HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..

[HOLMATRO]

18 minut temu, Czarny4 napisał:

Super brzmi, musisz nagrać jak to wszystko brzmi przy pełnym ogniu bo napewno zayeebiscie 

Wiem, potrzebuje gopro przykleic do klapy, bo podczas jazdy, przy zmianie biegów, redukcjach jest prawdziwa orkiestra.. Nagram przy pierwszej sposobności.

[niwet]

1 godzinę temu, HOLMATRO napisał:

Wiem, potrzebuje gopro przykleic do klapy, bo podczas jazdy, przy zmianie biegów, redukcjach jest prawdziwa orkiestra.. Nagram przy pierwszej sposobności.

z wydechem coś modziłeś? full custom czy ori praktycznie?

[HOLMATRO]

7 godzin temu, niwet napisał:

z wydechem coś modziłeś? full custom czy ori praktycznie?

Full custom

[qruku]

17 godzin temu, HOLMATRO napisał:

Na szybko pop&bangs o które prosiliscie, srajfonem to nie robota oddaje 30% tego co faktycznie, moze ogarnę cos lepszego i nagram po zmierzchu żeby było widać marchewki 

extra gada 

[arek_cccp]

Te strzały i marchewy to jak to jest zrobione u Ciebie? Jakiś specjalny soft podlany bardziej paliwem ? Czy kwestia wydechu ? U mnie marchew żadnych nie ma, strzałów też nie  czasami delikatnie tylko purknie.  Tylko u mnie jest bardzo cicho w środku...  

[HOLMATRO]

14 minut temu, arek_cccp napisał:

Te strzały i marchewy to jak to jest zrobione u Ciebie? Jakiś specjalny soft podlany bardziej paliwem ? Czy kwestia wydechu ? U mnie marchew żadnych nie ma, strzałów też nie  czasami delikatnie tylko purknie.  Tylko u mnie jest bardzo cicho w środku...  

Specjalny soft, co i jak to już tajemnica tunera. Strzały na postoju i podczas dynamicznej zmiany biegow na wysokich obrotach, a cracles przy redukcjach i odpuszczaniu gazu, tak jak na tym filmie, u mnie troche gęściej beka, przyjemniej dla ucha..:

 

no  co istotne uaktywniają sie dopiero powyżej 4,5-5 tys obrotow, wiec na codzień słychać po prostych wydech ale mozna kameralnie jeździć, próbując nie zwracac na siebie uwagi 

[niwet]

29 minut temu, HOLMATRO napisał:

Specjalny soft, co i jak to już tajemnica tunera. Strzały na postoju i podczas dynamicznej zmiany biegow na wysokich obrotach, a cracles przy redukcjach i odpuszczaniu gazu, tak jak na tym filmie, u mnie troche gęściej beka, przyjemniej dla ucha..:

 

no  co istotne uaktywniają sie dopiero powyżej 4,5-5 tys obrotow, wiec na codzień słychać po prostych wydech ale mozna kameralnie jeździć, próbując nie zwracac na siebie uwagi 

Kocham to?

 

[black4]

Dzięki za info i filmiki Grzechu ;D

Wszystko pięknie tylko czy przy tych strzałach turbina nie obrywa?

Ciśnienie zwrotne nie rozp...... z czasem turbo?

Pozdrawiam

[arek_cccp]

Chyba tutaj jest haczyk, dlatego u siebie nei zrobiłem

[HOLMATRO]

3 godziny temu, black4 napisał:

Dzięki za info i filmiki Grzechu ;D

Wszystko pięknie tylko czy przy tych strzałach turbina nie obrywa?

Ciśnienie zwrotne nie rozp...... z czasem turbo?

Pozdrawiam

Nie mam antilaga, a to on daje najbardziej popalić turbo. Poza tym przy dwóch rurach 2,75” naprawde jest duży przeciąg i przez to tak wysoko w ogóle pojawiają sie kartofle.. 

btw zabawa zaczyna sie dopiero po machnięciu ręka na ekonomię ?

Miras też nie zakłada jakiejs usterki, z całej polski przyjeżdzają do niego po takie mapy i nikt nie narzeka ze cos sie posypalo. 

Tak jak pisalem anty-lag dewastuje turbinę i kolektor, ale tego to w rajdowkach szukać

 

Edytowane 30 Sierpnia 2018 przez HOLMATRO

[jacek70]

Dawaj nocny film z marchewami  ??  

tam też?

[HOLMATRO]

I z tego co czytam po zagranicznych forach uszkodzeń mozna sie nabawić na zle wystrojonych zaplonach, mieszance, przy seryjnym wydechu i catalizatorze, bo to on przytrzymuje wybuch i wali nim o wirnik. Przy custom wydechu, wzmocnionym turbo i bez kata, z mapą od Mirasa nie spodziewam sie usterek. 

39 minut temu, jacek70 napisał:

Dawaj nocny film z marchewami  ??  

tam też?

Latałem przed chwilą po mieście chwile, kilka osób stało z telefonami i nagrywało, moze sie cos pojawi na YT 

Edytowane 30 Sierpnia 2018 przez HOLMATRO

[niwet]

5 minut temu, HOLMATRO napisał:

I z tego co czytam po zagranicznych forach uszkodzeń mozna sie nabawić na zle wystrojonych zaplonach mieszance i momencie uwolnienia mieszanki, przy seryjnym wydechu i catalizatorze, bo to on przytrzymuje wybuch i wali nim o wirnik. Przy custom wydechu, wzmocnionym turbo i bez kata, z mapą od Mirasa nie spodziewam sie usterek. 

Latałem przed chwilą po mieście chwile, kilka osób stało z telefonami i nagrywało, moze sie cos pojawi na YT 

Chyba wiem gdzie pojadę na strojenie jak zacznę modzić moje 1.8t  

[bjoern]

W dniu 26.08.2018 o 14:29, HOLMATRO napisał:

Cracles, pop&bangs również zaczęły sie uaktywniać, widać była to kwestia jakiejs adaptacji. 

Ale jak to? To się jakoś w programie ustawia?

[HOLMATRO]

2 godziny temu, bjoern napisał:

Ale jak to? To się jakoś w programie ustawia?

Oczywiście ze tak. A myślałeś, ze jak ?

[qruku]

i gdzie ten filmik z marchewami 

[HOLMATRO]

52 minuty temu, qruku napisał:

i gdzie ten filmik z marchewami 

nie ma kiedy nagrać nic, zacząłem remont łazienki, tylko praca-łazienka-hurtownie-kolacja-szklanka-spanie i od nowa.. 

ostatnio byłem na zlocie Vaga, chwile strzelałem na zmianę z RSem i jakimiś jeszcze dwoma porobionymi furami, kupa ludzi nagrywała, może coś w sieci już jest, nie szukałem.

[H4mm3R]

Dawno tu nie zaglądałem, a tu takie cuda się porobiły  graty takiego konkretnego wyniku z hamowni 

[bjoern]

17 godzin temu, HOLMATRO napisał:

Oczywiście ze tak. A myślałeś, ze jak ?

Myślałem wcześniej, że to po prostu kwestia wydechu. Ciekawe czy w 1.8t też się da to ogarnąć?  To się u nas mówi pops nad bangs tunerowi? 

[DanielMod]

15 godzin temu, bjoern napisał:

Myślałem wcześniej, że to po prostu kwestia wydechu. Ciekawe czy w 1.8t też się da to ogarnąć?  To się u nas mówi pops nad bangs tunerowi? 

Da się ogarnąć.