[A4 B6] Angielski czterołapny AVFant *Quattro* *320/288* *LZ5C* *FMIC* *Bi-LED* *GTC1549VZ* *Sachs Performance*+18

[staniek]

Miałem Ci pisać, że silikon chyba będziesz miał za duży

Tam pewnie jest jakieś 48

 

[Ivanek]

Ostatnia próba tym razem miałem płaski i doj**ałem ile sił

[kamil-vag]

Oby trzymało 

[staniek]

Według mnie nie będzie  dlatego, że silikon nie wychodzi poza opaskę.

[szafa]

8 minut temu, staniek napisał:

Według mnie nie będzie  dlatego, że silikon nie wychodzi poza opaskę.

Właśnie miałem pisać że póki silikon nie będzie wychodzić po za opaskę to za każdym razem będzie ściągać.

[Ivanek]

Godzinę temu, szafa napisał:

Właśnie miałem pisać że póki silikon nie będzie wychodzić po za opaskę to za każdym razem będzie ściągać.

Niestety tam na turbo jest tak ciasno że nie ma mowy o tym by silikon wystawał wyżej, jak to nie zda egzaminu to kupuje redukcję, moja jest około 30mm i silikon mam za duży. 

Edytowane 13 Stycznia 2022 przez Ivanek

[Elhape]

A może wystarczy węższa opaska ?? 

[dekiel 13]

3 godziny temu, Elhape napisał:

A może wystarczy węższa opaska ?? 

Problem, w tym że Tclampy / te skręcane śrubą/ nie są weższe, max 17 mm bodajże. Z kolei te skręcane  śrubokrętęm gwiazdkowym mają 8-9 mm ale nie trzymają i są o wiele słabsze.

Trzeba kombinować dalej.

 

[Ivanek]

6 godzin temu, Elhape napisał:

A może wystarczy węższa opaska ?? 

Jak dekiel pisze, tclamp mają 19mm szerokości taśmy, ślimakowe mają 8mm ale to jest na nasadkę 7mm, tego się nie dokręca grzechotką bo łatwo upierdzielić. 

Chociaż 3 miesiące trzymało się na dwóch ślimakowych?

 

Jak to nie zda egzaminu to kupuje redukcję turbo na 51mm i wtedy będzie się trzymać 

Edytowane 15 Stycznia 2022 przez Ivanek

[pelonek1]

Ja bym dał jedną ślimakową porządną tylko przykręcić zaraz za zgrubieniem, musi trzymać, albo tą co teraz jest przesuń jak najbliżej tego zgrubienia i dociągnij porządnie, teraz to krzywo jest i wystarczy że trochę pochodzi i nie będzie trzymać.

[Ivanek]

1 godzinę temu, pelonek1 napisał:

Ja bym dał jedną ślimakową porządną tylko przykręcić zaraz za zgrubieniem, musi trzymać, albo tą co teraz jest przesuń jak najbliżej tego zgrubienia i dociągnij porządnie, teraz to krzywo jest i wystarczy że trochę pochodzi i nie będzie trzymać.

Nie do końca tak to wygląda, zgrubienie owszem jest ale tam jest jeszcze jedno poprzeczne które może zepsuć cały plan. 

Tu to ładnie widać:

[garfield110]

Może zastosuj opaskę zaciskową taką jak montuje się na przegubach albo jak w audi są stosowane przy pompie wspomagania...

[staniek]

Rzeczywiście to ten garb najpewniej pasuje wszystko.

Ogólnie według mnie zupełnie wystarczające są Ori opaski ślimakowe stosowane przez fabrykę do skręcania dolotu. Te z tą dodatkową blaszką.

[staniek]

Edytowałem bo źle napisałem/słabo zdjęciu się przyjrzałem  

Czysto informacyjnie, ten Ori tłumik szmerów ssania ma 46mm średnicy.

Edytowane 15 Stycznia 2022 przez staniek

[Ivanek]

Sklepy mają na sprzedaż redukcję turbo 38mm lub 51mm to o jakiej średnicy mowa? 

[staniek]

Pisałem o średnicy zewnętrznej tego Ori tłumika który wygrzebałeś ze swojego starego węża i którego średnicę oceniłeś na trzydzieści/trzydzieści parę milimetrów. 

Te kupne mają średnice takie jak napisałeś.

 

[Ivanek]

Póki co trzyma się całkiem dobrze ale nie będę chwalił bo nie wiadomo jak długo.

Narazie doskwiera mi troszkę temat lewych tylnych drzwi i wiązki elektrycznej w przelotce  temat na wiosnę jak będzie cieplej bo nie mam ochoty tego robić gdy jest zimno

[kamil-vag]

No i jak trzyma ? Ni spluwa ?

[Ivanek]

Godzinę temu, kamil-vag napisał:

No i jak trzyma ? Ni spluwa ?

Trzymo się, jakby nawet coś się działo to mam namiar na redukcję taką jak potrzeba i jest dedykowana pod mody FMIC i kosztuje 40zł  

[dekiel 13]

Mateusz ogarnąłem w swoim już właściwie fmica z odmą pod ori rurę od turbo , trochę puzzli było jakby co na PW.