Rdza na przednich błotnikach w A4 B6. Wybrać zamiennik czy oryginał?

[gacekx1]

Błotniki już zamontowane, spasowanie jak na foto. Od środka zabezpieczyłem je masą uszczelniającą do spawów. Na wiochę będzie;) Mogłem się bardziej postarać przy pasowaniu do drzwi ale jeszcze to zrobię na czasie.

Edytowane 22 Września 2016 przez gacekx1

[azure]

To jest ori błotnik czy zamiennik? Jak zamiennik to podaj źródło. Malowany był sam błotnik czy z cieniowaniem?

[gacekx1]

We wczesniejszych postach pisalem gdzie kupilem ( intercars - najdrozszy zamiennik za 240 lub sprzedawca na allegro- linki sa wczesniej). Blotnik jest firmy Oran. Malowalem amatorsko bez cieniowania, pod garazem w 10 stopniach... Wyszlo calkiem calkiem. Gosc mi dorobil farbe ze starego blotnika.

[kiko79]

nie obraź sie, ale nad spasowaniem to musisz jeszcze trochę popracować. I to nie tylko nad drzwiami, ale też nad maską bo ci odstaje, lampa ze szczeliną że HOHO. Spróbuj poprzesuwać te elementy i wtedy może zrozumiesz co to znaczy mieć w ręku oryginał. Co do cieniowania...zgadzam się, że w aucie za 15 tyś wydawanie 1000 to trochę dużo...no ale ty lakierujesz pod garażem w 10 stopniach a niektórzy lakiernicy są naprawdę estetami. Poza tym zawsze się można do ceny dogadać. Ja często stojąc na skrzyżowaniu patrzę na te piękne nasze polskie auta i 75% jest w łaty. Błotnik inny, drzwi inne i tył inny, a niby takie same. To naprawdę widać. Ale jak komuś nie przeszkadza to ok.

[gacekx1]

Ale tobie kiko gul skacze na temat tych szczelin. Pewnie ponad 90 procent ludzi i tak zrobi to jak najtaniej bo nie po to kupili auto za 15k bo mieli taki kaprys tylko mieli tyle hajsu. Kazdy by chcial jezdzic nowa a4 salonowa i wtedy by nie mial problemu z zardzewialymi blotnikami i ich wymiana. Trzeba isc na kompromis.

Wiec nie zniechecaj ludzi bo wiekszosc nie ma takich wymagan jak ty a tylko niepotrzebnie ich straszysz.

Sory za gramatyke ale pisze z komorki;)

[kiko79]

w wymianie błotników są dwa wyjścia...albo bierzesz w intercarsie zamienniki po jakiejś kosmicznej cenie (intercars ma mega marżę więc ten zamiennik jest wart ok 150 zł, a twoje 250 naprawdę nie swiadczy o jakości) i masz na aucie to co masz, albo szukasz oryginału nowego z drobnymi szkodami transportowymi (jakieś, zadrapania, wgniotki) za ok. 300-350 zł i masz wszystko cacy. Ja u siebie założyłem zamiennik za ok. 170 zł po cenach hurtowych firmy TangYong i to wyglądało źle. Po trzecie nikogo nie straszę, bo są różne pojęcia estetyki. Nawet auto za 15 tyś zasługuje i może wyglądać jak 100% oryginał. No chyba że jest to zwykły dupowóz, a błotniki oby były. Poza tym coraz więcej osób szuka oryginałów i coraz więcej osób z tego forum i tego wątku przyzna że zamiennik to kit i warto poszukać czegoś dobrego.

Edytowane 22 Września 2016 przez kiko79

[Rabbi]

zależy kto czego oczekuje,ale szczelina między błotnikiem a drzwiami wygląda megasłabo

pozioma linia rantu na błotniku też wygląda na kilka milimetrów niżej w stosunku do drzwi.

taka jest jakość podróbek niestety,do tego mają bardzo często tenże rant bardziej obły niż na drzwiach

[gacekx1]

Dochodzi jeszcze kwestia mojej maski gdyz jest po przygodzie i nawet ori blotnik zle do niej lezal (zle ustawiona na zawiasach zapewne jest). Balem sie czepiac, ponaciagalem gdzie sie dalo i taki efekt. Na zdjeciu wyszlo gorzej niz w rzeczywistosci, nie duzo ale jednak. Jesli ktos ma jakies zamienniki zalozone lub ori lezaki magazynowe niech wrzuci fotki, porownamy. Ten kto stoi przed dylematem bd mial latwiej.

[otis89]

Widzę że sami esteci tutaj są, jak na zmienik nie jest zile wydziałem gorsze spasy

[Denis]

Podzielę się opinią w temacie zamienników.

Zakupiłem na rodzimym Allegro błotnik od ezderzaki.pl w kolorze LX7Z czyli defin grey.

Mówiąc krótko jestem w szoku!

Kolor nie różni się od tego na drzwiach czy masce, spasowywanie wymagało nieco gimnastyki i jedynie mógłbym się przyczepić dolnego odcinka przy drzwiach, tak biorąc pod uwagę że jest to element kupiony od razu w kolorze za 220 zł to naprawdę nie ma się do czego przyjeb@ć

O ile barwa jest identyczna z drzwiami czy maską, tak "mora" już nie do końca, ale o to się akurat nie martwię, bo zajmując się detailingiem rozprawię się z tym tematem "raz,dwa".

