Ten 'banan' może zatrzymać pociąg.

Myślałem ,że upchnąłeś go u siebie .

taaaaa.... a z tyłu 245mm... 

3 godziny temu, dekiel 13 napisał:

Ten 'banan' może zatrzymać pociąg.

Myślałem ,że upchnąłeś go u siebie .

Ja to tylko poskładałem, poza tym 21" w B7 się nie upcha 

2 godziny temu, Dev napisał:

taaaaa.... a z tyłu 245mm... 

370x32 na 4tłoku 

ma ktos tylne zaciski 288 z jarzmami na sell ?

potrzebuje jeden kpl

2 godziny temu, Dev napisał:

ma ktos tylne zaciski 288 z jarzmami na sell ?

potrzebuje jeden kpl

1KP L BAH to 288?

15 minut temu, Langista napisał:

1KP L BAH to 288?

Z Twojego ASN? 255 mm. 1KW to 288 tył.

58 minut temu, Langista napisał:

1KP L BAH to 288?

1KW. Jarzmo z TRW BDA914

Czytałem ten post i kilka innych. Dużo osób mówi, że standardowe hamulce w AUDI  słabo hamują, jednak ja nie zauważyłem żeby tak było. Myślę sobie sprawdzę to, bo może ktoś coś modził i mam większe hamulce. Okazało się, że nikt nic nie modził i mam standardowo to co w kodach wyposażenia (auto jak w profilu):

- przód 312 mm,

- tył 255 mm.

Wiem że może być lepiej z tyłu, jednak chyba nic z tym nie będę robił gdyż poprzedni właściciel założył cały komplet nowy włącznie z zaciskami i szkoda by było to zmieniać, z drugiej strony hamulce hamują ok wg. mnie.

W drugim Audi (A6 C6 CDYA quattro) mam tak jak poniżej i też hamują dobrze wg mnie.

- przód 347 mm,

- tył 330 mm.

Czy wg Was należy coś zmienić w tych hamulcach w obydwu autach, czy jeśli jeździ się normalnie to spokojnie wystarczą? Tak czy inaczej to widzę że u mnie w obydwu autach i tak nie jest najgorzej odnośnie średnicy, a hamulce mam seryjne.


 

Niedawno przesiadłem się z 312 na 320, ponieważ tarcze i klocki z przodu wymagały zmiany. Tył rok temu zmieniałem, ale klocki i tarcze. Taka zmiana jest stosunkowo tania - nowe zaciski od Cabrio kupiłem za 200 w ładnym stanie, doszło do tego malowanie i zestaw naprawczy. Różnica jest widoczna, zwłaszcza poza miastem, ale  w mieście jest zauważalnie lepiej.

Przed zmianą hamulców z przodu jechałem C6 2,7 TDI, czyli 320/300 i byłem zaskoczony jak takie ciężkie auto hamuje od 180 km/h do 100 km/h. Po tym przejeździe stwierdziłem, że jeżeli tarcze będą wymagały wymiany to wpadają większe zaciski. Zestaw od S4 B6/B7 byłby droższy, wymagał większych felg oraz mogłaby być dysproporcja w sile hamowaniu. 

Moim zdaniem 1,8 T powinno mieć zestaw jak 2,7 oraz 3,0 TDI/2,0 TFSI/3,2 FSI. 

Godzinę temu, pelonek1 napisał:

Czytałem ten post i kilka innych. Dużo osób mówi, że standardowe hamulce w AUDI  słabo hamują, jednak ja nie zauważyłem żeby tak było. Myślę sobie sprawdzę to, bo może ktoś coś modził i mam większe hamulce. Okazało się, że nikt nic nie modził i mam standardowo to co w kodach wyposażenia (auto jak w profilu):

- przód 312 mm,

- tył 255 mm.

Wiem że może być lepiej z tyłu, jednak chyba nic z tym nie będę robił gdyż poprzedni właściciel założył cały komplet nowy włącznie z zaciskami i szkoda by było to zmieniać, z drugiej strony hamulce hamują ok wg. mnie.

W drugim Audi (A6 C6 CDYA quattro) mam tak jak poniżej i też hamują dobrze wg mnie.

- przód 347 mm,

- tył 330 mm.

Czy wg Was należy coś zmienić w tych hamulcach w obydwu autach, czy jeśli jeździ się normalnie to spokojnie wystarczą? Tak czy inaczej to widzę że u mnie w obydwu autach i tak nie jest najgorzej odnośnie średnicy, a hamulce mam seryjne.


