Głośny dyfer torsen w Audi A4 B9 quattro

[keczki]

@Dev, dasz radę zerknąć na tą skrzynie ;)? Podsyłam jeszcze raz 

 

dzięki bardzo za pomoc!

Edytowane 17 Października 2023 przez keczki

[raszi1991]

Siema Panowie.

 

Problem jak wyżej, buczy przy skręcaniu kołami i dodawaniu gazu oraz odczuwam jak skrzynia zrzuci na wysoki bieg i trzyma tak 1200 ob też takie buczenie.

Wymieniłem olej w dyfrze ale nic to nie dało, zastanawiam się co dalej.. gdzie szukać?

Olej w torsenie ? W sprzęglę ? W skrzyni ? 

[Gość]

Tak  czytam wasze wpisy o tym quattro i chyba odpuszczę,prawie kazda ma jakies problemy,moj znajomy który tez zakupił w Q dodam mechnik juz tez nażeka ze cos zaczuna stukac pukać...

Edytowane 15 Marca 2021 przez firefighter79

[Langista]

A czego byś oczekiwał od zajechanych przekładni, w których dopiero po 16 latach komuś przypiomniało się, aby olej wymienić?

[Gość]

No wiesz puki co 16 letnich B9 jeszcze nie ma .....

 

[Langista]

Walnąłem, myślałem że w dziale z B6 jestem

[mic1]

Witam Szanownych kolegów, czy ktoś poradził sobie z problemem szarpania na skręconych kołach w quattro ultra ? Mam a7 c8 i w sumie nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi , dzwoniłem do serwisu to od razu wmawiają że tak ma być bo to quattro.... ale tak ma nie być ! Bo tego nie było a teraz jest i problem się bardziej pogłębia bo na początku tylko na mocno skręconych kołach a teraz już nie muszą być aż tak na maksa skręcone. Auto na gwarancji 33 tyś przebiegu. Umówiony jestem na serwis  28.07 zobaczymy jakie kity będą wciskać. Jak nic nie zrobią to wymienię na własną rękę olej w moście i skrzynce quattro może wtedy coś to pomoże.

Moim zdaniem Audi coraz gorsze szorty produkują a ceny coraz wyższe to jest skandal...   

[Muskel1]

No ale Ty masz quattro ultra a temat tu dotyczy torsena a to nie to samo. Całkiem inny system. 

[mic1]

Trochę pomiędzy torsenem a haldexem ten napęd co nie zmienia faktu ze problem występuje w każdym z tych napędów. Więc nikomu to by krzywdy nie zrobiło jakby i tu opisał swój problem ewentualnie jak sobie z tym poradził. Pisałem z kolega 2yn co się wcześniej w temacie tu wypowiadał który mial problem tez quattro ultra, problem rozwiązany ale tez przepychanki z serwisem Audi…

[Gość]

A7 w dwó litrowym dieslu,jak to chodzi ?daj radę ,jaką to ma moc?

[Dev]

5 godzin temu, firefighter79 napisał:

A7 w dwó litrowym dieslu,jak to chodzi ?daj radę ,jaką to ma moc?

jedzie, ale d....y nie urywa

[mic1]

Wiesz co daje radę naprawdę nie oszukuje. Ma 204km.  Mierzyłem mu 0-100 wyszło 7,5 sek na urządzeniu Dragy. Jak ktoś się nie zna to nawet nie pomyśli ze to może być 2litrowy silnik. Spalanie przy 150-160 7,5l , a najniższe jakie zrobiłem to 5.2l do 100 km/h. Jedyna rzeczą jaką bym zrobił to zmienił soft u jakiegos tunera w skrzyni bo potrafi zamulać ale to i w 3litrowcyh silnikach mają te spowolnienia podczas ruszania. Kultura pracy silnika ok w wewnątrz auta praktycznie nie słychać ze to diesel   Mysle ze po jakimś chipie w skrzyni i silniku  w zupełności był by już na nasze drogi. 

Edytowane 26 Czerwca 2021 przez mic1

[Krisooo]

I jak kolego poradziłeś sobie m podobnie do 1500 otrrotow na niskim biegu buczy pod autem 

[patryciusz]

U mnie też dyfer był coraz głośniejszy na skręconych kołach do tego stopnia, że było słychać jak by coś przeskakiwało.

Po wymianie oleju wszystkie objawy minęły. Olej po spuszczeniu zamiast jasno żółtej barwy miał ciemno brązową.

Przebieg samochodu 130 tyś, myślę że w quattro w części mechanicznej skrzyni, olej trzeba wymieniać max po 100 tyś a nawet wcześniej.

[hertz]

Jaka ilość oleju MFT potrzebna jest do wymiany?

Edytowane 19 Listopada 2021 przez hertz

[patryciusz]

Mi weszło równo 3,8l

[kris_91]

2 godziny temu, patryciusz napisał:

Mi weszło równo 3,8l

Jak spuszczałes stary olej?

[Krisooo]

Czyli mam swoje drgania No cóż trzeba będzie wymienić. Podczas jazdy miałeś tez na niskich obrotach te drgania przy obciążeniu na ostatnich biegach ? 

[pelonek1]

2 godziny temu, patryciusz napisał:

Mi weszło równo 3,8l

I w dalszym ciągu jest dobrze?

[Sebss]

Jak teraz to czytam, to aż żałuję, że nie zgłosiłem tego na gwarancji. U mnie to samo. Przy szybkim ruszaniu na maksymalnie skręconych kołach słychać specyficzny, metaliczny dźwięk. W przyszłym tygodniu jestem umówiony na wymianę klocków i tarcz hamulcowych to przy okazji wymienię olej i dam znać czy poskutkowało w moim samochodzie.