Ranking

Zgadza się, ale za Forda nie płacisz tyle, co za Audi. Więc tym samym porównywanie jest średnio obiektywne. A każda marka ma swoich zwolenników i przeciwników, to są gusta o których się nie dyskutuje. Szczerze mówiąc ceny Audi zwalają z nóg patrząc na nowe oferty. Czy tą drożyzne rekompensuje "klasa" Audi??? To juz każdy sam sobie musi odpowiedzieć.

I na autku

Z allegro od firmy krzak bym nie kupił ale od ludzi, którzy się na tym znają i robią to od dawna jak Geremi VAG Garage czy TurboSpec to śmiało można brać. Bo co innego... K04 z 4000zł które nawet nie będzie plug and play? Tylko hybryda.

Update na pierwszym poście jakby ktoś chciał poczytać co tu sie wydażyło w ostatnich 2 latach Zdjecia bedą nadchodzacym tygodniu

WAUZZZ8K8BA003570.pdf WAUZZZ8K8BA003570_2.pdf

VSSZZZ7MZ4V512613.pdf VSSZZZ7MZ4V512613_2.pdf

No i mała zmiana

Odświeżam temat. Biorąc się za porządki w swoich zasobach znalazłem schematy do bixów. Może ktoś jeszcze skorzysta

Czyli może być tak że będzie S-line zew i wew A zawiecha zwykła ? W przyszłą sobotę sprawa będzie załatwiona tak czy siak ?

Polać mu bo dobrze prawi

Też wolę avanta, ale sedana też bym przyjął. Natomiast w Rosji coś takiego jak kombi nie istnieje. Tam kochają sedany :-) Przy okazji graty z zakupu tej pięknej furki.

Nie bez powodu większość RSów jest w avancie Jak dla mnie dużo ładniejsze jest po prostu ta wersja nadwozia w Audi. Za to BMW czy Mercedes to tylko limuzyna, ale tak jak D4NTE napisał, co kto lubi

Piękne zestawienie koloru auta i wnętrza. Niecodzienne i zarazem ekskluzywne ???

Ładnie się kroi... kupię sobie b6 tylko do jeżdżenia a tu proszę ? Jak auto na trasie się sprawdza ? Dobrze się jeździ co ? grill dolny jak i górny na czarno bym zrobił ? Pozdrowki

Coś tam już mam w domu...

Dziś mały mod spryski mgiełkowe? 20200604_190415.mp4

E tam , dla nich na pewno by było lepiej... P.S. Twoje perypetie z tą naprawą są dobrym przykładem dla wszystkich. Trzeba bardzo uważać zlecając naprawy, szczególnie w zakładach co do których nie mamy potwierdzonych opinii że są rzetelne . Dzisiaj rządzi kasa , porządni mechanicy znający się na robocie i mający rozsądne ceny to już prawie wymarłe pokolenie

Posiadam zwyczajne MMI Navigation a doszly mnie sluchy ze smartphone interface mozna tylko do plusa dolozyc. Ile w tej plocie jest prawdy?

Z tym podejściem jest jeden problem. Jeżeli będzie jakaś akcja przywoławcza lub chociaż raz potem właściciel pojedzie do ASO i zaktualizują mu oprogramowanie, to po tuningu.

miałem taką nową syrenę 1K0 i u mnie w A4 B6 nie działała. Witam Panowie, wymontowałem syrene w a4 b6 sedan - ok 1h roboty, teraz bym to zrobił w 20 min Rozebrałem syrene (1h - młotek, duży śrubokręt, mały śrubokręt i cierpliwość ) jednak rozlanie baterii powoduje zazwyczaj korozje ścieżek na płytce. U mnie próbowałem podłączyć syrene na krótko pod 4x 3v płaskie ułozoną jedna na drugą i syrena "pykneła" w sposób ledwo słyszalny. Stwierdziłem że lepiej kupić używkę. Moje pytanie czy muszę kupić dokładnie ten sam model (prawie kwadrat) czy mogę jednak kupić model okrągły ? Zależy mi na tym aby była jak najgłośniejsza Jeżeli ktoś ma problem z dostaniem się do syreny mogę opisać kolejność Proszę o podanie jak dostać się do syreny krok po kroku. Z góry wielkie dzięki. W przypadku a4 b6 2003 sedan - syrena znajduje się w nad prawym tylnym nadkolu. Aby się do niej dostać to: 1. Ściągamy uszczelkę od klapy bagażnika 2. Odkręcamy 4 uchwyty które znajdują się w każdym z rogów w bagażniku. (śruba znajduje się pod chromowanym uchwytem). 3. Podnosimy podłogę w bagażniku aby dostać się do koła zapasowego, wyjmujemy koło aby mieć łatwiejszy dostęp do 2 śrub, które są w tylnej ścianie bagażnika - jest to ta plastikowa osłona, w której znajduje się min. podświetlenie a która również osłania element zamka bagażnika. 4. Po odkręceniu 2 śrub delikatnie aczkolwiek stanowczo wyciągamy ją uważając aby nie zerwać kabla od oświetlenia. 5. Zdejmujemy okrągła zaślepkę na połowie wysokości lampy prawej (można podważyć płaskim śrubokrętem) 6. Najgorsza część - demontujemy prawą wewnętrzną osłonę bagażnika - znajduje się tam kilka spinek (wsuwek), które wchodzą bezpośrednio w karoserię - musimy je wysunąć (w żadnym przypadku nie wypinać!!), musimy jedna po drugiej wysuwać w kierunku wyjścia. W karoserii przypominają one literkę U lub odwrócone U - trzeba przy tym uważać aby nie ułamać plastikowej części osłony. Ja zacząłem od środkowej i kierowałem się ku pokrywie bagaznika. Nie musimy jej całej demontować, wystarczy na tyle aby móc ją odgiąć i dostać się do syreny alarmu - jest ona zamontowana na ramieniu które przykręcone jest do karoserii - przyda nam się klucz oczkowy. Mi to zajęło ok 1h zanim doszedłem o co chodzi. Najwięcej czasu poświeciłem na te wsuwki. Przyda się do tego płaskie narzędzie które pomoże je wysunąć Obowiązkowo latarka by było te wsuwki dobrze widać.

Kiedyś też mialem taki problem w poprzednim aucie (Audi a4 B7). Dokladnie trzeba przejzec kable i ewentualnie poizolowac, oczyscic kostke i wtyk w czujniku. Spaliło mi tez bezpiecznik(nie pamietam jaki, warto wszystkie sprawdzic). Mozilwe ,ze po zmianie stary sensor spalil tez bezpiecznik i blad dalej swieci.

To teraz pytanie czy da się zrobić coś z przepływką bo nowa pewnie koło 1000zł w ASO