 

do normalnej jazdy w zupełności takie heble wystarczą 

1 godzinę temu, pelonek1 napisał:

Czytałem ten post i kilka innych. Dużo osób mówi, że standardowe hamulce w AUDI  słabo hamują, jednak ja nie zauważyłem żeby tak było. Myślę sobie sprawdzę to, bo może ktoś coś modził i mam większe hamulce. Okazało się, że nikt nic nie modził i mam standardowo to co w kodach wyposażenia (auto jak w profilu):

- przód 312 mm,

- tył 255 mm.

Wiem że może być lepiej z tyłu, jednak chyba nic z tym nie będę robił gdyż poprzedni właściciel założył cały komplet nowy włącznie z zaciskami i szkoda by było to zmieniać, z drugiej strony hamulce hamują ok wg. mnie.

W drugim Audi (A6 C6 CDYA quattro) mam tak jak poniżej i też hamują dobrze wg mnie.

- przód 347 mm,

- tył 330 mm.

Czy wg Was należy coś zmienić w tych hamulcach w obydwu autach, czy jeśli jeździ się normalnie to spokojnie wystarczą? Tak czy inaczej to widzę że u mnie w obydwu autach i tak nie jest najgorzej odnośnie średnicy, a hamulce mam seryjne.


 

C6 Ok ale do B6 dałbym 320/288 minimum.

10 minut temu, Wandej napisał:

C6 Ok ale do B6 dałbym 320/288 minimum.

Mam B7 jednak to to samo co B6. Może pomyślę nad 288 z tyłu jak mi się skończą te które teraz mam bo powiem tak, wyglądają trochę biednie przy 312 z przodu. Ile na taką zmianę trzeba szykować PLN tzn. kpl. zmiana tył nie licząc klocków i tarcz?

Edytowane 6 Listopada 20205 l przez pelonek1

1 minutę temu, pelonek1 napisał:

Mam B7 jednak to to samo co B6. Może pomyślę nad 288 z tyłu jak mi się skończą te które teraz mam?

Tak najprościej.  Mam w ofercie nowe zestawy 300mm z tarczą wentylowaną jakbyś chciał

1 minutę temu, Wandej napisał:

Tak najprościej.  Mam w ofercie nowe zestawy 300mm z tarczą wentylowaną jakbyś chciał

Edytowałem swój powyższy post.

2 minuty temu, pelonek1 napisał:

Edytowałem swój powyższy post.

288~500zł 

300mm u mnie nowe wszzystko -750zł

TO oprócz tarcz i kloców

2 godziny temu, pelonek1 napisał:

Czytałem ten post i kilka innych. Dużo osób mówi, że standardowe hamulce w AUDI  słabo hamują, jednak ja nie zauważyłem żeby tak było. Myślę sobie sprawdzę to, bo może ktoś coś modził i mam większe hamulce. Okazało się, że nikt nic nie modził i mam standardowo to co w kodach wyposażenia (auto jak w profilu):

- przód 312 mm,

- tył 255 mm.

Wiem że może być lepiej z tyłu, jednak chyba nic z tym nie będę robił gdyż poprzedni właściciel założył cały komplet nowy włącznie z zaciskami i szkoda by było to zmieniać, z drugiej strony hamulce hamują ok wg. mnie.

W drugim Audi (A6 C6 CDYA quattro) mam tak jak poniżej i też hamują dobrze wg mnie.

- przód 347 mm,

- tył 330 mm.

Czy wg Was należy coś zmienić w tych hamulcach w obydwu autach, czy jeśli jeździ się normalnie to spokojnie wystarczą? Tak czy inaczej to widzę że u mnie w obydwu autach i tak nie jest najgorzej odnośnie średnicy, a hamulce mam seryjne.


 

B6 - 320/288

A6 C6 - 360/330

11 minut temu, Dev napisał:

B6 - 320/288

A6 C6 - 360/330

@Dev a ile u Cibie taki gotowy zestaw na 288 do tyłu w B7, bez tarcz i klocków?

9 minut temu, pelonek1 napisał:

@Dev a ile u Cibie taki gotowy zestaw na 288 do tyłu w B7, bez tarcz i klocków?

ja sprzedaje tylko kompletne setupy gotowe do montażu na auto

1 minutę temu, Dev napisał:

ja sprzedaje tylko kompletne setupy gotowe do montażu na auto

Ile za komplet i jakiej firmy tarcze z klockami, bo może jak zjeżdżę to co mam to zmienię na większe tzn. 288.