Panowie , jak spawaliście mocowanie podpory wału , żeby nie przepalić podłogi i wykładziny od wewnątrz ?

40 minut temu, STANIV napisał:

Panowie , jak spawaliście mocowanie podpory wału , żeby nie przepalić podłogi i wykładziny od wewnątrz ?

ja odkręciłem fotele i wykładzine uniosłem do góry w miejscach spawania i oczywiście butelka z woda w pogotowiu

a mocowania spawałem migiem na niskim natężeniu prądu bo cieniutka blacha tam jest

po ostygnięciu od środka wszystko fluidolem zalałem a od spodu pomalowałem epoksydem i zamazałem masą uszczelniajacą do spawów

Edytowane 28 Czerwca 20178 l przez MemberA4

No to myśle właśnie podobnie zrobić

Ja również mam w planach wymianę podpory walu ale jakoś nie widzę potrzeby spawania na aucie. Mysle wyjac calosc pomierzyc i zrobic z dwoch podpor jedna sprawna.

6 godzin temu, pb34499 napisał:

Ale jaki jest tego sens?

chociażby taki że wałów jest bardzo mało i często w stanie agonalnym. Znajdź mi ładny wał 3.0 tdi avant manual.

 

7 godzin temu, pb34499 napisał:

Jaką masz skrzynię?

w 3.0 była tylko jedna.

 

13 godzin temu, roger18sx napisał:

Ja również mam w planach wymianę podpory walu ale jakoś nie widzę potrzeby spawania na aucie. Mysle wyjac calosc pomierzyc i zrobic z dwoch podpor jedna sprawna.

Roger18 czytaj ze zrozumieniem chodzi o mocowanie podpory wału , nie o samą podpore

Edytowane 29 Czerwca 20178 l przez STANIV

przerabial ktoś swap Q z 3.0tdi? Pytam bo chciałbym zaczerpnąć konkretnej wiedzy bo mam caly swap na sprzedanie z ASB co do każdej części z 1 auta i chciałbym wiedzieć czy mogę zaoferować komus do 1.9tdi bądź 2.0tdi./

jak manual to chętnie przygarnę wał.

tak manual. Chwile jeszcze poczekam może znajdzie się chętny na calosc. Napisz na pw ile jesteś w stanie dac i przemysle sprawę.

swap na Q z 3,0 TDI podejdzie do 1,9 lub 2,0 ,tylko musimy dać pare gratów od 6-tki manualnej tzn.sprzęgło kpl,rozrusznik i kryza.

 

to git akurat mam taki zestaw także jak ktoś do diesla będzie chciał dokladac to pisać do mnie nic w zestawie nie brakuje procz tylnych zaciskow.

Pany podrzuci ktoś numer pinu jaki trzeba dokupić i dołożyć z czujnika do niebieskiej kostki w liczniku? Okazuje się, że te co mam są trochę za duże i nie wchodzą.

Dnia 28.06.2017 o 21:14, roger18sx napisał:

Ja również mam w planach wymianę podpory walu ale jakoś nie widzę potrzeby spawania na aucie. Mysle wyjac calosc pomierzyc i zrobic z dwoch podpor jedna sprawna.

No to dość tak.... Ja bym na twoim miejscu kupił nową z Lemfordera za 200 zł  

Dnia 28.06.2017 o 22:57, marcin4x4 napisał:

chociażby taki że wałów jest bardzo mało i często w stanie agonalnym. Znajdź mi ładny wał 3.0 tdi avant manual.

 

No to chyba że tak, bo mi z oznaczeniem AE udało się kupić w stanie jak nowym

Dnia 29.06.2017 o 21:31, mara4 napisał:

swap na Q z 3,0 TDI podejdzie do 1,9 lub 2,0 ,tylko musimy dać pare gratów od 6-tki manualnej tzn.sprzęgło kpl,rozrusznik i kryza.

 

Panie, sprzęgło w v6 jest inne niż r4, rozrusznik może zostać stary. 

Dnia 28.06.2017 o 21:14, roger18sx napisał:

Ja również mam w planach wymianę podpory walu ale jakoś nie widzę potrzeby spawania na aucie. Mysle wyjac calosc pomierzyc i zrobic z dwoch podpor jedna sprawna.

Jak ? 

5 minut temu, davidlive napisał:

Panie, sprzęgło w v6 jest inne niż r4, rozrusznik może zostać stary. 

przecież napisałem ze sprzegło,rozrusznik i kryza.

o co Ci chodzi

Sory, źle Cię zrozumiałem.  Moja wina 

Edytowane 2 Lipca 20178 l przez davidlive

Panowie nadal jestem przed przekladka, poniewaz nie moge znalezc zestawu od 1.8t BEX.
Czy zestaw Q od b7 2.0tfsi podejdzie P&P do b6 1.8t BEX?

 

Zbiornik jest inny(idzie upchnac) ale pompa paliwa i plywak sa inne. I nie idzie wepchnac starszej wersji

pamięta ktoś jak te kable przy zbiorniku połączyć?, który na masę, a który dodatkowym przewodem do licznika ? jaka ma być średnica tego dodatkowego przewodu?