeróbek?

Chłopaki jakie wtryski najlepiej 380 podejda do aeb bez żadnych przeróbek?

0280150431-359cc3bar mam takie jak coś