Dla zainteresowanych podsyłam link do aukcji

http://allegro.pl/blotnik-lewy-audi-a4-b6-lx7z-delfingrau-nowy-24h-i6405548734.html

[lukaszooo]

Dawaj foty.

[Lukasz_mk2]

O ile barwa jest identyczna z drzwiami czy maską, tak "mora" już nie do końca, ale o to się akurat nie martwię, bo zajmując się detailingiem rozprawię się z tym tematem "raz,dwa".

kolego możesz napisać co to znaczy "mora" i jak chcesz się z tym uporać??

[lukaszooo]

Mora czyli tekstura lakieru. Jest to sprawa dla osób troszkę bardziej wtajemniczonych.

Czy można rozprawić się z tym tak szybko to kwestia sporna bo trzeba by całe auto zrobić na gładko a z tym jest naprawdę za***iście dużo roboty.

[KoJ@K]

Mora to tzw cytrynka/skorka pomaranczy, taka jakby struktura lakieru. A uporac sie z tym tak, ze trzeba powierzchnie zmatowac (ściąc tą skórke papierem, a pozniej wypolerowac wszystko.

[azure]

Podzielę się opinią w temacie zamienników.

Zakupiłem na rodzimym Allegro błotnik od ezderzaki.pl w kolorze LX7Z czyli defin grey.

Mówiąc krótko jestem w szoku!

Kolor nie różni się od tego na drzwiach czy masce, spasowywanie wymagało nieco gimnastyki i jedynie mógłbym się przyczepić dolnego odcinka przy drzwiach, tak biorąc pod uwagę że jest to element kupiony od razu w kolorze za 220 zł to naprawdę nie ma się do czego przyjeb@ć

O ile barwa jest identyczna z drzwiami czy maską, tak "mora" już nie do końca, ale o to się akurat nie martwię, bo zajmując się detailingiem rozprawię się z tym tematem "raz,dwa".

Dla zainteresowanych podsyłam link do aukcji

http://allegro.pl/blotnik-lewy-audi-a4-b6-lx7z-delfingrau-nowy-24h-i6405548734.html

Twój kolor jest chyba z tych łatwiejszych do dobrania. U mnie przy LZ5C pewnie byłoby dużo gorzej...

[kiko79]

LY7Q też nie jest łatwy. ZAWSZE widać róznice.

[windus]

Podzielę się opinią w temacie zamienników.

Zakupiłem na rodzimym Allegro błotnik od ezderzaki.pl w kolorze LX7Z czyli defin grey.

Też mam ten kolor lakieru i dylemat co wybrać. Mógłbyś zrobić zdjęcie jak wyszło ze spasowaniem i może zdjęcie "pod światło" żeby zobaczyć strukturę tego elementu?

Jeśli ktoś chce kupić gotowy w kolorze to polecam tą aukcje:

http://allegro.pl/show_item.php?item=5945675712

Ten sprzedający jako jedyny odpisał mi jakich używa błotników i jak je zabezpiecza (myślałem wcześniej kupić w kolorze zamiast samemu malować). Tak odpisał mi na pytanie czy można przesłać element karoserii jak wzornik lakieru (np wycinek starego błotnika), jakiego błotnika używa oraz jak go zabezpiecza:

Ktoś już brał od sprzedawcy błotnik i podzieli się uwagami?

[azure]

Podzielę się opinią w temacie zamienników.

Zakupiłem na rodzimym Allegro błotnik od ezderzaki.pl w kolorze LX7Z czyli defin grey.

Też mam ten kolor lakieru i dylemat co wybrać. Mógłbyś zrobić zdjęcie jak wyszło ze spasowaniem i może zdjęcie "pod światło" żeby zobaczyć strukturę tego elementu?

Jeśli ktoś chce kupić gotowy w kolorze to polecam tą aukcje:

http://allegro.pl/show_item.php?item=5945675712

Ten sprzedający jako jedyny odpisał mi jakich używa błotników i jak je zabezpiecza (myślałem wcześniej kupić w kolorze zamiast samemu malować). Tak odpisał mi na pytanie czy można przesłać element karoserii jak wzornik lakieru (np wycinek starego błotnika), jakiego błotnika używa oraz jak go zabezpiecza:

Ktoś już brał od sprzedawcy błotnik i podzieli się uwagami?

Mnie również interesuje spasowanie. Te 259zł za ocynkowany w kolorze to IMO max co można dać za pomalowany element ryzykując, że kolor będzie źle dobrany.

Ten za 379 z KW wyjdzie 400zł, to już wolałbym kupić błotnik i oddać go do lakiernika.

[Rabbi]

T

Mnie również interesuje spasowanie. Te 259zł za ocynkowany w kolorze to IMO max co można dać za pomalowany element ryzykując, że kolor będzie źle dobrany.

Ten za 379 z KW wyjdzie 400zł, to już wolałbym kupić błotnik i oddać go do lakiernika.

Dokładnie

Gotowe to są dobre ale chipsy a błotnik najlepiej obejrzeć przed zakupem potem dać wóz do lakiernika i niech cieniuje z ościennymi elementami (szczególnie w jasnych kolorach lakieru)

Edytowane 3 Października 2016 przez Rabbi

[lukaszooo]

Wszyscy piszą o cieniowaniu a na całym forum może ze osoby tak malowały swoje b6.

Trochę bawię się lakierami i cena zwykłego lakierowania to średnio 400zl, z cieniowanie na sąsiednie elementy 800 i zamiast jednego elementu pod czujnikiem pokazuje nam się cały bok po korekcie.