Pseudo:

https://www.google.pl/search?q=OS%C5%81ONA+TARCZ+AUDI+A4+B5&rlz=1C1VFKB_enPL612PL612&espv=2&biw=1242&bih=606&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjGzMrznsfLAhXrO5oKHUR3Dp8Q_AUIBigB#imgrc=1IqooOvzR2rRsM%3A

Normalna:

https://www.google.pl/search?q=OS%C5%81ONA+TARCZ+AUDI+A4+B5&rlz=1C1VFKB_enPL612PL612&espv=2&biw=1242&bih=606&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjGzMrznsfLAhXrO5oKHUR3Dp8Q_AUIBigB#imgrc=mhnLAj720mO8jM%3A

Ale spoko ja mialem w avg normalną wiec u Ciebie powinno być to samo.

ja mam coś takiegohttp://img04.staticclassifieds.com/images_tablicapl/179926857_2_644x461_oslony-tarcz-288-przod-audi-a4-b5-a6-vw-2szt-p-l-dodaj-zdjecia.jpg

Sorry za odgrzewanie kotleta ale mam pytanko odnośnie przewodów w oplocie stalowym.Czy jest sens bawić się w takie przewody przy zestawie 312 czy nie zawracać sobie tym głowy?

Pytam bo mam praktycznie cały układ hebli do wymiany i przy okazji chce go trochę poprawić przechodząc na tarcze 312.

Z tego co doczytałem to w moim przypadku (1.9 TDI AFN, ośka 96' sedan, zawieszenie 1be) wystarczy wymienić jarzma na 451 i dokupić osłony bo u mnie niestety są tylko te pseudo osłonki (oprócz nowych tarcz i klocków) stąd pomysł na te przewody.

Jeśli się mylę i potrzeba coś jeszcze wymienić to będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.

Zapodaj zwykle elastyczne ale nowe. Z tyłu tez

Zapodaj zwykle elastyczne ale nowe. Z tyłu tez

Dzięki! Wcześniej próbowałem napisać do Ciebie PW, żeby nie odgrzewać kotleciora ale masz "niaktywną" skrzynkę.

siema chcialem sie upewnic czy jak zaloze jarzma z tej aukcji

http://allegro.pl/jarzmo-jarzma-451-swap-312-mm-audi-vw-i6232219443.html

to bedzie wszystko git i bede mogl wsadzic 312 do 1.8t

siema chcialem sie upewnic czy jak zaloze jarzma z tej aukcji

http://allegro.pl/jarzmo-jarzma-451-swap-312-mm-audi-vw-i6232219443.html

to bedzie wszystko git i bede mogl wsadzic 312 do 1.8t

tak, jarzmo 451 pod 312mm

Pany od jakiego samochodu beda pasowas hamulce 312 do audi a6 c5 przedlift? Musza byc od zeliwnej zwrotnicy czy moga byc tez od alu zwrotnicy?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Szukaj od C5 2.5 TDI

Przedlifta

A od a4 podejda?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

W A4 B5 nie było tarcz 312mm

Jeszcze z paska b5 np.2.5 tdi

Oczywiście poliftowy że 180 konnym motorem

a najlepiej szukac z toledo / leona / golfa iv 2.3 ale 20V motorem 170km - tam tez standardowy byly 312
lub jeszcze latwiej - superb ale tylko 2.5tdi lub 2.8 - tam tez 312 standard

ok dzieki za info bede szukal cos takiego

Piotrku to będą motory 2.3 VR5? Kojarzysz jaki tam tloczek jest w zaciski? Bo na allegro same 54 więc chyba nie to.

57 mm

312 są w C5 z silnikami v6 benzyna ( 312 mam z fabryki )

A z V6 rozstaw otworów w jarzmie nie będzie większy jak w przypadku 320?

Ok już wiem że rozstaw jest 94 więc git.

Tylko czy to będą V6 benzyna przed i polifty?

Edytowane 4 Lipca 20169 l przez SnOOpie

mwoa o jarzamch samych, oczwyscie jak amsz b5 z wiekszym motorem to zacisk zostaje twoj, ale od biedy mozsz zalozyc te z golfa z mniejszym tloczkiem 54mm