Mam ogarnietego kumpla ktory robił mi przekładke ale może mógłbyś mi wytłumaczyć jakoś jak przerobić wsad żeby wskaźnik paliwa działał prawidłowo, byłbym wdzięczny [emoji4]

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

Jeśli nie jest crypto to zmieniasz cześć wsadu odpowiednią za wychylanie wskazówki paliwa i wgrywasz zmieniony wsad.
Jeśli jest crypto (a z tego co piszesz wychodzi, że tak) to bez programatora nic nie zrobisz a jedynie możesz uwalić zegary. Dalszej procedury przy crypto nie mogę zdradzić...

Jeśli nie jest crypto to zmieniasz cześć wsadu odpowiednią za wychylanie wskazówki paliwa i wgrywasz zmieniony wsad.
Jeśli jest crypto (a z tego co piszesz wychodzi, że tak) to bez programatora nic nie zrobisz a jedynie możesz uwalić zegary. Dalszej procedury przy crypto nie mogę zdradzić...

A powiedz mi jeszcze jak rozpoznacz czy to crypto czy tez nie?

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

A powiedz mi jeszcze jak rozpoznacz czy to crypto czy tez nie?

 

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

 

Podrzuć wsad z niego to Ci powiem czy crypto czy zwykly

 

Podrzuć wsad z niego to Ci powiem czy crypto czy zwykly 

Jak będę miał możliwość to Ci podeślę [emoji4]

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

W dniu 17.10.2017 o 23:31, Fazii napisał:

Polfisy również fabrycznie mają pociagniete spalanie.

Powinno działać od razu. Gdyby wcale nie było sygnału to z tego co kojarzę pokazywałoby spalanie na poziomie 52l/100km.

 

Witam , miałem półfis i wymieniłem na pełny fis i żadnego problemu pokazuje wszystko norm. 

Buda przedlift a licznik polift? To był allroad? Są ringi? Podaj chociaż numer tego licznika

 

 

Buda przedlift a licznik polift? To był allroad? Są ringi? Podaj chociaż numer tego licznika
 
 

Buda jeszcze była przedliftowa a licznik z białym podświetleniem tarcz więc polift nie ma ringow, nie byl to allroad a nr 4B0 920 900M

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

To nie polift tylko półlift , tak jest w C5 - podeślij wsad poprawimy wskazania

Czym sie rózni licznik z A6 C5 liftowego, od licznika A4 B5 liftowego? Pytam, ponieważ interesuje mnie colorMFA i w spisie aut jest dostępny dla A6 C5 lift, a dla B5 maja jakiś problem mimo czekających chetnych. Czy jesli założył bym licznik z A6 to obejde tą "róznice"?

Edytowane 21 Października 20178 l przez Kowi87

Teoretycznie tylko podświetlenie wskazówek po zapłonie , parę jeszcze drobnych rzeczy , główną przyczyną problemów jest kwestia auta - w C5 sygnał otwarcia drzwi idzie z modułu centralnego , w B5 z każdej krańcówki idzie oddzielnie i ten colormfa tego nie pokaże

Czyli nie ma sensu, bo akurat otwarcie drzwi to dla mnie naistotniejsza funkcja

Witam mam pytanie odnośnie komputera w aucie. Chodzi mi o zmianę , kto zajmuje się albo wymieniał ? Nie chce tu śmiecic zapraszam na pw

20 minut temu, Dawidepd napisał:

Witam mam pytanie odnośnie komputera w aucie. Chodzi mi o zmianę , kto zajmuje się albo wymieniał ? Nie chce tu śmiecic zapraszam na pw

Dostałeś informacji troche juzwczęsniej, masz opis i znowu pytasz czy ktos tu wymieniał? prawie 14tys wpisów, zapewnie nikt, Ty pierwszy to bedziesz robił

 

 

Ktoś przekładał ringi z passata B5 na licznik A4? Jakiś niedosyt czuje

To nie polift tylko półlift , tak jest w C5 - podeślij wsad poprawimy wskazania

A czy mógłbyś powiedzieć mi którą linijkę wsadu trzeba zmienić żeby wskaźnik paliwa pokazywał poprawnie?

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

4 godziny temu, Kowi87 napisał:

Dostałeś informacji troche juzwczęsniej, masz opis i znowu pytasz czy ktos tu wymieniał? prawie 14tys wpisów, zapewnie nikt, Ty pierwszy to bedziesz robił

 

 

Ktoś przekładał ringi z passata B5 na licznik A4? Jakiś niedosyt czuje

Mi chodzi przełożyć komputer . Mam teraz 75 A chce 90

1 minutę temu, Dawidepd napisał:

Mi chodzi przełożyć komputer . Mam teraz 75 A chce 90

Nie musisz przekładać komputera, pojedź na soft, to zaduszona 90ka jest i tyle 

10 minut temu, Kowi87 napisał:

Nie musisz przekładać komputera, pojedź na soft, to zaduszona 90ka jest i tyle 

Orientujesz się jak cenowo? I powiedz jeszcze mi od 110 pasowało by jeździło by to dobrze?

1 minutę temu, Dawidepd napisał:

Orientujesz się jak cenowo? I powiedz jeszcze mi od 110 pasowało by jeździło by to dobrze?

To nie temat o tuningu silnika, od 110ki nie pasuje, poczytaj watek o podnoszeniu mocy i tam najwyzej pisz

Ktoś przekładał ringi z passata B5 na licznik A4? Jakiś niedosyt czuje:decayed:

Idzie to zrobić. Tylko są za wysokie i trzeba na papierze zeszlifować aby dolegało do obudowy. No i skalę trochę zakrywa.


Wysłane z mojego QUANTUM_2_500_RUGGED przy użyciu Tapatalka

Witam . Czy po montażu full fis ( poprzednio miałem jeager 1/2 fis) da się jakoś uruchomić zegar radiowy ? Licznik mam hybrydę ( bebechy z anglika , ringi z a6 ,tarcze i wsad europa ) . Pozdrawiam